摩托车发动机异响怎么办(摩托车发动机异响怎么解决)

1. 摩托车发动机异响怎么解决

分别检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长，链条张紧器是否损坏，缸体活塞是否拉伤，机油泵链条是否松动，曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损，这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。

这种现象属于踏板车方向轴轴承磨损产生的响声。检查调节方向轴轴承或更换方向轴轴承可解决。

2. 摩托车发动机异响怎么回事

声音问题听不到无法判断，如果是缸头内有异响，可以检查气门间隙是否过大，或气门摇臂和凸轮轴磨损，凸轮轴轴承是否磨损，缸体活塞是否拉伤，气门弹簧是否损坏，正时链条是否抻长或张紧器失效，以及其他零件是否损坏等，发动机内几乎任何一个零件损坏都可能会造成异响，缸头异响的原因基本就是在上述几个之中

3. 摩托车发动机有异响声应该怎么办

摩托车水箱有异响的解决方法是：

更换水泵或者添加润滑油即可。

摩托车发动机工作时水箱出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响。

4. 摩托车发动机异响怎么解决方法

不能骑，摩托车哒哒响属于正常现象。以下是摩托车发动机哒哒响的原因：

1、发动机工作时，由于各部位的温度不同。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度，而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后，三元催化器的温度能达到六百摄氏度。

2、温度越高，冷却的自然更快，温度越低，冷却的就相对慢一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦，紧接着便会有哒哒声。

3、三元催化器是陶瓷内芯，冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的哒哒声。

5. 摩托车发动机启动时有异响

电起动时只有嗒嗒响，起动电机和发动机不转，基本有以下几种原因：

1.电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。

2.起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。

3.发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。

4.如果是电起动时有咔咔的响声，有可能是超越离合器坏了，如超越离合器壳体破裂、螺丝松动、弹簧或弹簧帽及滚柱损坏等

6. 摩托车发动机异响怎么解决视频

声音问题听不到无法判断，而从网上听音频或看视频，是根本就听不出声音是什么问题的，这种情况建议还是去铃木售后或当发修理摩托车的地方检查咨询一下，然后再视情况处理，网上是得不到具体答案的。新车都是有保修的，有问题都可以免费修理或更换，不要在其他的地方维修或自己动手。

7. 摩托车发出异响怎么回事

摩托车哒哒响可能原因如下: 气门间隙太大,导致声音异响。 曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。 曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。 气门头部温度很高,而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差,要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能

8. 摩托车发动机异响怎么解决的

摩托车发动机异响因素主要有以下几种：

1、温度：发动机的一些响声是随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小，一些响声的出现常伴有发热的现象，所以除了听听响声外，还要测测温度，以配合诊断。

2、速度：响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系，一般在听诊发动机响声时经常变换油门，在听诊摩托车传动系统响声时不断变换车速，就是这个原因，有些响声在发动机高速运转时响得严重，有些响声在发动机低速运转时听得明显，而另一些响声则在发动机中速时响得突出。

3、负荷：负荷对响声有影响，响声随着负荷的增大而增强，这是响声的一般规律，但也有例外。

4、润滑：不论是什么响声，当润滑条件不佳时一般都响得严重。