因为空气污染，耗油量低是因为他的排量小，一般的小绵羊也就50的排量，汽车怎么也得1.0的排量吧，相当于20辆小摩托了，但是摩托的废气里面的污染物可一点不少，如果按比例算的话摩托车的污染其实要比汽车大得多，而且不让一个人骑摩托，那么他使用自行车或公共交通工具的可能性比使用汽车的大得多，所以可以减少污染，而且摩托车太多容易造成交通问题，让他走自行车道对骑车的来说太危险，上汽车道对汽车的畅通行驶影响也很大，所以要禁止，而且摩托车肉包铁的对驾驶员来说也很危险，再有大城市是绝对不会让摩托车上出现3个人的
2002年07月30日 上海7月29日电 上海市公安局交巡警总队今天宣布，为了进一步保障上海市的道路交通秩序、人民生命财产的安全和生活质量的提高，该市将从本月30日起推出一系列摩托车管理新措施，其中上海内环线以内中心城区将全天禁止摩托车通行。 据了解，近年来上海市摩托车拥有量增长迅猛，从1997年的4万余辆增至目前的78.9万辆，其中轻便摩托车占据了绝大多数。由于多种原因，摩托车特别是轻便摩托车的无牌无证驾驶、争道抢行、超速行驶、非法载客等违章现象随处可见，由此引发的交通事故令人心惊，对人民生命财产安全构成极大威胁。为此，上海市公安局推出了3条加强摩托车管理的新举措：7月25日起，上海市内环线以内的“三纵三横”主干道，淮海中路、衡山路、世纪大道、北京东（西）路、西藏北（中、南）路等五条机动车专用道和浦东新区小陆家嘴地区、花木行政中心地区、竹园商贸地区全天禁止二轮摩托车（含轻便摩托车）通行；扩大悬挂外地号牌的二轮摩托车（含轻便摩托车）在上海市的禁止通行范围；依法从严整治无牌无证摩托车（含轻便摩托车）和二轮摩托车非法营运载客。 本着“区别情况、方便群众”的精神，上海市公安部门在实施上述管理措施的同时，还推出了5条便民配套措施：对居住在“三纵三横”等禁止通行道路区域的摩托车主或从事邮递、速递等公共业务的摩托车，允许其在禁行道路离居住地或业务地最近的一个路口进出；对参加宝钢建设的5个冶金公司一部分符合条件的外地号牌摩托车，允许其转上沪C摩托车和沪D轻便摩托车号牌；对在整治中查获的无牌无证轻便摩托车，只要持有购车发票、车辆合格证并获得本市上牌额度标书的，也允许其上沪D轻便摩托车号牌；购车发票、车辆合格证遗失的，由本人提出申请并承诺，经所在单位或街道（乡镇）、居（村）委会加盖证明章后，也可办理上牌手续；本市居民拥有的无牌无证两轮摩托车，鼓励其通过二手车市场转卖外地等。
