1. nk650改短尾
本田cb650r短尾摩托车改装后，肯定不能办理过户手续。由于摩托车外观所至，摩托车任何改装，不是造成车辆性能变化，就会致使车辆外观发生改变，从而使摩托车与机动车登记证书所记录信息参数不一致，与车辆行驶证照片不相符。所以私自进行，肯定无法通过车辆过户验车的。
2. cbr650r改短尾
不能。
在日系品牌的车系当中，“R”一般是指 “Racing” ，也就是赛车级，具有最接近比赛级的配置，一般也是售价最高的车型。
“F”一般是指街道跑车，因此在性能和操控上，低于带“R”的车型，因为既然是街道行驶，不可能不注重舒适性。虽然本田CBR650R脱胎于本田CBR650F，型号上看仅仅只是尾缀字母的差异，却也能看出两款车在定位上的巨大差别。
3. nk650改分离手把
可以，春风650mt质量还行，拥有650排量的发动机，属于多功能休旅车款，口啤也一直不错，因为经过了多年的改进，一些容易出问题的细节也处理得比较好了，加高加大风挡，增加手把护手，骑行的舒适度，标配护杠，优化骑行三角，标配铝合金边箱支架，操控灵活度值得推荐哦！
4. nk650贴吧
春风650nk的极速可以达到180公里每小时，GPS测速175公里每小时。建议大家不要在公路上测试摩托车的极速，这样是违法的，也是非常危险的。春风650nk是春风旗下的一款跑车，这款摩托车使用了一台排量为649.3cc的双缸四冲程发动机。
这款发动机的最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟，这款发动机搭载了电子燃油喷射技术，与这款发动机匹配的是6速变速箱。
春风650nk的配置是比较高的，这款摩托车配备了abs防抱死制动系统，这个系统对于摩托车来说是相当重要的，abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。
5. 老款NK650
2019款春风650nk是在2019年4月8日正式上市的。2019款春风650nk搭载的发动机是基于650nk重新调校的双缸水冷649cc发动机，这款发动机最大功率为52kw，最大马力70.7匹，最大扭矩为62牛米。这台发动机的最大输出转速区间与街车版本几乎一样，这也为这台休旅车提供了更好的性能。
6. nk650轮毂改色
650nk搭载了中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升；人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。
春风600nk换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能；前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，具备全自动调节机构；采用了性能一流的西互制动，配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统，方向性稳定、平顺性优异，有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
7. nk150改短尾
可以改长，造型方面，150的整体看起来好看一些，也许是因为尾部的原因。250总感觉头大脚轻，尾巴空空的。珊瑚蓝的150我一直觉得是颜值最高的。
8. nk650改车头
3次。
春风650NK-中国首款大排量街车，至今历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。
