1. 真空胎好用吗
货车的真空轮胎综合起来说还是真空轮胎好，现在的货车真空轮胎是不少见的，他有很多特点和好处，首先，他审核材料是比较环保的一个现象，在一个因为他没有内胎，在行驶中，温度不会升的很高，相对于有汽车内胎的轮胎，温度不会大幅度的上升，就会使它的轮胎的耐磨性比较好，耐用，节省金钱，但是他有一个特点，就是不能够过分的超载，所以在正常的装在运营中这个无内胎的轮胎比有内胎的轮胎要好！
2. 真空胎不好
质量很好，康帕斯钢丝真空胎最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，耐磨性是相当出色的。这就得归功于康柏斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。
3. 真空胎 好处
真空胎打胶水的好处是可以快速把漏气点修补好，一般使用真空胎自补液补胎后5分钟左右就会凝固。
但是弊端是胶水使用多了会腐蚀轮圈，而且不能修补大的漏洞，对裂缝修复效果不佳，也无法修补胎壁穿孔。
真空胎补胎方式有多种，其中最为方便快捷的就是使用自补液，也就是真空胎打胶水。自补液可以快速把漏气点修补好，但具有一定的腐蚀性，一般只加注一次。
如果轮胎再次受损出现漏气情况，建议使用更为专业的补胎方式修补，必要时进行更换。
真空胎自补液在使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。
4. 真空胎好用还是有内胎的好用
4米2货车使用真空能胎比内胎好，真空胎散热好质量轻，安装省时省力，但是载重不如内胎轮胎好，恰好4米2装载货物不算很重。
5. 真空胎好吗电动车
铁丝真空胎有下列好处：
一，可以减少磨损，提升操控性。
二，散热快，可适应高速行驶产生的高温。
三，压弯时可以产生形变提高触地面积进而提高抓地力。
四，行驶过程中遇到突然爆胎的情况下，不会突然失去控制摔车。
五，补胎方便，只要漏气的破口不太大的情况下可以使用胶条应付。
六，因为真空胎都是与压铸合金钢圈搭配使用，所以在急加速和紧急刹车时可以提供足够的刚性，使发动机和制动系统的性能得到充分发挥。
6. 汽车真空胎好吗
汽车还是有内胎，因为有内胎可检测气压多少
7. 真空胎好吗?
一、真空胎，顾名思义，就是没有内胎的轮胎，这种轮胎内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层，利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用，而轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气。
1、优点：耐磨。真空胎比普通充气胎更耐磨，且具有更佳的动平衡性能，驾驶舒适性也能得以提高，因此更适合长途高速长时间行驶。自重减轻，油耗降低。由于减少了内胎和垫带，轮胎的重量减轻了，而且，轮辋的备件也减少了锁圈，重量进一步减轻，整套轮胎都换成真空胎能轻好几百斤，真空胎的行驶阻力较小，能节省3%的燃油，行驶自重和油耗的减少，对卡车司机来说就是额外的利润。
2、缺点：修补麻烦且费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。不耐压及不适合超载，路况不好时稳定性差，尽管真空胎对柏油、水泥这样的平坦路面的适应性较好，但在一些差的路面上稳定性却较差，如山路，工地等路面。
二、普通轮胎，轮胎的内部支撑结构就等同于强化之后的帘布层和带束层的结合体，为了保证强度，这些辐条的材质还大多运用了能够保持柔软的高性能树脂材料打造，辐条的排布则以减少轮胎变形时的内压为主要设计原理，通过不同形状的辐条排布实现轮胎变化时压力的传导。
1、优点：耐磨、使用寿命长，免充气轮胎不怕扎、耐磨、滚动阻力小，使用寿命是充气胎的3倍以上。轮胎老化慢，其轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化，可避免爆胎、漏气。弹性好，优异的材料和特殊的结构再加上专利技术从而具有良好的性能，反弹速率高，反弹性能好。
2、缺点：舒适性差，在行驶过程中容易颠簸，同时还会增大阻力，从而导致车辆的舒适性差。承重较低、速度不能过高，由于内部支撑结构的原因，这一类轮胎还无法承受较重的负载以及较高的速度。支撑结构易受损，由于支撑结构裸露在外，而且这些高分子结构的塑形材料结构强度并不如想象中那强大，一旦轮胎内部进入异物，那么必将会导致支撑结构的受损。
8. 真空胎好用吗?
非常好用。
当真空胎扎胎漏气后，用专用橡胶螺丝粘上胶水拧在漏气的地方跟轮胎表面平齐就好了，打上气就可以骑走了。非常方便。
