水冷摩托车保养(水冷摩托车保养周期)

1. 水冷摩托车保养周期

水冷踏板摩托车比普通风冷踏板摩托车多了一套水冷系统，同普通家用小汽车一样，按期更换油水即可。

2. 水冷摩托车冷却液多久更换

是的，使用水冷发动机的摩托车是需要加冷却液或防冻液，而不是加普通的水。如果在冷却系统内加入了水，那会导致发动机的水道生锈，这样会损伤发动机。冷却液是可以防锈的，并且还可以防冻。冷却液需要定期更换，如果长时间不更换，会影响摩托车发动机的正常运行。

3. 水冷摩托车保养周期是多久

新车刚开始每1000KM换一次机油，之后每3000KM换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。

目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里，磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者无论谁先到达都需更换机油

4. 水冷摩托发动机的寿命有多长

大阳水冷125发动机质量相当不错

大阳摩托车虽然发动机寿命非常不错，可以延长到十年到15年的使用时间，大约公里数可以使用10万km。没有任何质量问题那样专业生产发动机很多年，生产的发动机产品质量稳定，尤其是水冷系列发动机，产品寿命更加长久。非常深受用户喜爱的一款发动机产品，希望我的回答能够帮助到你。

5. 水冷摩托车跑多久休息

要看具体哪款踏板。

如果是雅马哈530大踏板，连续跑几天都没事，人家水冷的，并且是低转数引擎，跑100码才用4千转，发动机转数越低产热越少。国内大多是小排量踏板，很多起车就要4千转，产热量大，还是风冷的。所以这样来说，建议50公里停车休息10分钟，这样省车。如果一直跑也没事，只是会缩短发动机寿命

6. 水冷摩托车寿命

一般第一次最好是三年左右更换，而且要全换，找专业的人而不要轻易尝试自己动手。另外冷却液不要随意添加，还是时间到了全新更换比较好。

水冷主要针对的还是高端玩家，其虽有着高效能，低噪音等诸多优点，但由于其本身价格较高，安装较复杂，加上后期还要一定的投入与维护，需要用户具备一定的动手能力和DIY经验，从很大程度上限制了水冷的普及，也让不少本来对水冷颇有兴趣的玩家望而却步。

一体式水冷都是有寿命的，而且比普通水冷更好，如果胶管没有发现异常，比如破裂或者等情况都是可以不更换的。

因为常年的使用，会对性能有所影响，所以即使胶管完好无损，没有发现异常，还是建议可以最少5年更换一次。这样不仅可以保证水冷的使用效果，也可以保证性能等很多安全隐患。另外千万要注意的是，一定要找专业人士修理，这样更能确保使用的安全性。

7. 水冷摩托车工作温度

水冷温度一般控制在70至80摄氏度正常，我们知道内燃机是靠活塞运动，从而带动曲轴旋转，驱动车辆行驶的，水温过低则不利于发动机工作，会造成发动机动力不足，润滑不到位等等，如果过高则引起散热不够，金属膨胀，易引发缸体和活塞润滑不良，引起发动机故障。

8. 摩托车水冷多久换一次

摩托防冻液一般1年左右更换，防冻液的作用是对发动机进行散热和抗腐蚀，它的特点就是可以耐高温，在一般的情况下，发动机的防冻液是不能用其它的液体来代替的，摩托车的防冻液和汽车的防冻液都是一样的，也需要定时去更换。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它的特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

9. 水冷摩托车保养注意事项

关键看其本身质量。水冷车技术要求更高，结构更复杂，对生产制造工艺要求更严格，维护保养也更复杂些，如果是劣质的水冷车，有可能会比风冷更容易出问题。

水冷摩托车缺点:成本高，结构复杂，故障率高，因为外置水箱占用空间大空。盲目换水冷不仅性能提升不了，热车时间更长，冷车磨损太大，机油提前燃烧。o

10. 水冷摩托车保养周期表

主要看机油质量，新车磨合期内多换几次，车过了磨合期每隔2千或3千公里换一次，力帆水冷车一般是kp150,只要用半合成机油就行了，全合成太浪费钱。

11. 水冷摩托车多久保养一次

3个月左右，摩托车行驶1000~2000km后，按照规定向需要润滑的部位补充润滑剂，拧紧车辆露出的螺栓、螺母。 大家平时用车时按时维护自己的爱车，可以有效延长摩托车的寿命，使摩托车始终保持良好的状态。 摩托车的磨合期是1500公里。 关于这1500公斤以内的换油方法有很多种，推荐用300公里、600公里、1000公里、1500公里的方法换油。 过了磨合期，2000公里可以维护一次。