有谁骑过川崎忍者250，谈谈哪车的怎么样？

内容提要：【川崎忍者250】

一、有谁骑过川崎忍者250，谈谈哪车的怎么样？

我骑过朋友的一台又旧又破的川崎忍者250，感觉不出来川崎原来的味道。

川崎 Kawasaki Ninja 250ABS 参数

官网报价	¥43900
排量	249cc
经济耗油	L/100km
长宽高(mm)	2025×715×1110
最大功率	20/11000(kw/r/pm)
最大扭矩	19.6/8500（N·m/r/min)
发动机形式	双缸四冲程
油箱容量	17L
整车质量	174kg
座高	785mm
轮距	1416mm
最近离地距离	140mm
缸径 × 行程	62.0×41.2mm
压缩比	11.3:1
轮胎规格前	110/70-17M/C 54S
轮胎规格后	140/70-17M/C 66S

250的还有其他的不错的车，选复古的或者街车吧，跑车250级别又瘦又小，两冲的250跑车还不错，不过都是些老车，我不太懂，那个年代没敢想过玩车。

二、川崎忍者摩托车适合女人骑嘛？请详细说下好处与坏处

你说的是小忍者还是大忍者那个大忍者话是1000CC排量的将近200匹马力车重200多公斤你可能操操纵不了小忍者是250毫升的排量双缸的发动机你差不多可以跑160左右车也不是很重马力不是很大你应该可以操纵的了

三、川崎小忍者跑长途怎么样？

连续不停的骑，有人一个多小时就会觉得不舒服了，要不手酸要不腰酸；有的人连续骑两三个小时啥事没有，我属于前一种，不过骑累了就歇一会，问题不大，舒适性当然是比不上巡航，毕竟这个车设计之初就不是用来跑长途的。但如果你想去远的地方，我只想说只有到不了的人，没有到不了的车，骑小忍者跑西藏的也不是没有。如果你只是周边玩玩，小忍者是更加没问题的，我跑过最远的景区单程六十多公里，早上走，中午在景区吃饭游玩，下午回，一天轻轻松松，回家也不觉得累。

四、川崎小忍者和五羊本田幻影哪个跑得快

川崎小忍者是双缸250CC排量，最大功率23千瓦，五羊本田幻影是单缸150CC排量，最大功率才9千瓦，两者根本不是一个档次的摩托车，速度方面当然是川崎小忍者更快。

五羊本田幻影150WH150-2价格及图片

参考价	¥13000
型号	WH150-2
类型	街车
实际排量(ml)	149.2
缸数（个）	单缸
冲程	四冲程
最大功率（kw/rpm）	9.0/7500
最大扭矩（N·m/rpm）	12.52/5000
冷却方式	风冷
供油方式	化油器
启动方式	电启动
环保标准	国Ⅲ
长×宽×高（mm）	2055×745×1080
座高(mm)	773
最小离地间隙(mm)	159
轴距(mm)	1330
整备质量（kg）	140
油箱容积(L)	12
最高车速（km/h）	99
车轮	铸铝车轮

五、国产川崎小忍者250cc单缸能跑多快？

国产川崎小忍者是带限速的， 到135码自动断油。想继续往上跑， 可以刷控制器 (简称ECU)，大概能跑到165码左右！

川崎小忍者的功能：

01)新仪表盘

让人感受到最新的技术和Ninja系列共通的高品质。采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。

02)短消音器

采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。

03)140mm宽轮胎和10辐轮毂

为了配合引擎性能的提高，后轮变宽了。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。

04)双头灯和挡风玻璃

使用了大而往上斜吊的，左右2灯式多反射镜前灯。给人比以往的车型更有攻击性的感觉，这种设计更凸现636f7079e799bee5baa6e79fa5e了Ninja的特征。

前挡风玻璃上采用了和Ninja ZX-10R一样的浮动安装型机构。和后视镜一体化的设计，减少了零件数量，为车体的轻量化做出了贡献，并且带给车体前部四周一种轻快的印象。

05)超级运动型设计的燃料箱

超级运动车型Ninja ZX-10R及Ninja ZX-6R那样，采用了左右向上扬起向外超出，上部前倾的燃料箱。手腕的内侧和燃料箱的外沿相贴合，有助于弯道行驶，对底盘的反馈也比较灵敏。

06)丰富的配件

为了显现出轻便，采用了单人坐盖这一附件。可以和后座交换使用。此外，还推出了可以增强防风效果等高挡风屏，帧滑块，ETC等附件。