6X6无悬架全地形车身(国产6x6全地形越野车)

1. 国产6x6全地形越野车

买不到，乌拉尔军卡车拥有多个型号，其中乌拉尔4320和乌拉尔6320比较惹人注目。乌拉尔4320量产于1978年，安装了180马力和210马力的YaMZ-238M2型柴油发动机，具有6X6全驱能力，配备了钢板弹簧梁式车桥。还采用了抓地力强、防侧滑的“人”字形轮胎，非常适应战场复杂的地形使用。

2. 国产六驱全地形越野车

1、福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL，有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹，车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大，车长6.70米、轴距4.42米，重量高达6吨以上！搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩可高达1250N·m！

2、奔驰G63 AMG 6×6

这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万，它的前脸与普通G63类似，有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒！

3、福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”，它的尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能，双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机，最大功率高达325马力，最大扭矩800牛米，与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

4、通用GMC Topkick

电影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机。

5、福特F450

在外观造型上同样威猛，坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机，采用与众不同的四轮驱动，它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩，还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩，对于野外行驶非常实用。

6、福特F350

从外观来看，F350相比F250要更加的粗狂霸气，从前脸就可见一斑。突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更显粗犷张力。内饰是一贯的F系列皮卡风格，简洁硬朗，没有花里胡哨的多余设计。Power Stroke 6.2升V8汽油引擎和6速自动变速箱的动力组合最大输出功率为298千瓦。四驱系统为分时四驱，可以进行2H、4H和4L的切换，后桥还配置有差速锁以增强通过能力。

7、道奇RAM3500

道奇RAM3500有着线条浑厚的“肌肉”设计，十字形进气格栅极具家族特征。它的身材结实强壮，采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性，拉货能力惊人！配备了5.7L Hemi V8发动机，可以迸发出345马力的最大功率和508N·m的最大扭矩。即使停放在一堆皮卡里，这只硕大的猛兽也能散发出不容错辨的荷尔蒙。

8、悍马H2 SUT

悍马H2 SUT是H2的变型车，他们的差别在于尾部那个巨大的货厢，所以H2是一款SUV，而H2 SUT则是SUT，即运动型多功能卡车（Sport Utility Truck）。像这样带有货厢的豪华越野车，在国外是非常受欢迎的，更别说H2 SUT的操控、运载与拖拽能力都非常优异。装备了6升Vortec 6000cc V8发动机，强劲的动力输出性能自不必说。

9、雪弗兰Silverado

雪弗兰Silverado是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型，在外观上俨然一派美式风格的代表形象，上下双层的镀铬格珊搭配双层纵向前大灯的设计整体感十足，有着浓郁的豪华复古气息。内饰大气豪华，中控台、座椅等部位采用大量皮革包裹。搭载一台排量为6.2L EcoTec3 V8汽油发动机，最大功率达420马力。作为美国最经典的国民皮卡，毫不亚于同价位内任意一款轿车或SUV车型。

10、福特F250

说起福特皮卡大多会想到福特F150猛禽，对于福特F250这个型号还是比较陌生的。福特F250属于大型车辆，在美国被称为超级皮卡，有着彪悍的外观、宽大的车身、豪华的内饰，当然还有强悍的动力！有两种发动机动力可供选择，6.2升V8发动机，最大功率287千瓦；6.7升Power Stroke涡轮柴油机，最大功率328千瓦。很明显柴油发动机的动力超过汽油型，峰值扭矩达到1164牛米。

皮卡 十大 出行工具

3. 国产6x6越野卡车

国内奔驰g63amg6x6只要证件上牌资料和手续齐全就可以正常上牌。

蓝牌车辆，只需要C1驾照就可以。

小型汽车 C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m 宽≤2.0m 高≤2.5m。

4. 国产6x6全地形越野车怎么样

真男人就应该去越野！”一句简单的话里体现了男人那颗不安分的心，不管是上个世纪还是今天，我们“征服”山河的欲望从未停歇，在夕阳下，厚厚的越野胎和溅在车身上的泥浆总能让你感到无比的兴奋和满足。今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。

一、丰田FJ酷路泽

盘点世界十大顶级越野车

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

盘点世界十大顶级越野车

相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

三、福特F-150

盘点世界十大顶级越野车

除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。

四、日产途乐

盘点世界十大顶级越野车

途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。

五、丰田兰德酷路泽

盘点世界十大顶级越野车

兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。

六、路虎卫士

盘点世界十大顶级越野车

在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。

七、奔驰G级

盘点世界十大顶级越野车

虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。

八、Jeep牧马人

盘点世界十大顶级越野车

虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

九、悍马H1

盘点世界十大顶级越野车

悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。

十、奔驰乌尼莫克

盘点世界十大顶级越野车

乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。

5. 国产6x6全地形越野车地盘

概念车，具体量产时间未未定。

2020成都车展正式开幕。在车展期间，上汽通用五菱发布了一款基于宏光MINI EV车型打造的6x6全地形皮卡。新车采用皮卡造型的车身形式，并配备有六轮设计。五菱宏光MINI EV特别版，采用了皮卡车身结构，六轮设计，整体用磨砂车漆，外扩的轮眉和夸张的前包围，大灯组更换为LED光带，前保险杠加入了两盏探照灯，设计相当个性。不过从底盘来看，这个小萌物采用的是单电机，6个轮子只有中间两个是驱动轮，其它四轮仅为随动。内饰方面，基本和普通宏光MINI EV设计风格一致，基本没有什么太大的变化，平底两辐式设计，还有个液晶仪表，显得还是优点科技感，只不过展览时候未启动，也没什么视觉冲击感。动力方面，从拍摄车辆的铭牌信息显示，该车搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，动力电池容量为144Ah，动力电池系统额定电压为96V。

6. 国产6x6全地形越野车底盘结构

沃尔沃的进口房车6x6报价是15万元。作为一台油电混动车型，S90 T8采用了发动机+电动机的驱动组合。其中，发动机负责驱动前轮，后轮则由电动机驱动，加速或者湿滑路面，前后桥联动从而实现四驱。

7. 6x6的越野车

CI驾驶证不可以开6x6的越野车。根据公安机关交通管理部门的规定:cl照只可以驾驶9座以下的小型汽车，而且小型汽车的车身不超过6米。否则的话被公安机关交通管理部门查到的话，不仅仅是要记分而且还要进行罚款的。

严禁酒后驾驶车辆

8. 国产6*6越野车

1、丰田汉兰达

指导价：23.98-33.08万

“一白遮百丑”拿来形容汉兰达最好不过了，当然不是说汉兰达有很多缺点，而是凭借质量高可靠性这个特点，汉兰达几乎征服了对它感兴趣的消费者。除此之外，汉兰达还有非常多优点，比如灵活的车内空间、舒适的乘坐体验等等。

优点：灵活的空间、舒适的乘坐体验、高可靠性、高保值；缺点：外观和配置不够豪华

2、丰田普拉多

指导价：44.38-61.58万

作为典型的硬派越野SUV，普拉多同样拥有皮实耐操、高可靠性、高保值等特点。外观造型霸气，配置也足够豪华，除了低配车型以外，其他车型均配备了电动调节和座椅加热，另外全系均配备分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。

优点：造型霸气、皮实耐操、配置豪华；缺点：价格较高，油耗偏高

3、奥迪Q5L

指导价：39.28-51.70万

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。

优点：造型时尚、后排空间宽敞、底盘扎实；缺点：标配配置不够丰富、胎噪较大

4、大众途观L

指导价：22.38-35.98万

老途观沉稳低调的外表，扎实严谨的口碑深入民心，而加长轴距版的途观L基本是全新升级，不仅轴距加长了，外形和海外车保持高度相似，虽然还是我们熟悉的大众，不过横向贯通的进气格栅与大灯组相连，给人一种美系肌肉车的感觉。

优点：空间大、造型大气、油耗不错；缺点：价格偏高、内饰简单、悬挂偏硬

5、雷克萨斯NX

指导价：29.80-56.90万

雷克萨斯的质量不用多说，曾连续多年获得国外媒体评选为质量可靠性最好的品牌，关键是国内雷克萨斯也是进口，完美保持了原汁原味。今天推荐的是雷克萨斯目前价格最低的SUV车型雷克萨斯NX，外形采用非常犀利激进的风格，立体感强烈。

优点：造型前卫、油耗不错、空间充裕；缺点：悬架偏硬、后备箱空间较小、起步稍显肉

6、比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的设计耗费了大量心血，如今看实车，颜值绝对是国产车的顶级水准，很难和比亚迪过去低廉的形象搭上关系。除此之外，内饰设计也极具现代感，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

优点：外观美、空间宽敞、转向精准、隔音优秀；缺点：油耗偏高、新车内饰有异味

7、领克01

指导价：15.88-22.08万

领克作为吉利与沃尔沃共同打造的新时代高端品牌，首款车型领克01没上市就已经备受关注。当初讨论最多的就是领克01的造型，和传统SUV不同，领克01采用分体式大灯设计，配上非常残暴的横向大嘴进气格栅，车头不仅饱满而且显得非常宽，不过整体造型还是比较时尚运动。

优点：造型动感、安全配置丰富、油耗不错；缺点：储物空间紧凑、悬挂偏硬、胎噪偏大

8、瑞虎8

指导价：9.88-14.28万

相比其他自主品牌在不断摩拳擦掌提升自身竞争力，而奇瑞看似却不紧不慢，旗舰SUV瑞虎8表现比较均衡，质量也不错，动力也比较成熟，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载，但是销量始终是叫好不叫座。或许瑞虎8要找到自己一个突出点来表现才能提高竞争优势。

优点：宽敞的乘坐空间、油耗不错、造型时尚；缺点：胎噪偏大、悬挂偏硬、起步肉

9、启辰T70

指导价：8.98-12.78万

得益于过去合资自主的身份，如今东风汽车的产品质量算是自主品牌中名列前茅的，而主力车型启辰T70同样表现平平淡淡，很难找到其一个发光点。

优点：造型时尚、价格适中；缺点：配置较少、离地间隙小

10、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

一辆车融入了中国元素到底是怎么样的？捷途X70来告诉你吧，前脸六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。如果你对乘坐有特别需求，那么可以加价2000块升级为六座车型或七座车型。

优点：外形中国风、空间充裕、油耗不错；缺点：安全气囊较少、内饰塑料感强烈

9. 中国6x6军用越野车

北京BJ80 6X6

这款车是国产自主品牌生产了一款6×6越野汽车。普通版本的北汽BJ80这款车跟奔驰G级有很多相似的地方，所以这款车也被很多网友称为是国产版的奔驰g级，而如今这款车型的诞生也吸引了很多国内外消费者的眼光，其实这款车在生产之前奔驰g级也早已推出了他的六轮车型就是有AMG部门打造的G63 AMG 6X6。