1. 摩托车轮胎鼓起来了一个小包
1、车胎质量不好。建议更换质量好的轮胎。
2、轮胎鼓包一般由气压引起的，气压可能不稳定了，建议更换轮胎。
3、轮胎用了两年，或者行驶了一万两千公里。
在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在劣路况驶，那么一定要注意放慢车速。这是减少鼓包的原因。
2. 摩托车轮胎鼓起来了一个小包怎么办
1、车胎质量不好。建议更换质量好的轮胎。
2、轮胎鼓包一般由气压引起的，气压可能不稳定了，建议更换轮胎。
3、轮胎用了两年，或者行驶了一万两千公里。在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在劣路况驶，那么一定要注意放慢车速。这是减少鼓包的原因。
3. 摩托车轮胎鼓起来了一个小包 怎么处理
摩托车轮胎补胎教程是：
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
5、给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功；
6、用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整，就完成了。
4. 摩托车轮胎鼓包是怎么回事
会颠簸抖动的。摩托车行驶中车头左右摆动的原因比较多，如前轮胎气压不足、轮轴螺母没有拧紧、轮胎鼓包或没有装好、轮辋变形左右摆动量大、前轮轴承损坏、减震器太软或左右软硬不一样、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏等。
5. 摩托车轮胎鼓起来了一个小包怎么回事
工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。摩托车真空胎更换新胎方式如下：
1、用活络扳手把摩托车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。
2、把轮胎的气门芯取下，这样能让外壳伸缩，然后使用2把撬杠合力把旧胎拿下来。
3、取下钢圈用水洗干净，使用布类擦干净，再安装外胎在钢圈外面。由于新胎比较厚实、摩擦力较强，所以也要借助2撬杠安装更容易。
5、安装好后，打入压缩空气。检查胎安装完好无损，再次安装在车架上。
扩展资料
使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1.必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。
参考资料：
6. 摩托车外胎鼓了个包是什么原因
原因有两个。
1、因为汽车常开时轮胎处于运动状态，轮胎和轮辋会完全密封。如果长时间不开轮胎与轮辋会产生固化因此会慢慢漏气！ 热胀冷缩的原理 。
2、摩托车运动时温度较高 运动中的摩托车轮胎是多面受力，而停放的轮胎是单面受力，始终都是一个面与地面接触，导致压力得不到分散而漏气。
7. 小车轮胎鼓起来一个小包
汽车轮胎小鼓包要紧，如果不及时更换轮胎，会发生爆胎的现象。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。
