1. 最好的车架
铝合金车架好
铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。
高碳钢车架，具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代，目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话， 碳钢架： 优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好。
2. 车架好在哪里
1.如果你有车辆的手续，包括但不限于车辆登记证（大绿本）行驶证，保险单.发票、税本等等其他的如发票等等也可以看到车架号2，如果没有车辆手续怎么看车架号前挡风玻璃上有、车辆的各个板件上细心看看有没有黑色的小贴纸车辆铭牌上有、一般的话打开副驾驶门两个车门的交接处会有、或者是打开机舱盖找找重点来了如果你过户或者是验车需要拓印车架号你需要在那几个地方找车架号1、防火墙（挡风玻璃下延的接口处那一大块铁板2、副驾驶座椅下面扒开脚垫地革3前纵梁4、水箱框架5、右侧A柱6副驾驶座椅后边7后备箱8后轮胎附近的纵梁上
3. 车架最好的汽车
汽车车架号也就是车辆识别码，简称VIN。它是由十七位字母、数字共同组成的一组，用于表示车辆信息的编码。表示信息包括：生产商、生产地、生产年代、引擎底盘序号等。
由于其独一无二的性质，且又能够表示车辆的各种信息，所以也被称之为车辆的身份证。
车架号1-3位（WMI）：WMI世界制造厂识别码。第1位代表该车辆生产国家和地区，第2-3位代表生产厂家和车辆类型。
车架号4-9位（VDS）：VDS车辆特征代码。其中的第4-8位代表该车辆的种类、系列、车身和发动机类型等信息。第9位代表着该车辆的校验位。
车架号10-17位（VIS）：VIS车辆提示信息。其中的第10位表示该车辆的生产年份。第11位为该车辆装配厂代号。第12-17位代表该车辆的生产序列号。
（生产年份由1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、V、W、X、Y 30个字符，30年一个轮回周期）
本站“车主指南”提供车架号查询工具，以便大家查询车架号的信息（见下方）。
4. 什么牌子的车架好
捷安特耐用，它是国际大牌全球最大自行车生产商，凤凰跟他没可比性，短途几公里通勤上班用买个凤凰自行车勉强可以骑性价比高，买捷安特的大多是热爱骑行的人，捷安特车架轻钢性强质量好，变速套件都是国际一线大牌SHIMANO或SRAM的正常使用10年8年的不会坏，轮组也是品牌货骑行起来很润，长途骑行100公里都不会累
5. 最贵的车架
目前来说进口山地车品牌实在是太多太多了，自行车行业协会公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒， Look 洛克，Pinarello皮纳瑞罗，网上都有卖的，不过价格实在是太贵，自己先了解下。单车协会官方公布的世界十大运动户外自行车山地车品牌排行榜上的顶级单车：Nicolai尼古拉Nicolai(尼古拉),全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术达到自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。Marmot土拨鼠MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠品牌作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。
Colnago梅花1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。
该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,一直到今天,Colnago梅花已经是全球单车熟悉的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。
Tyrell泰勒TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。
TYRELL产品以经典纯手工打造为主, 基于高超的设计和卓越的品质铸就了无与伦比产品,其产品主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。Look洛克法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73～74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬 坡时可以轻松省力。Pinarello皮纳瑞罗Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。
Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手, 凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。Storck斯道克STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立,一直都致力于不断突破制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度和重量比也一直都是STORCK车架的特点。Ellsworth艾斯沃斯美国三大顶级品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。
他们的速降和全山地自行车都是世界首屈一指的。De Rosa德罗莎自1953年以来,在义大利米兰的工作室里,一群专注完美的工匠,以充满艺术的手工,让心形商标成为质量保证品牌在自行车的领域中。
以极致“公路车”的造车工艺精神,De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的公路车美感,这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。
SantaCruz圣克鲁兹圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一,该专业高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。以上世界十大自行车品牌排行的自行车品牌均以产品品质性能和高端顶级著称,在世界范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽这些顶级品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是业余和专业自行车比赛以及自行车健身运动休闲的最佳产品选择。
6. 车身钢架最好的车
死飞系列（申明不是神车）
铬钼钢架海啸4130（这个便宜点）
铝架海啸拓荒者（我骑的就是这款）
铝架SF歌声与朋友（这款涂装好看）
最喜欢这款钢架的歌声与朋友革命X（要是再买一辆死飞的话就买这个，这个稍贵低配二千多）
车型大概就这些，除了革命X其他几款低配版本1500左右能拿到手。
如何满足需求，根据我一年多的体验来说:
一、因死飞自身结构的特点，不适合长途，如果偏要骑也行，很累，速度还不理想！
1.速度。死飞如果标配牙盘46T（齿数）搭配17T飞轮的话，一般人巡航20km/h左右，高速，45km/h左右，小短途这速度够用了。
2.爬坡。还是标配46T/17T，小短途的话其他车能上的坡都能上（贵州坡又陡又多可配18T甚至19T飞轮。
二、骑长途。大部分死飞后轮花鼓可以装两个飞轮，再装个活飞就能骑长途了，把死飞改成单速公路车。
1.速度。标配牙盘46T，可配飞轮16T，巡航30km/h，高速50km/h左右（一般人极限踏频了）。这速度路好且平的话一般情况下比山地车快也追的上公路车。
2.爬坡。爬坡是单速活飞永远的痛，短坡可以一口气冲上去，连续几公里的长坡就要命了。我回家曾从遵义骑到毕节境内，全长150km左右，走省道过金沙县时是一段超长环山爬坡路，16T飞轮完全踩不动，大多数时候都是下车推着走，用了近8个小时才完程。后来想想，把所有的需求都寄托在一个飞轮上太苛刻。
7. 什么材质的车架最好
钛合金车架优点：
1.重量轻
钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60%，一般钛合金车架在1.4-1.5Kg。重量轻可以提高速度，并在长距离运动时降低体力消耗。
2.强度高
钛合金比不锈钢的硬度高出43%，2倍于铝的硬度，强度高的车架有利于驱动力的转换并提高操纵
3.弹性强，骑感好
钛合金车架弹性强，优于钢30%，吸震性极佳，所以骑起来舒服，骑感好，适合于长时间骑行。
4.耐腐蚀，免涂装
在一般环境下几乎不会被腐蚀，几乎不受清水、盐水、海水、紫外线、红外线、石油化学品的腐蚀。另外，钛合金的本色就很漂亮，低调奢华，不用涂装，不会生锈。
5.使用寿命长
钛合金的循环使用不会造成结构破坏，可以抵抗无限次的弯曲而不损坏，要高出铝架的5倍，基本可以算半永久车架。
6.触感佳
钛金属的触感温润柔滑，没有其他金属冰冷的感觉。
7.耐高底温性强
新型钛合金可在600℃下长期使用，熔点达1672℃，属难熔金属。并且在-100℃的环境中，钛合金仍旧有很高的韧性而不脆。
8.无磁性、无毒，与人体亲和感极佳
钛合金车架缺点：
一般情况下，较铝合金等其他材质的车架在价格上要昂贵。原来，钛及钛合金的主要限制是在高温下与其它材料的化学反应性差，此性质迫使钛合金与一般传统的精炼、熔融、铸造和焊接技术较为复杂，使的钛合金的价格变的昂贵。
8. 车架最结实的车子
爱玛a130车架采用的是CAE轻量化车架，质量非常好，采用了325mm长度的座垫，紧贴合臀部，前置330mm踏板，空间足够，减震采用的是270mm加长液压后减震，多重缓冲科技，轻松解决不平路。
9. 车架排行榜
1、Specialized（美国顶级自行车品牌，被誉为自行车中的宝马）
2、Pinarello（意大利自行车领导品牌，国内车友亲切地称其为“皮纳”）
3、崔克（美国销量最大的自行车品牌，拥有全球最大的经销商网络）
4、梅花（意大利生产全球最好的自行车）
5、捷安特（中国名牌，捷安特自行车在一线品牌中，绝对称得上物美价廉）
6、Canyon（德国自行车品牌）
7、Cervelo（自行车领域算后起之秀）
8、BMC（功勋卓著的爬坡车型，拥有重量与硬度的完美结合车架）
9、Look（世上第一家制造出具有实用意义碳纤维车架的厂商）
10、SCOTT（Scott旗下两款车系最为出名，分别是主打破风的Foil和高轻量化的Addict）
10. 最好的车架材料
山地车什么材质比较好？
主要材质有铝合金、碳纤维、钛合金。
01、铝合金
铝合金价格低廉，工艺技术成熟，铝合金虽然比重很低，但刚性也低，需要更粗更厚的管型来弥补，但如今抽管技术成熟，因此顶级的铝架也没有比碳纤维重多少。
铝合金车架容易金属疲劳，所以用几年以后刚性可能会下降。铝合金韧性很差，所以吸震性不好，车架的舒适性不高。
综合来看铝合金虽然缺点不少，但万元以内铝合金还是有不可替代的优势。
02、碳纤维
碳纤维材料由无数纤维丝编织而成，如同绳子一般，想要拉断非常难，但剪断却也不费力，这种特性称之为各向异性。所以碳纤维车架在编织方向上只需很少用料就能拥有很高刚性，这也是碳纤维车架很轻且刚性极强的原因，这对比赛来说是极大的优势！但车架设计者不可能将碳纤维编织得各个方向上都有很高强度，这会极大增加碳纤维用量，使其轻量化的优势荡然无存。
所以车架并非无懈可击，若是撞击方向刚好是碳纤维编织的垂直方向，那碳纤维车架将变得十分脆弱。且碳纤维需要附着在树脂上，但树脂本身寿命不佳，害怕日晒雨淋，所以碳纤维车架并没有价格看上去那样高大上，耐用性不好。它非常适合职业车手，但不一定适应普通车友。
03、钛合金
钛合金几乎没有以上两种材料的缺点，比重低且刚性强，所以用量不多即可达到足够的刚性。钛合金车架理论上应该比铝合金车架要轻，但由于钛合金加工困难，工艺没有成熟的铝合金工艺先进，所以二流工厂造出的钛合金车架常常比铝合金车架更重。此外，钛合金具有不错的韧性，所以打造的车架舒适性很高。
由于钛合金有极高的抗腐蚀性能，表面不易生锈，无需上漆，美观且容易打理。缺点就是价格昂贵，加工困难，轻量化和刚性没有碳纤维那样极致，限制了在赛场上的发挥。对于非赛事用途的车友，钛合金是最优的材料。
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