1. 赛科龙rz3s测评视频
1、先检查一下怠速是否偏低，怠速在热车后应达到1300－1500转/分左右，怠速过低就容易滑行熄火。
2、另外在高速时捏离合滑行，容易引起混合气急剧变化而熄火，可以在捏离合后再回一下油门，让转滑行时转速回落的慢一些，这样一般会有所帮助。
2. 赛科龙rz3s试驾评测视频
这款车绝对会成为一匹黑马
摩托车万款好车让你眼花缭乱，其中，有“小刚炮”赛科龙RZ3S，骑士们爱不释手，几乎无差评，“大运”DY300-XF，在同类里成为了标杆，而这款宝马 F900R，可以说是摩托车市场中的一股清流，895cc榨63kw功率，ABS+6挡，价格11万，你说值不值？宝马 F900R摩托车备受宝马爱戴，凭借卓尔不群的操控技能，以骑士们希望汽车能达到“人车合一，指哪打哪”的要求为切入点，所以，在摩托车市场中，必会取得一定的好成绩。
3. 赛科龙re3测评视频
车辆熄火，待冷却液冷却，打开发动机引擎盖。
1、拆下散热器盖，确认发动机冷却液液位是否位于散热器加注口颈的顶部附近，如果发动机冷却液液位过低，应添加发动机冷却液，如果发动机与散热器仍然很热，请勿拆卸散热器盖，否则高压蒸气可能被释放引起烫伤。
2、检查发动机冷却液水道。检查散热器盖与散热器加注口周围，如果有较多的锈或水垢沉积，应拆下发动机盖清洁冷却液水道，并且更换冷却液。
3、检查冷却液储液罐内液位是否在MAX（上限）和MIN（下限）之间。
4. 赛科龙re3评测
豪爵tr300更好一些。
该车配置更高：日本KYB前后减震，日F.C.C.滑动离合，德国博世双通道ABS，日本日信制动卡钳，日本三菱FI系统，日本精机负显液晶仪表，美国德州仪器防盗芯片一体锁等。
豪爵TR300的车身结构和动力特性也是一大亮点。它的轴距达到了1520mm，16L的超大油箱容积，最小离地间隙也提高到了180mm，这意味着TR300不仅有着不错的续航能力和舒适性，还兼顾了一定的跑烂路的能力，实属居家旅行之良品。
5. 赛科龙rz3s质量
你好，宗申赛科龙rx3s的轮胎是使用建大轮胎，该品牌的轮胎耐磨损能力非常强，同时炼胶进行时提供的技术是国内最先进的。还品牌的轮胎耐磨性非常好，也是国内主流品牌的一线产品，耐磨性非标强，他们有完整的生产流程和完善的售后配套服务。
6. 赛科龙rz3s精英版最新消息
2.5升左右，
赛科龙新款RX3S采用400CC发动机，实测最高速度可达160KM/小时。从整体来说，扭矩35N·m/6500r是一款适合冒险的休闲旅游摩托车。赛科龙RZ3S发动机，采用水冷散热和德尔福燃油喷射系统，RX3S因为用的是双缸发动机。
7. 赛科龙RG3视频评测
油箱容量高达21L，根据厂家提供的实测数据，赛科龙RG3的百公里综合油耗为3.5L左右，加满一箱油的续航里程超过500公里，妥妥的长途专业户。
动力方面，RG3搭载的是宗申最新的401cc双缸发动机，最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭矩34N.m/8000rpm，匹配博世电喷，FCC滑动离合为标配。
8. 科赛龙rz3s报价
赛科龙rz3s百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右，如果平时代步温柔驾驶百公里综合油耗可以低至3.5L左右。
搭载一款SOHC异步双缸，八气门，水冷，电喷发动机，这款发动机压缩比10.5:1，实际排量380ml，最大功率27KW，最大扭矩32.7N.m。与之配套的是德尔福电喷系统，六档变速箱。
