1. 摩托车换内胎技巧和方法
摩托车内胎型号和外胎型号不能说是一个型号，只能说是配套型号，外胎型号比内胎型大，否则也没法使用，外胎上有外胎型号，内胎上有内胎型号，更换外胎时，只能看外胎型号购买，更换内胎时只能看内胎型号购买，两者不能混为一谈，都有独立的型号。
2. 如何补摩托车内胎
摩托车内胎漏气可用火补胶进行修补，其修补方法如下所述。将火补胶片上的塑料膜揭去，对准内胎锉好的部位修补粘贴。将火补胶夹钳夹在修补处，使铁皮盒压在火补胶上，将铁皮盒中的燃烧板撬起一边或拨松，用火柴点燃铁盒中的燃烧板，待燃烧板全部烧完后，冷却10〜15min，就可松开专用夹钳，取出内胎检查。用指甲按一下修补表面，若是稍许凸起而富有弹性，且无翅边，则为修补合格。
3. 摩托车如何换内胎
女式踏板摩托车有很多种，它们的后轮胎拆卸和更换方式也有区别，而且大多数的踏板车都采用真空胎，没有装内胎。
一般来说，更换踏板车的后轮胎，大多要先拆下排气管，如果是双后减震的，还要松开右后减震器，卸下减震器支架，然后刹紧后刹车，卸下后轮轴螺母，有的要放掉轮胎的气，然后取下后轮，用扒胎机扒下轮胎更换，这种轮胎不要用撬棍拆，容易弄坏。
4. 更换摩托车内胎技巧
这得看是什么结构形式的车了，如果是普通骑式车，有个修自行车的都能换。如果是踏板车，后轮比较难换，需要拆排气减震之类的。
自己拆的时候，换胎技术主要还是自行车差不多，只有真空胎的需要气泵，其它的有打气筒就行。
注意拆装车轮时，轴上的衬套一定不能丢，也不能装错。另外就是有很多车胎的车向要求，装反了会打滑。
5. 摩托车后轮内胎怎么换
轮胎安装和拆卸主要要把轮胎的内边圆都挤到钢圈的中间，就是凹的最深的地方，这样才可以装卸。
我们先谈一下拆卸。
首先要放尽气压，你可以想象一下，如果你没有把轮胎都挤到钢圈的中间最凹出怎么能预留出你想用撬棒撬出的地方。
其实装卸都是一个原理，卸的时候你把撬棒一边撬外胎一边用手或者脚 把撬棒放在钢圈上圆的正对方压到中间去，安装也是一样，先用手把外胎套进一半以上，再用撬棒一点一点的撬没套上去的地方，边撬也要边把已近套上去的外胎压到钢圈中间最凹的地方，紧的话就少撬一点。
当让外胎也只有先进，或者先出单面，如果有内胎就要小心点，不要把撬棒伸进太里边。
有些东西写不出来，不好意思水平有限。
看一下人家修理工怎么卸很好懂得。
主要是要把外胎要到中间凹陷处，这样才有空间进出
6. 摩托车换外胎方法
方法/步骤
1先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。
2用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，（记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破）把里胎拽出，把整个外胎卸下。
3新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入（一定平整塞入）用撬板把另一条边嵌入。
4如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。
5把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。
6弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。
7. 摩托车换内胎技巧和方法图解
摩托车真空胎想要换成普通轮胎，需要扒胎的撬棍两根，扳子或者梅花扳子套筒一个。摩托车真空胎想换成普通轮胎，普通轮胎也就是带内外胎的轮胎，自己动手能力强有扒胎工具的话，也可以自己更换，外胎内胎可以在网上购物平台购买，或者去本地实体轮胎店购买，然后在家更换即可。
8. 摩托车内胎怎么换
你有看到过自行车更换内胎吗？先把钢圈这些拆卸下来，剥掉外胎就可以更换了，在整个作业的过程中要注意的几点是：
1.拆卸前仔细记住各个零部件的装配形式2.剥胎的时候注意钢圈不要撬瘪了3.装内胎之前看看外胎上面有没有钉子、刺等物4.外胎装完了注意查看安全线的距离是不是一样的要不是一样的放气重打适当的时候再距离小的地方稍微加一小点机油润滑5.装链条的时候注意卡片的开口方向和链条运动的方向相反，最后就是后轮轴两边的千斤标记点刻度一致（也就是说轮子和后平叉是平行的）其他就没有什么了，有不明白的地方问我
9. 摩托车如何换后胎
踏板摩托车换后轮胎，大多要先拆下排气管，然后刹紧后刹车，再用套筒或梅花扳手卸下后轮轴螺丝，有的还要拆下右后减震（双后减震车型），卸下后轮，然后用扒胎机扒下轮胎并更换。踏板车的轮胎都比较小，而且基本都是真空胎，不能用普通撬棍扒胎，否则会损坏轮胎和轮辋。这些工具一般自己家里都没有，而且拆装这么多部件也需要一定的维修经验，非修理人员恐怕自己换不了，建议还是去修理摩托车的地方换吧。
