摩托车四气门好买吗(摩托车两气门和四气门哪个省油?)

1. 摩托车两气门和四气门哪个省油?

铃木车比较省油，但是2气门的车没有4气门的车燃烧完全 所以2气门的车比4气门的费油，所以这两个不好比较。

2. 摩托车三气门和四气门

摩托车发动机2气门，就是进气门和排气门各一个，4气门就是进气和排气门分别是两个，有的四气门发动机来采用双顶置凸轮轴，在同种排量下，四气门的发动机动力更强，性能更好，当然油耗也稍大，发动机结构相对也复杂些（特别是双顶杆凸轮轴的），造价也更高。

3. 摩托车发动机两气门好还是四气门好

摩托车四气门发动机比两气门燃烧要好些，尾气排放也干净些。

4. 摩托车两气门和四气门哪个省油

    气门间隙的大小会影响到耗油。

    如果气门间隙过大，会使气门迟开、早闭，引起进气不足，排气不畅，使发动机动力下降，油耗增大同时会导致发动机出现噪音大的情况。

     如果气门间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，导致发动机怠速不良、易熄火，还会引起化油器回火和消声器放炮，甚至还会使气门与气门座的工作面烧坏。

5. 摩托车两气门与四气门区别

四缸八气门，就是每个气缸上有两个气门－－进气门和排气门。早期的发动机都是这样的。后来发动机逐渐发展到每个气缸四个气门－－两个进气门两个排气门。气门数越多，发动机进排气性能越好，动力也越强。当然加工难度也会增加。

6. 摩托车两气门和四气门哪个省油一点

8气门每个气缸的进排气门数量少2个，结构更简单，但性能一般，而且对各种转速段输出有比较大的差距，高转速发动机表现不行，现在来说是比较古老的技术了，一般都是单缸4气门的，4缸16气门

 0

8气门的可以在较低的转速下获得最大扭矩，但相对的高转速时因进气效率降低导致最大功率小，而16气门的发动机在高转速时，进气效率较高，可以获得比同排量的8气门发动机更大的最大功率，但相对的16气门的最大扭矩的输出转速比8气门的高。

7. 摩托四气门和两气门哪个好

2气门和4气门摩托的区别在于进排气量的大小，气门数越多，工作越好。

两气门：优点：机械结构简单，节省维修和制造成本，故障率比较低，低转速时扭矩传递快，适合偏低速城市道路，油耗低。缺点：气门开启/闭合节奏是固定的，随着速度提升越感无力。

发动机的多气门化是实现增加升功率、提高发动机的动力性和灵敏性，并同时改善油耗率和降低排气污染的有效措施之一。

8. 摩托车两气门和四气门哪个省油些

不用管它，那是节气门导轨销，至于说漏油，那是节气门混合气负压渗出来的或者是发动机回火倒喷出来的，不影响什么。

9. 踏板摩托车两气门好还是四气门好

踏板摩托车气门间隙0.05到0.06mm合适。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。

摩托车的日常保养方法是：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；

3、发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；

5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

10. 摩托车两气门跟四气门区别

     两气门和四气门的区别在于进排气量的大小，气门数越多，工作越好。两气门和四气门的区别在于进排气量的大小，气门数越多，工作越好。两气门：

优点：机械结构简单，节省维维修和制造成本，故障率比较低，低转速时扭矩传递快，适合偏低速城市路，油耗低。

缺点：气门开启/闭合节奏是固定的，随着速度提升越感无力。也就是说2气门油耗低，4气门油耗高。

11. 摩托车两气门和四气门哪个好

，4气门发动机在设计上，因为多了1个进气门和1个排气门，所以使发动机效率大大提升！4气门发动机比2气门发动机的最大优点就是功率提升的同时，油耗也得到了降低，所以在性能上4气门发动机比2气门发动机要好得多。