一、女士摩托车容易熄火
摩托车低速熄火是一种比较常见的车辆使用过程中出现的现象，但造成这种现象的原因有很多种，不过我们可以将这种现象总结为两大类。
1.人为因素，摩托车低速状态下如果操作不到，就会出现熄火的现象，比如油离配合不到位，延后换挡等，都会迫使车辆出现熄火，而解决这种现象的唯一办法，就是养成良好的操作习惯，提升驾驶技能。
2.车辆故障，车辆故障也有很多种，比较常见的就是怠速过低，点火性能稳定性不够，供油系统供油不畅等，至于是哪一种故障造成的这种现象，还需要根据车辆的具体表现进行排除。
当车辆出现这种现象时我们首先应该判断，是否是我们的操作手法和车辆的性能不相匹配，使得车辆本应该有的性能没有很好的利用和发挥出来，如果能够排除这方面的因素。那么就应该根据故障表现进行维修。
这时候我们应该判断摩托车的怠速是不是过低，参考标准是化油器车型1500rpm，电喷车型1200rpm只要热车状态下能够维持在这个转速左右，那么怠速就是正常的，如果有偏低现象就可以适当调高一点发动机怠速。
如果调整过程中没有任何反应，那么表明供油系统和点火系统就有问题，按照维修经验来看供油系统出现故障的几率会大一些，所以对供油系统进行清洗和调整，这种现象基本上都可以排除，如果故障继续存在就需要检查点火系统和气门间隙，通过专业的检查和调整，低速熄火的现象就可以排除。
通过以上的介绍可以看到，造成摩托车低速状态下熄火的原因比较多，但这种故障可维修可改善，至于如何操作还要看车辆的具体表现，不过可以结合文中所述，进行相关的判断和维修，如此操作后，合理骑行当前车辆就可以避免这种现象的困扰。
二、女士摩托车容易熄火是什么原因
原因是：
1、与天气有关：天气太冷，车还没有预热好，所以一松油门就熄火；
2、与带速有关：将座位底下的一个小螺丝拧紧即可；
3、与化油器有关：调节化油器混合柄，按照提示信息往紧旋转；
4、与接口有关：检查化油器接头器是否有裂痕，密闭不严也可能造成混合气过稀。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适地放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要像其他车那样跨坐在车上的摩托车。
三、女士摩托车容易熄火怎么回事
发动机化油器或者节气门出现故障。
四、女士摩托车容易熄火怎么办
你是摩托车上坡熄火了，应该找一个懂修理摩托车的人来帮忙。
五、女装摩托车容易熄火
1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。 2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。 3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
六、女士摩托车老是熄火是怎么回事
摩托车雨天老是熄火这个问题不太好检查，因为只有在特定的情况下故障才会发生，也就是只有在雨天故障才能再现，顾客在行驶途中遇到这个问题会非常棘手，常常因不断熄火和不断启动搞得狼狈不堪和焦头烂额，等把车子弄到维修站后，一切又恢复正常，连给师傅检查的机会都没有，因为一切正常的话，是找不出问题原因的，只有等问题出来才能检查，下面以一位师傅的检查和处理过的雨中熄火的原因总结如下：
雨水渗入油路型的熄火：
油路是俗称，一般正规的叫法是燃油供给系统，主要包括油箱、化油器、空滤器等几大件，雨水主要从三个途径渗入：
1.从油箱盖(Guy)渗入油箱再流入化油器；
2.从空滤器进气口吸入最终到化油器；
3.从化油器本身的通气管上直接进入化油器。
最大的可能性就是第3种这也是我实际维修中碰到最多的，几乎80%的雨中熄火都是从通气管进入雨水，前面两种只是理论上存在的可能性，实际上并不多见。
雨水进入电路型的熄火：
这里的电路主要指点火电路，包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关，雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关，偶尔有个别防潮性能不佳的点火器和高压包。熄火开关其实是有防水防潮作用的，但仍有为数不多的熄火开关经不住雨水的渗透，造成搭铁短路（指短路性熄火开关）使车辆熄火。
雨水进入油路和电路都会导致车辆熄火，但在熄火前它们有些症状是不一样的，依据这些症状，可以方便大致区分到底是雨水进入油路还是进入电路。
当车辆在正常的行驶途中，突然感觉加不上油，速度比较匀称地慢下来，过了几秒钟后才熄火，这种情况大多数是油路进水；
当车辆正常行驶时，突然速度骤降，驾驶者有明显的顿挫感，发动机很快熄火（大约1-2秒），这一般是电路进水的情况；还有一种情况也是车辆在正常行驶时，突然加不上油的，排气管出现间隙较长的“噗，噗”声，好像发动机转几圈才点一次火的感觉，持续一段时间后最终熄火，这也是电路进水的症状。
应急处理：
当车友们在雨中行驶途中突遇熄火时，如果无法区分是油路进水还是电路进水的话，请按下列步骤来应急处理：
1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水；
2.用随车工具中的拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝；
3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆（没有启动杆的车用电启动转动几秒钟），使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧；
4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。
经过上述处理估计将车开回家或到维修站应该没有多大问题。
七、女士摩托车总是熄火
摩托车启动后自动熄火，有以下原因：
1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。
3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。摩托车启动后自动熄火解决方案：1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
八、女装摩托车老是熄火是什么问题
有两种可能性，一，油路问题，有可能是邮箱改的通气孔堵塞，造成油箱内处于半真空状态，从而使供油不畅，这种可能有性但不大。
二，就是电路问题，包括火花塞，高压包，点火器，点火线圈，熄火后可立即拔下高压帽，把高压帽拧下做跳火试验，如无火就要检查高压包，点火器，点火线圈，因为点火器通常位于车座的下方，检查比较麻烦，可先检查线圈，方法是用一根线外接在点火线上，启动发动机的同时把外接线搭铁，有火花，点火线圈为好，无则坏，检查点火器和高压包可用替代法，
九、女士摩托车骑着骑着就熄火
我们平常骑行女士摩托车的时候会熄火一般情况是化油器的怠速太低了，调整化油器怠速螺丝高一点！或者是没有汽油了，去加油站加油
十、女装摩托车骑着骑着熄火了怎么回事
以下是具体原因:
发动机温度过高:
温度过高和润滑不良会杀死活塞和气缸，导致熄火。熄火前的征兆是刚开始动力逐渐下降，然后突然停止。诊断后，首先检查曲轴箱内是否有润滑油。如果润滑油不多或没有，检查油底壳或放油塞是否漏油，找出故障，进行处理，然后添加足够的润滑油。如果不是漏油的问题，检查润滑油是否过度磨损，及时添加或更换润滑油。
电路故障:
电路突然断电引起的自动停机，发动机在突然停机前不会有任何异常。发动机突然断电的原因通常出现在线路上，如接头松动、断线、短路等。比如点火线圈有故障，点火线圈插头松动，点火坏了。检查每个插头连接器，清除油污，增加插头连接器和插座的夹紧力，增加接触强度，保证接触稳定。如果触发线圈有缺陷，触发线圈引线接头松动，应加强引线焊接强度，彻底消除假焊隐患。
十一、女士摩托车开着就熄火了就打不着了
你好，就你的描述有几种可能:
1、油泵保险烧了，更换就可以。
2、若油泵保险没有烧，可能是油泵坏了，或油箱里缺油了。
3、如果是你长时间未更换正时皮带，正时皮带老化断裂，也会导致打不着。
4、发动机机械问题，也会打不着火；其原因很多如水温高造成，发动机拉缸；缺机油造成，发动机拉瓦或卡死等,。诸多原因……若不是问题1的话，请你联系修理厂，不要擅自拆动和打火。希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
