摩托车步进电机(摩托车步进电机电磁没做抗干扰冷车启动老熄火)

1. 摩托车步进电机电磁没做抗干扰冷车启动老熄火

节气门段：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。

步进电机：如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时，易造成熄火。

油压：油压不够或供油不畅：如电子油泵因线路断路、短路、或自身接触不良、导通不良、烧毁等。

易造成熄火喷油嘴：如堵塞、喷油异常（雾化）进气系统：如堵塞、漏气等，易造成熄火。

点火部分：点炎线路、点火线圈、分电器（分排放）、火花塞等部件出现故障 时，易造成熄火

2. 踏板摩托车电启动不容易着

　　冬天的空气冷，很容易导致踏板摩托不易启动。　　建议如下：　　

1.如果汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力，那么火花塞点火的时候就很难点燃汽缸内的油气混合物，自然也就无法启动，夏天的时候，空气热，很容易点火。 可以检查下火花塞，看是否已经老旧，再者，清理一下化油器，调整混合比螺丝，一些启动杆踩下去自己不回位的，估计是机械本身的设计和装配问题。 好点的车，基本没这问题，一些低端品牌只要使用时间稍长，容易出现这类问题。（关键检查 化油器和火花塞）　　

2.摩托越不能放置不骑，因为电瓶容易没电，容易坏，而且摩托应该骑的路程远一点，要是刚打着，没骑多长时间，就熄火不骑，对车也不好。如果电瓶没事，还是不好启动的话，可以去到修摩托车的地方，把车的带速调高一点。

3. 踏板摩托车磁电机发电不足什么原因

可以考虑磁线圈的故障问题，磁电机是一台摩托车的电源，应该首先检查。

可能这方面是线圈存在断线或者是短路的情况，必须仔细一点一点地检查其中存在的故障。

扩展资料：

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于

汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

4. 电起动摩托车有时不好起动

可能是启动开关老化所致接触不良，也可能是电瓶电量少的缘故

5. 摩托车冷车电启动困难

本田电喷摩托车冷车不好启动的原因是气门导管与缸头装配处有间隙，导致气缸漏气使冷车难启动，一旦热车后，经热胀后，导管与缸头体又没了间隙，所以发动机能正常工作。电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。

6. 摩托车电启动反应慢

摩托车动力不足，跑得慢，通常是气缸床垫损坏，漏气，油门杆打开后不复位。以下是摩托车动力不足检查维修的扩展方法：

1。检查空气滤清器：主要是看滤芯是否干净。如果上面有灰尘，可以用肥皂清洗，晾干后再安装。

2.检查气缸压力是否正常：拧开火花塞，用拇指用力按压火花塞孔，然后踩下启动踏板。如果不能用力按，很正常。如果按压后没有气体喷出，则气缸或燃烧室漏气。

7. 摩托车电难启动怎么回事

原因：

1、混合气过稀

如果出现了这个问题，应重新调整化油器混合气的浓度，检查启动自动加装置工作是否正常，如果有轻微的漏气现象，那一般发生在化油器与进气管头处。这个时候我们就可以在接头处或者是，结合缝上抹一些肥皂水，一般情况下可以解决。

2、积碳严重

火花塞积碳严重、燃烧不良，或者是机油过多都会造成火花塞积碳严重的问题。然而混合气过浓，也有可能出现这样的情况。排气口、排气管积碳太多，也会造成这样的情况。

3、火花塞故障

火花塞的电极间隙有时大，有时小，会影响火花塞工作的强度。

4、电子点火器出现故障

这个情况下，我们只需要换一个好的电子点火器，就可判断出来是否是这个问题。

5、点火系统故障

其余的线路中可能出现了接触不良，或者是漏电的情况。

6、供油出现问题

如果是点火系统正常工作的情况下，依旧启动不了车子，那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好，油管是否畅通 处理方法：

1、启动摩托车的时候先不要给油门，反复操作几次后还不能启动的话，再加一点油门。

2、检查自动封门是不是卡死在关闭的位置了。

3、检查发动机的压缩情况是否良好，如果发生了气门漏气，或者是发动机的磨损特别严重，冷启动的情况下就不好启动起来，这个时候就需要我们修理发动机。

4、可以将车停在室内或者是温度比较高的地方，可以在发车之前先空踩几下，然后再打开钥匙，再踩几下。

5、启动摩托车的时候，千万不要忘记关闭风阀。，主要还是要检查一下化油器。

8. 摩托车电启动不灵

1.可能是火花塞间隙过大，含碳量过多；

2.也可连接到火花塞高压瓶盖故障；

3.或者可能是由于启动保险丝有问题，建议在出售或修理摩托车的地方检察。

解决方案：

检查钢瓶压力是否正常。如果钢瓶没有压缩比，则可能是阀门弯曲，没有严格的关断就无法启动。如果气缸压力正常，检查发动机是否转动得更紧。如果它转动得更紧，就会有太多的可能性，例如是否有一个黏稠的气缸，发动机部件是否损坏或脱落。

如果这些是正常的，检查火花塞是否有足够的高压电，气体分配的时间是否正确，化油器中的汽油是否正常，化油器是否堵塞，进气管等是否有泄漏，空气过滤器和排气管是否堵塞。

如果继电器在点火时发出噪声，但启动马达不能驱动发动机转动，则可能是由于电池丢失、与电池线路接触不良、与电线连接不良、继电器损坏、启动马达损坏、超载离合器失灵或发动机内部部件故障。

如果起动电机起动时可以转动发动机，但不能着火，则检查火花塞是否与高压、化油器、空气滤清器和排气管、气缸压力、气体定时、进气管等有关。

9. 踏板摩托车磁电机坏了什么反应

你说的可能是磁电机定子外面单独的一个触发线圈吧？它是与磁电机磁子上的触发头相对时感应出电流，向点火器提供点火信号，如果它不通过阻值不正常（一般一百多欧姆）就必须换个新的，不能修，只能换，价格不贵，且一般都可以通用。

10. 电喷摩托老是熄火

原因：主要是怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。冷车启动前阻风门开关未关闭：此时加油门时也会造成发动机熄火。如果摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。

2.化油器供油问题：比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂的转速提升然后熄火。

11. 摩托车电打火不好启动

摩托车电起动打不着火，但脚起动能打着火，如果电起动时发动机转的比较慢，明显达不到起动转速，应该检查电瓶是否亏电，起动电机、超越离合器等是否有问题；如果电起动时发动机转的很快，能达到起动转速但无法起动，应用相同的高压包、点火器、磁电机定子作替换试验，另外检查磁电机转子是否退磁，火花塞是否不良或电极间隙过大等，这些都会造成脚起动正常，但电起动却打不着火原故障。