1. 黄龙600和春风650
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风650是双缸的，声音没那么悦耳，提速很给力，极速180左右。要是声音控就买钱江600，要是很在乎骑行的感觉，尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
2. 黄龙600和春风650哪个好
龙巡600好，它是国产摩托目前唯一的四缸机是选择的理由。
龙巡600动力方面，依然搭载600cc排量的直列四缸发动机，最大功率60kW，最大扭矩55N·m，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，但是作为休旅车型庞大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑长途是相当舒服的。最高速度为190km。
3. 黄龙600和春风650怎么选
是的。早期国产的大排量摩托车主要就是黄龙600和春风650系列，它们的存在在一段时间内是填补了市场空白的，
比如黄龙600是唯一的一款四缸机型，而春风650则是国宾用车。并且在这两款车型的基础上它们还衍生出了多款车型。比如黄龙巡航600，春风650NK街车版，旅行版都是它们的变种车型，即便是钱江摩托所推出的追600和赛600，所使用的动力总成也和黄龙600有一定关系。当
4. 黄龙600和春风650哪个油耗高
汽车国宾650油耗23.44个左右，同一款汽车油耗的高低是和驾驶员的开车技术和开车技术还决定的，驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上，任何路段上随时都会与前后车辆保持安全距离，观察车的车辆，过的车辆情况，车辆停靠路边时打转向灯，有好就会安全稳定
5. 黄龙600和春风650哪个提速快
春风650比黄龙600油耗高。春风650搭载搭载650cc双缸水冷发动机，0-200米加速仅需11秒，同时针对长途巡航专门调校过，3000转即可输出强劲的动力，8500转时可马力全开达52千瓦，还采用低转大扭矩的动力设定。春风650这款摩托车的百公里油耗大约是6升,这款摩托车的油箱容积是17升,所以加满一箱油大约可以行驶270公里。
6. 黄龙600和春风650nk
01、贝纳利 TNT600i
在摩托车圈儿一直流传着这么一句话：万般皆下品，唯有四缸高。而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲。
02、春风 650 NK/MT/GT
春风650NK/MT/GT三款车型都是基于春风650cc发动机平台上的车型，而这三台车的车架也大致相同，不同的造型以及骑行三角，也就注定了这三款车的明确分工，但是它们相同的，都是春风650平台的优秀骑行感受。并且作为唯一登上过曼岛TT舞台的国产摩托车，春风650NK也可以说是与国际完美接轨了。
03、春风 700CL-X
发动机采用了从650平台扩缸而来的并列双缸发动机，排量升级到了693cc，最大功率达到了55千瓦，最大扭矩也达到了68牛·米，相比于目前的650平台来说动力还是提升了不少，并且就同级别国产复古车型来看，700CL-X的动力水平丝毫不落下风。
7. 黄龙600和春风650哪个发动机好
先说春风650的优点，马力够大，5秒之内能破百，操控极好，即便排量这么大，压弯不在话下，车身灵活.把手轻盈，新款650带车机互联，能定位车辆位置，防盗效果很好，很贴心的配置，整备质量206kg，不算太重，所以加速还是不错，加上西互刹车和kyb减震的加持让我们在骑行的时候减速更从容，过滤颠簸更得心应手，绝对算得上最强国产车配置了；缺点，油箱内侧生锈，油表不准，喇叭按键有失灵的机率，这些问题不是通病，只是有一定的中奖率，老款的春风仪表盘会经常出现淋雨过后起雾的问题，很多车友都遇到过，这些问题，油箱内侧生锈要引起重视，因为锈垢会溶解在汽油里，对油路和发动机都有影响。
龙6的优点，“万般皆下品，唯有四缸高”，作为国产以前唯一的四缸车，霸占了多年国产唯一四缸车的头衔，也风光了很多年，不可否认，四缸发动机的声浪对于车友来说没有抵抗力，一听声音就晕了，其他缺点就忘了，所以龙6最大的优点就是声浪无敌，很浑厚绵密，其次就是提速够快，零百加速5秒左右，个别情况能达到4.5秒。
缺点：那就有的说了，毕竟“断头龙”不是空穴来风的.首批次出来的龙6做工确实差强人意，而且加上龙头设计不合理，车架的设计以及刚性都有问题，买了早起龙6的很多车主出现了龙头断裂的问题，这个算是一个大的缺点，后来改良了不少，做工也有提升，算是亡羊补牢吧，然后就是龙头偏重影响转向，加上226kg的体重，如果遇到弯道多的路，简直就是恶梦，手和肩膀酸得不行，坐高略高，本人170身高，脚尖能点地，不是前脚掌着地，所以有点危险，容易倒车，油箱有点小，600排量只有15L的容积，影响续航能力，作为大排机车，这怎么也要17L才够吧。
8. 黄龙600和春风650油耗对比
长江bobber650摩托车的百公里油耗为7.5升。长江bobber650系列所搭载的这套动力系统想必大家非常熟悉了，这台由春风提供的649cc并列双缸发动机具备不错的动力表现，其功率为45kW（61马力）/8750rpm，扭矩为56Nm/7000rpm。长江依托650cc动力平台经过几年的发展已经逐渐与“老长江”们逐渐剥离，逐渐形成了自成一派的设计思路。
9. 黄龙600和春风650哪个极速快
黄龙600这款摩托车大油门完全是可以翘头的。春风650这种大排量摩托车也是可以正常进行翘，头操作，需要你的驾驶员有一定的技术，操作以及赛车本领才可以正常进行这种操作，否则极易引起摔车的危险现象发生翘头并不是所有驾驶员所有摩友都可以进行操作的，尤其是这种大排量重量非常沉的摩托车，非常容易发生危险，希望我的回答能够帮助到你。
10. 黄龙600和春风650油耗
春风650国宾耗油长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。以下是对春风650国宾的具体介绍：
,1、外观设计方面：,外观设计十分霸气。特别是前脸，采用仿生式设计，雄狮面孔。
,2、车身搭配方面：,搭配了原厂的保护杠，可以有效防止倒车时，对骑手和摩托车带来的损伤，安全性比较足。另外在全车灯具也是搭配目前的主流led，亮度表现十分不错，也是为了提高驾驶时的安全性能。
,3、核心动力方面：,搭载的一款排量比较大的发动机。发动机为并列双缸设计，压缩比11.3：1。供油方面也是搭配主流的博世电喷，动力表现十分出众。
11. 黄龙600和春风650对比
这个要看个人了，从坐姿势上来说黄龙600 1米7的个头基本上可以骑了，春风650感觉就是脚尖碰地，有点不踏实的感觉。
黄龙600 骑行的时候人身体比较低，春风可以坐的比较直。
动力方面：春风的650动力绝对要比黄龙600的动力要强。黄龙600比较平顺、春风650基本上可以说是档档给力。
发动机方面：黄龙600是四缸水冷发动机。 春风650双缸水冷发动机。
不过个人骑过两个车子后有一个感觉，黄龙600要时不时的查看水箱水位，春风的好象没有却水的现象。
如果从声音方面还说，四缸的肯定要比双缸的声音要好听。
以上是个人观点。仅供参考
