大排量摩托车怠速不充电吗(摩托车怠速会不会充电)

1. 摩托车怠速会不会充电

如果发动机是水冷发动机或者带有散热风扇，原地怠速是没有问题的，如果是自然风冷的发动机，长时间怠速可能会导致发动机温度过高，还有可能会损坏发动机，无论是哪种类型的发动机，长时间怠速都是不好的，不但会影响油耗，还会导致发动机产生积碳。

2. 摩托车怠速会充电吗

摩托车怠速一样会充电的，只不过充电的速度比较慢而已。

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

3. 摩托车怠速可以充电吗?

摩托车由于自身设计原因，怠速比较高，带动发电机运转，自然会产生发电效应，而维持火花塞点火所需能耗较低，如果此时蓄电池电量处在较低的水平，可以产生较少的充电效果，但是由于是怠速转动使得发动机功率较小，电压低，只会维持在一个很低的水平，无法达到将电瓶充满的效果。

要想充满电瓶，最好以匀速50公里/小时的速度行驶20公里左右。最好的方法是摘下电瓶用充电机充电。

4. 摩托车怠速状态下可以充电吗

摩托车怠速一样会充电的，只不过充电的速度比较慢而已。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

5. 摩托车怠速充电多久能充满电

以摩托车为例，怠速30分钟能充满电，如果能骑行10-30分钟的话会更好；因为，怠速充电没有骑行充电快，怠速且充电电压太低，不实用、电不耐用，所以建议你最好骑行下；尤其是高速行驶充电会更佳。

另外，还要提醒各位骑友们，在平常行驶的时候，应该要不定时的检查电解液液面的高度，让它处在一个规定的范围内，如果电解液飞溅出来，就会导致液面下降，然后就需要增加一些电解液。

如果是因为蒸馏水而导致的液面下降，这个时候也需要增加蒸馏水，而且在一般情况下都是需要加蒸馏水的；同时，在加完以后一定要把加液塞重新盖好。

6. 摩托车怠速会不会充电故障

怠速充电电压13.5以上。

摩托车在怠速时是不充电或充电量很小的，需要加大油门才能给电瓶正常充电。

摩托车的电瓶充电原理是，起动发动机后，磁电机会发出电压较高的交流电，通过整流器的稳压整流，把它变成电压较低且稳定的直流电，给电瓶充电。由于磁电机的发电量与发动机转速有关，转速越高发电量越大，所以在怠速时电瓶基本上是充不进电或充进的电很少。

7. 摩托车怠速不充电是怎么回事

　　摩托车电瓶平均寿命都在2年以上，电瓶没问题的话，如果短路肯定会烧保险丝的，也不会是直接短路。建议：　　

1.检测摩托车充电系统，断开电瓶的保险管，用万用表测量摩托车充电电压，转速2500转时，电压应该在10v以上，低于10v的话，就是充电不足，找专业维修人员检查充电系统的故障，一般是整流器的问题，换个同一型号的就好了25块左右。　　

2.摩托车用电电流过大。最常见的故障是刹车灯长明，打开电门开关看看你的刹车灯是不是不踩刹车也亮，故障是前刹车或后刹车灯开关回位不好，导致电瓶亏电。　　

3.长期短途行驶，使用电启动频繁，也可能导致电瓶亏电。建议用摩托车充电器给电瓶充满电（电流为0.7A左右，充8--10小时）然后使用几天看看。

8. 摩托车怠速能充电吗?

一般情况下，摩托车在怠速时是不充电或充电量很小的，需要加大油门才能给电瓶正常充电。

摩托车的电瓶充电原理是，起动发动机后，磁电机会发出电压较高的交流电，通过整流器的稳压整流，把它变成电压较低且稳定的直流电，给电瓶充电。由于磁电机的发电量与发动机转速有关，转速越高发电量越大，所以在怠速时电瓶基本上是充不进电或充进的电很少。当电瓶的电量足够时，整流器会自动限制充电量，把过多的电流能过对地泄压释放掉，避免对电瓶过充电而损坏电瓶。另外在开大灯时，对电瓶的充电量也会很少，但能维持使它不致于因开灯而亏电。

9. 摩托车怠速充电吗

摩托车原地怠速30分钟能充进一半的电量。原地怠速充电一般半个小时的时间是足够行驶的，对于原地怠速多久充满电，从严格意义上来讲没有准确的答案，因为充电时间会受到很多客观因素的影响，如车内是否在充电时使用大功率设备，是否开空调等这些因素是会增加充电时间的。