nk400还是nk650(nk250和400)

1. nk250和400

选nk400。400的车架结构是钻石型这种设计的强度更高。

两款车型基础配置基本上差不多唯一的区别就在于全车灯光和前碟刹上。但春风400的车架结构是钻石型这种设计的强度更高，而春风250采用的是钢管编织式这种设计最大的好处就在于保证车架结实的同时还可以降低整车重量

2. nk400和dl250

赛科龙400比较好。 这款车是国内最早涉及拉力车的国产品牌之一，赛科龙旗下的RX系列是国产品牌中最具强大的拉力家族，RX1S到目前为止全球累计销量已经突破八万台，其中的RX3曾在2015年获得过全美最具价值车型，这款车最大马力 44.9匹，最大功率 33kw/9500，最大扭矩 37Nm/8000，搭配滑动离合，更符合长途休旅风格。

3. nk250和300r

启典的性价比还行，发动机是高压缩比的，在150排量里动力还可以，这个车就是一普通代步车，多存点钱买春风250nk或者隆鑫300r吧，150骑不了多久就会想换的

4. nk250和sr250区别

春风250sr原厂轮胎是正新的牌子。

春风250sr原厂轮胎是春风NK250SR轮胎，春风250SR，这款车的后胎都是原厂配备的是正新的一款半热熔轮胎。

抓地能力很强悍，比倍耐力天使胎还要好上不少。春风250sr摩托车的轮胎使用的是正新品牌的轮胎。

原车前轮胎规格是110，70-17的，后轮胎规格是140，60-17的，一般后轮轮胎可以加大一个型号，也就是改成150，60-17的可以提高抓地力也不影响车子的性能。

5. nk250和400哪个好

春风的250sr比较适合新手 。nk400的话 对于新手来说 排量有点大 车也比较重 不好掌控 。

6. nk250和150

春风250nk和150差不少，

首先第一个，很明显是排量上的区别，差了不止一个档次。

加速的话，150加速大概百公里二三十秒。250百公里7秒左右，改亿西尔排气能达到5.7秒。

造型方面，150的整体看起来好看一些，也许是因为尾部的原因。250总感觉头大脚轻，尾巴空空的。珊瑚蓝的150我一直觉得是颜值最高的。

排气方面，150的排气是在旁边有个突出的排气管，250是底牌，各有各的好处把，150没有打铁声，250很严重打铁声。复杂地形的话，150要比250容易应对。毕竟，离地间隙还是有区别的。

坐姿上，150舒服很多，250不适用于长途骑行。因为更加战斗，适合短途跑山，玩。「如果150和250排量一样，意思是150车架改成250排量，150的长途肯定会比250舒服很多。」

油耗方面，我觉得春风的车都不怎么省油，150的油耗一毛八到二毛二左右，暴力可以达到二毛八。250的话大概是二毛五到三毛的样子，暴力骑车四毛。油耗高的有点离谱。

其他，150的发动机普遍在一万五千公里开始出毛病，250在7000公里左右很多短轴的问题出现，2万公里之后250发动机也开始下坡路

7. nk250好不好

金吉拉300更好一些。

金吉拉300这款车采用了V型双缸四冲程水冷发动机。最大马力30.6。最大扭矩25.3牛米，坐高690，油箱容量15L，这款车最大的特点就是皮带传动了。

这款车外观设计很漂亮，做工用料也挺扎实，车把很宽，同时比较靠前。离合比较紧实，而且对于没有骑过巡航车的摩友比较难操控。皮带传送可有效地低传动噪音和传动震动，相比链条也省去了维护的麻烦。前减震采用了倒置减震，在提升颜值的同时减震效果也得到了有效的提升。

8. nk250和400的区别

一般刚刚开始接触NK的都会比较喜欢小黄蜂，外观漂亮是主要，但是随着不断的深入的了解街车，理解街车的人，大多都会有更多其他的看法。

小黄声音高亢，加速能力不比CB400差（但再坐上个人就不一样了毕竟排量摆在那的）吸引人的还有180的宽胎，单后减，CB400就不介绍了，保有量说明一切，但从性价比来说同年份的CB400的性价比还是比黄蜂略高。

本田的多缸街车有口皆碑，两者都是相当皮实耐用的，从我个人喜好来看我更推荐你CB400，其实说到外观，它很中庸但是却是越看越有味道的，和黄蜂那种让人突然眼前一亮相比较，那是另一种味道。

你还是根据自己的喜欢来选择吧，重点应该是你要买的车的车况，不要买到有暗病的就可以了。

9. nk400比nk250大多少

豪爵DR250落地价为29800，这个价格有些偏高，有网友透露DR300官方优惠下来裸车都已经29800了，也不知是真是假，如果真的是这样，那么DR250还哪里有销路，但是这个价格可以买到春风NK400了，250cc的动力始终还是跟不上400cc的动力，目前市面上较多29800这个价格300cc的贝纳利BN302销量还不错。

10. nk250好吗

车是不错的车，颜值很高，这也是春风卖的很好的一个原因吧，这是一款低扭高转速的车，大单杠爆发力很强，可以说在250单缸摩托里算是个小钢炮级别的了吧，油耗也不高，百公里三个多油，但是这车开上一年半载不是很保值是真的，只能说还是国产车，如果是进口或者合资车就没有这么尴尬的局面了。

11. nk250和400哪个适合摩旅

这个级别里首屈一指的国产品牌肯定是春风摩托车，其次宗申赛科龙RX3S和升士310-X质量也都不错。

春风400NK

这款车搭载一款双缸水冷发动机，实际排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭距35.4N.m,与之匹配的是电喷供油系统六挡变速箱，最高时速155km/h。

这款车采用钻石式车架，前后碟刹并装配有ABS防抱死刹车系统。春风的系列车型尤其是大排量摩托车在国产品牌中是属于领先水平的，虽然这款车的坐高有点高，但在同级别的车型中可以作为首选车型。

升仕310-X

作为网红车升仕310-X在以往的问答中介绍的太多这里就不多做介绍了,作为国产品这款车的整体性能还是相当不错的。

赛科龙RX3S

这款车搭载一款双缸水冷发动机，这款发动机的实际排量380ml,最大功率27KW,最大扭距32.7N.m,与之匹配的是六挡变速箱电喷供油系统，这款车最高时速140km/h。

这款车采用钢管编织车架，同样装配有ABS防抱死刹车系统,并且采用前倒置减震器，装配有原车防盗器，GPS防盗，USB充电接口,应急双闪。所以这款车的性价比还是蛮高的。