摩托车档位和速度的关系(摩托车档位跟速度)

1. 摩托车档位跟速度

1、一档对应10km/h以内；

2、二档对应20km/h以内；

3、车速在30km/h以内即可换三挡；

4、车速在50km/h以内换四档；

5、车速在60km/h以内换五档；

6、车速达到60km/h以上使用六档。

各挡位使用途径

1、一档通常同于起步，并不适宜长时间行驶；

2、二档属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；

3、三四五六档根据路况车速使用，档位越高速度越快。

摩托车换档技巧

1、首先拉紧离合，使离合器完全切分；

2、松开油门收油到底，升档则向上抬换挡杆，降档则向下踩；

3、升档或降挡完成后松开离合，然后拧油门加油行驶。

2. 摩托车 档位 速度

不同型号的摩托车，其每个档位所适合的速度不一样，而且每个档位都可以在一定的速度内行驶，越是高的档位，这个速度区域范围越大，而且也没有所谓的“标准速度”这种说法。

以一般常见的125CC摩托车为例，一档只用来起步或是低速爬非常陡的坡，起步后应立即换到二档，二档一般可以在10－20之间的速度行驶，三档适合在20－40间的速度行驶，四档适合在30－50间的速度行驶，一般在40以上，都可以一直用五档行驶。

同样的速度，在不同的路况、坡度等路况行驶，所需的档位、车速也会有一定的区别。

3. 摩托车每个档位的速度范围

1、一档对应10km/h以内；

2、二档对应20km/h以内；

3、车速在30km/h以内即可换三挡；

4、车速在50km/h以内换四档；

5、车速在60km/h以内换五档；

6、车速达到60km/h以上使用六档。

各挡位使用途径

1、一档通常同于起步，并不适宜长时间行驶；

2、二档属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；

3、三四五六档根据路况车速使用，档位越高速度越快。

摩托车换档技巧

1、首先拉紧离合，使离合器完全切分；

2、松开油门收油到底，升档则向上抬换挡杆，降档则向下踩；

3、升档或降挡完成后松开离合，然后拧油门加油行驶。

4. 摩托车档位的速度

190CC的摩托车，一档只用来起步或爬极陡的坡，一档起步后要立即挂入二档，二档车速达到20公里/小时左右时就可以挂入三档了，三档车速一般在20－40公里/小时之间，四档车速在30－50公里/小时之间，一般40以上的车速都可以而且应该使用五档。

四档也可以用于在五档加速动力不足时使用，各档对应的速度也不是绝对的，还要看当时的路况、负荷情况、处于哪种行驶状态等而定。总之在行驶中感觉动力充沛有富余就应及时增档，感觉动力不足就应及时减档。

上坡时可以视坡度和负荷情况提前加速冲坡，或是提前、及时降档爬坡，动力不足时不能用高速档强行加大油门硬轰。

5. 摩托车档位跟速度匹配

我来回答你1档最慢，起步或上坡经常用到，然后就是2.3.4档逐渐变快，当然还要取决于你的油门大小。现在的摩托车档位都有5个或者6个档了，只有4个档位的摩托车已经不多了，对应的发动机排量也不会很大，比如只有100CC或者125CC。排量小，发动机力气就小，所以即使你开了4档也不会跑的太快，大概60-70公里每小时吧！如果你还不明白你就自己驾驶体验一下吧！

6. 摩托车速与档位

摩托车起步应该用一档，档位显示在仪表上，但不是所有的摩托车都有档位显示，有些车只有空档指示灯，其他档位没有指示。摩托车在用一档起步后，应立即换入二档，然后逐渐加速依次换到二、三、四、五档位，正常行驶应该用最高档位。

一般中间的几个档位是用来在高速和低速之间过渡用的，在行驶中，不管速度多慢，一般都不需要减到一档，一档基本上只是用来起步或负荷非常重时才短时间使用的。

当感觉动力充沛时就应及时增档，感觉动力不足时就要及时减档。

7. 摩托车速度与档位对应关系

1、车速在10km/h以内对应一档；

2、车速在10-20km/h以内对应二档；

3、车数在20-30km/h以内对应三档；

4、车速在30-50km/h以内对应四档；

5、车速在50-60km/h以内对应五档；

6、车速达到60km/h以上使用六档。

1、一档通常同于起步，并不适宜长时间行驶；

2、二档属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；

3、三四五六档根据路况车速使用，档位越高速度越快。

400CC的摩托车极速超过180km/h，国内车辆大部分限速在135km/h以下，按照以上档位和速度对应来加减档，基本不会出现熄火和脱档。