摩托车后轮宽好吗(摩托车后轮宽的好还是窄的好)

1. 摩托车后轮宽的好还是窄的好

110和140代表轮胎截面宽度分别为110和140毫米，70代表扁平率，即它的高度是宽度的70%，不是直接指高度，H是速度标记，代表该轮胎适合最高时速不超过210公里/小时的车使用，17表示轮辋直径（即轮胎内径）为17英寸。

2. 什么摩托车后轮很宽

钻豹和锐爽在质量上没有什么差别，运动性能方面锐爽更好些，它的档次也比钻豹高一些，但没有大的区别，两者从发动机到整车所采用的技术都比较相似，只是外形不同而已。

钻豹价格较便宜，对外观没有要求的选它就可以，如果喜欢锐爽的外型和更好一点的操控性可以选锐爽。 钻豹，是大长江集团生产的一个产品子品牌，是十分经典的跨骑式摩托车，是大长江集团从日本铃木公司引进，并不断加以改进、升级换代，并已形成系列化的多款产品，有HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等多种型号。 用户喜欢称之为“豪爵钻豹”或“铃木钻豹”。

3. 摩托车前后轮一样宽好吗

后轮胎比前轮胎重要虽然摩托车的轮胎主要起支撑和缓冲的作用，但前后轮胎的分工非常明确，后轮胎是用来驱动的，而前轮它是用来导向的，因此前后轮的花纹就会有比较大的不同。(特殊车型除外)

所以后轮的抓地力必须要好于前轮胎，在同等品质和花纹的前提下，要想提升轮胎抓地力的唯一办法，就是增加接触面积，所以后轮胎它的胎面就会宽于前轮胎。

4. 摩托车后轮宽窄有什么区别

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，雪地胎就是胎花纹路比较深，抓地力强，并非尺寸大，如果更换比原车尺寸大的轮胎的话，车辆的迈速表会不准确的！型号尺寸一样，只是胎花较深【汽车有问题，问汽车大师。

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5. 摩托车轮子宽好还是窄好

一般只有一些太子车或越野摩托车才采用这样的设计，后轮小可以降低速车的重心和座垫高度，提高稳定性和舒适性，前轮大可以加高车把的高度，也是为了舒适考虑，另外较大的轮胎可以更好的缓解路面的凹凸对车的影响，提高通过能力，减少巅簸。

6. 摩托车前轮宽好还是窄好

两轮摩托车的前轮较窄，它是竖条纹，前轮是没有动力的也称为导轮，主要是稳定摩托车的平行和方向，而摩托车的后轮就不一样，它是有动力的，采用凸出的斜条纹，比较宽，这样可有效的抓地，同时起到有效的稳定性，不容易打滑现象发生等等。

7. 摩托车后轮宽的好还是窄的好看

摩托车后减震，气囊减震好。

如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼，影响了减震的效果。气囊减震通过充入高压气体，相当与大大提升了液压腔的气压，可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”，改善了减震的效果！ 气囊作用：

1.缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化.

2.防空程作用，使液压阻尼能更好的工作.

8. 摩托车前轮窄、小好还是宽大好?

答：是的，这样设计是有道理的。因为中国的路面不是很好，前轮大可以提高舒适性和通过能力，因为越是小的轮车在路面不好的情况下巅簸越厉害，后轮上可以降低车子的重心，增加驾驶的舒适性和稳定性。象五羊本田的喜悦/优悦100也是这样的设计。

9. 摩托车前轮窄后轮宽的优缺点

碟刹的制动效果更好，而且不易受刹车过热或进水而影响刹车效果，前轮碟刹在国内很普遍了，质量也很过关，但后轮的碟刹目前在国内用的还比较少，它的成本稍高，且维护保养比鼓刹麻烦些，维修价格也贵，而且很多质量较差的后碟刹常会有拖抱刹车、刹车效果差等缺点，不不如鼓刹的好用。

速度快时是否会打滑取决于刹车系统的性能及驾驶人员的操控水平，只要这两方面不出问题就不会影响安全。

10. 摩托车后轮宽的好还是窄的好呢

轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂，比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋，加得太宽肯定是要换的，不过对于一辆摩托车来说，轮胎也不能无限制加宽，后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限，加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损，无法正常使用，且150CC的发动机动力有限，过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。现在合格的正品配套摩托车铝轮辋，一般普通型号的价格在300元左右（质量差的当然可以更便宜些），特殊型号的（比如这种17吋的或过宽的）价格会更贵 。