1. 内胎加自补液有效果吗
不好！
1.有内胎的外胎不适合当作真空胎用，原因是外胎跟真空胎的标准不一样；
2.自补液对钢圈（或铝圈）的损伤较大，原因是自补液对钢、铝会产生化学反应，会腐蚀；
3.自补液只是临时应急使用，并非常规的补胎用品。
2. 内胎加自补液有效果吗多少钱
山地车,27.5寸轮的50-60ml每胎(比如27.5x1.95或x2.0的就50ml、27.5x2.25的就60ml左右)、29寸轮的60-80ml左右(也按胎宽的加大而加多容量)。 内胎自补液 看产品说明书。
3. 内外胎可以用自补液吗
不建议使用！首先目前市面上的自补液质量参差不齐，大部分的自补液对轮辋和轮胎有一定腐蚀伤害，其次普通自补液由于其特性在轮胎内流动会对轮胎动平衡产生影响进而影响整车驾驶感受，第三轮胎自补液也有其局限性只能修补细小且处于流动覆盖的区域实际使用效果差强人意！（至于楼主提到的摩托车或电动车使用效果还可以，这个是相对的，首先摩托车轮胎胎面较小自补液能覆盖的范围比较大，再者摩托车一般的轮胎损伤创面都比较小，还有摩托的行驶速度一般都不会比轿车快，所以在使用自补液时有一定优势）！
4. 汽车胎可以用自补液吗
汽车轮胎自补液对车胎有一定的伤害，使用过补胎液以后，轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，再次补胎会有难度，也存在无法补胎的风险。
自动补胎液的设计原理是：把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，如轮胎有微细孔，就会被堵塞；当轮胎有孔洞出现时，逸出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出．被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的事故。
5. 轮胎自补液能补内胎吗
充气补胎液主要是利用粘合剂原理研发而成，把含天然橡胶液体按照一定的用量添加一点增粘剂、表面活性剂、防腐剂、抗氧化剂、去离子水等预注入轮胎内，这种材料平时没有粘性又溶于水。
当轮胎有孔洞出现时，溢出的空气把带有高分子聚合物的化合物液体一起泄出．产品中的天然高分子化合物和合成高分子化合物在气压和轮胎转动时离心力的作用下，瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞牢牢堵塞，在补胎的过程中能自我挥发出无害气体，达到补充气体的目的。
并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击，轮胎里的气体丝毫没有泄露，保持了胎内足够的压力，车子照常行驶，而驾驶者浑然未觉!一次充入，可重复补胎多次
6. 自补液加进内胎能有用吗
可以，但是不建议使用。自修补液特别对于乘用车轮胎来说实际修补效果差强人意，用量少了没效果，多了影响轮胎动平衡严重威胁行车安全。
自动修补液的使用办法：
1、取出气门芯，把轮胎气放尽；轮胎中原有自补剂，放气时气门嘴朝下。
2、使用前要将自补剂倒置，然后用力摇均匀。
3、从自补剂瓶子上取出套管，将出液口剪开，接上套管。
4、用自补剂和套管连接气门嘴，按建议加装量将自补剂挤进轮胎内。
5、给轮胎充足气，行走1-2公里，如有破口，转动轮胎数圈再充足气即可。
7. 补胎液和自补液
充气补胎液好。
充气补胎液主要为应急情况使用，不需要任何辅助工具，对小于7毫米的漏孔及慢漏气可在短时间内即可自动完成自动充气补胎
补胎液又名自补液，机械物质（比如橡胶颗粒和纤维）加高分子材料胶水复配而成。
其填充入无氧状态的轮胎后，当轮胎发生漏气，补胎液被排出遇到空气能瞬间发生反应，生成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞堵住。
8. 真空胎加过自补液还能装内胎吗
可以的，要用非真空胎用的防渗液。先将气芯拔掉，加注方法与真空胎自补液相同，加注完后打上气，自转几圈就可以了。但是这种有内外胎的自补液，侧面如果破损就很难起到自补的作用了。希望这个问题的回答能够帮助到提出来这个问题的你
