1. 赛科龙rx3质量怎么样
不知道你说的是赛科龙哪一款，不过赛科龙整体还是不错的，也是国产摩托的明星品牌之一。其中RX1、RX3都是比较火的车型，毕竟是赛道测试的，动力上、安全性上都有保证。
赛科龙是获过奖的，美国权威专业媒体《motorcycle》2015年度全美最具价值车型奖项
2. 十大不建议入手的摩托车
第一名 新日 锋驭电动摩托车
动力强、驾驶舒适
新日锋驭72V32Ah版本的电池能满足长里程需求，续航达100km，1000W新变频电机有效提高输出动力。
车身的大开档、大尾箱、大货架设计增加了车子的实用性，载人载物能力强。配合液压减震，驾驶感舒适。
第二名 爱玛 A500电动摩托车
高续航，时尚新颖
爱玛A500搭载了500W的MAX聚能电机和60V20Ah规格的石墨烯电池，同时采用低滚阻真空轮胎和CES专利制动能量回收系统，在保证电量供应充足的同时提高了用电效率；同时，车身采用流体降阻设计，配备车灯均为节能型LED，在电量消耗方面也作出了巧妙的设计。各方面综合起来，使得A500的续航里程能够达到一百公里。
第三名 雅迪 T5冠能版电动摩托
石墨烯电池，性能均衡
雅迪T5冠能版搭载了800W的TTFAR电机，60V22A的石墨烯铅酸电池可在一小时左右充满，但快充设备需单独购买，这款产品功率偏高，车座长达700mm，载人载物均适用，同时由于配备了TTFAR7级增程系统、低滚组轮胎和能量回收控制器，整车功耗不高，足以带来较为不错的续航表现，售价4999元，是中端产品中各方面表现比较均衡的一款。
第四名 雅迪 G5电动摩托车
高端、智能新标准
G5是集合了雅迪全部制造及科技实力的旗舰车型，全车材料几乎都是使用国际顶尖大牌，包括瑞典贝格进口油漆、松下锂电、意法半导体芯片、日本东芝MOS管等等，可以说是目前雅迪高端电动摩托的代表作。
该车型配有1000W电机，60V24AH的松下锂电，最高续航在80KM左右，搭载液压前后减震和前后碟刹系统，其减震和制动性能十分可靠。
如果说电池是电动车的心脏，控制器就是大脑，它控制车辆的启动、运行、速度等。G5搭载了12管大功率FOC矢量控制器，在散热和构造上比一般的管式控制器更稳定。适合对性能有追求的用户。
第五名 新日 黑豹电动摩托车
大功率、性能平衡
黑豹5代旗舰版是新日针对短途代步的电摩车型，采用800W电机和60V20AH铅酸电池
3. 14年赛科龙rx3值得买吗
赛科龙rx4好
RX4是一款偏硬派的ADV车型，以它的性能表现来说，日常通勤代步是绰绰有余的，而以它的车身结构来看，用作代步车辆确实有点“大材小用”，因为这款车的设定方向会更偏向于越野加探险摩旅的骑行。
RX4整车的设计参考了赛事专用车辆，所以它采用了单缸水冷的动力总成，这款发动机实际排量450ml，最大功率32KW，最大扭矩37N.m，结合数据来看动力的话，具备动力输出宽泛，低扭强劲的特点，这样的动力表现最大的好处就在于可以适合不同路况下的骑行。
4. 赛科龙rx3和rx3s区别
赛科龙是宗申旗下的一个子品牌，生产的产品涵盖了摩托车整车和发动机，赛科龙拉力车主要有以下几款车型，赛科龙RX401双缸水冷发动机，赛科龙RX6 650sr，双缸水冷650发动机，赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机，排量较小的有赛科龙RX3 ZS250，RX1S系列，由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。
5. 赛科龙2020版RX3质量怎么样
不值得购买。车车的质量还是可以的， 就是声音比较大，一箱油只能跑个280左右，长途急速在130左右。可以说这个价位基本都不建议入手这个车车。可以考虑RX1我们兰州有一个小记者骑上跑了好多个国家你可以看看他写的书(远方不远）RX1有150排量200排量两种，价格都比较合适。
