轻骑铃木gr150传动链条 铃木摩托车链条 轻骑铃木gr150传动链条质量差

一、铃木摩托车链条

铃木125-2F摩托车的小链条，它的张紧方式有两种，早期的是半自动张紧，链条松了有响时，在发动机熄火的情况下，松开张紧器锁紧螺母，再用螺丝刀拧松顶紧螺丝，就可以使张紧杆顶紧了，也可以在松开顶紧螺丝后把张紧器敲一敲，以免张紧杆卡住顶不出来，最后拧紧两个螺丝就行了。

如果是后期全自动型的张紧器，就不需要人工调整了，链条松了它会自动顶紧，小链出现响声时检查张紧器如果没有问题，就是小链已抻长到极限，需要换新的了。

二、轻骑铃木gr150传动链条质量差

1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。　　

2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。　　

3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。　　

4.链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。　　

5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。　　

6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。　　

三、铃木摩托车链条松了怎么调

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四、铃木155链条多少节

主体尺寸

运输总长度(mm) 7870

运输总宽度(mm) 2570

运输总高度(mm) 2880

驾驶室全高(mm) 2740

上车宽度(mm) 2490

履带接地长度(mm) 3010

履带总长度(mm) 3730

履带板宽度(mm) 500

履带总宽度(mm) 2550

履带轨距(mm) 1990

五、铃木gr150链条多少节

GR150百公里油耗在2.5L左右，油箱为12L，续航在四百五十公里左右。

济南铃木悍骏GR150是一款定位实用的跨骑车型，因此这款车从设计伊始就着重在实用性、耐久性等方面下足了功夫。没有复杂的车身曲线，没有纷乱的贴花涂装，也没有诡异的驾驭身姿，更不具备众人盲目吹捧的“战斗感”，然而就是这样一款讲求基础性能，贴合日常用车习惯，具备强大实用性能的务实车型，仿佛是浮躁市场中的一股清流，给人留下了深刻印象。

六、铃木en150原装大小链轮齿数

先知道减速比,然后确定大小齿轮的模数,再定出齿数(符合最小齿数原则,尽量为奇数,齿数大小可以灵活),两者之比要等于减速比!这样就知道大小了,因为d=mz,可以算出来分度圆直径,da=d+2ha(齿顶高),这样大小就出来了!

对于小齿轮：齿顶圆d1=Z1×m+2×m，带入得m=3，模数为3（配对齿轮模数相同，所以大、小齿轮模数为3）。

两齿轮中心距a0=Z1×m+Z2×m，带入得Z2=6，所以大齿轮模数为6，

则大齿轮分度圆直径为Z2×m=18；

大齿轮齿顶圆直径为Z2×m+2×m=24；

大齿轮齿根圆直径为Z2×m+2.5×m=25.5。

七、铃木110的小链条更换

普通立式110小链条都是84节,宗申有一款高速链是弹克链是98节,立式110发动机性能不是太好,并且发动机配件都很杂,现在一般厂家都不出了,行上卖的都是库存

八、铃木摩托车链条齿轮怎么卸

前链轮是15齿的，后链轮齿数可以在39齿－45齿之间，

要车的低速和爬坡能力好一些，后齿轮可以用大一点的，比如45齿或43齿，要平路车速快一点，发动机转速低一点，后齿轮可以用小一点的，比如39齿、41齿或42齿。但突出了一方面的性能，就不可避免的影响另一方面的性能，一般是取41齿、42齿或43齿的比较合适，可以兼顾各方面的性能要。

九、铃木en150链条多少节

没买过！不知道～125铃木～6.1元一升是1毛2多一公里

十、轻骑铃木发动机小链条怎样调

早期的铃木王GS125小链涨紧器都是半自动的，当听到小链有明显噪声时，就可以调节一下。方法是在发动机气缸左侧后面有一个小链涨紧器，向松开它的锁紧螺母，再用一字形螺丝刀松开锁紧螺丝，然后用螺丝刀把等物轻轻敲击涨紧器，涨紧杆就会在弹簧的作用下自动涨紧了。最好依次拧紧锁紧螺杆和锁紧螺母就行了