赛艇250高速共振(摩托车高速共振怎么消除？)

一、摩托车高速共振怎么消除？

摩托车共振消除的方法：可以将排气管改成一级回压，同时在里面放两个洗碗用的钢丝球就可以了。如果效果不明显的话，同时在车架的钢管里面打中性玻璃胶。摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。

二、摩托车行驶到70-80迈的时候车子震的厉害是什么原因啊？

摩托车行驶到70至80码的时候，这种情况往往是在高速公路上，才有必要开这么快，一般在国道线省道线开，40几码的时候，在无风天气的情况下，都会产生横向风，如果开到50码，这种横向风的阻力会比较明显，而在高速公路上开到70码，80码，车子互相漂一样飞速前进，车轮与路面附着力变差，惯性像飞一样抛出去！说实话非常危险！这也是一般省份禁止摩托上高速的原因

三、为什么我的摩托车开到50迈会很震？

摩托车开到50码时震动大，这应该是共振的原因。

摩托车都有震动，当达到一定的车速（一般中50-60码的中速）时，发动机的震动频率和整车的振动频率就会重叠，这时的震动就会明显变大，这就是所谓的共振了。共振是无法完全避免的，但质量不好或设计制造水平不高的摩托车，这种共振就有可能会更大、更明显些。

由于共振是无法完全避免的，所以也就无法完全解决，只能是尽量避免长时间在共振发生速度区长时间行驶了。

另外，发动机的固定螺丝、挂架、缓冲套等如果有松动、不够紧或太紧等情况，也可能会导致共振更明显，可以检查一下发动机的固定情况，如果螺丝不够紧就再拧紧点，衬套松动就更换，对于有些车，螺丝太紧也是不行的。由于摩托车类型众多，发生共振的原因也不都一样，所以只能是根据实际情况检修了。

四、摩托车共振异响？

解决方法:

排气管可以换成一级背压，可以同时放两个洗碗的钢球在里面。如果效果不明显，同时将中性玻璃胶放入框架的钢管中。

正常行驶过程中，当摩托车进入性能消耗阶段时，可能会出现各种故障，导致行驶时抖动。

五、光阳赛艇250低速起步发动机异响？

1、发动机内机油不足或机油变质。

2、发动机内的零部件正常磨损老化。

3、经常性操作不当或高速行驶摩托车导致发动机受损。

拓展：摩托车异响分类：

1、爆燃引起的敲击声：发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的"嗒嗒"声，即为爆燃引起的敲击声。

2、漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种"唧唧"的漏气声。

3、气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发出短促而尖锐的敲击声。

六、摩托车共振怎么解决？

可以将排气管改成一级回压，同时在里面放两个洗碗用的钢丝球就可以了。如果效果不明显的话，同时在车架的钢管里面打中性玻璃胶。摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。

摩托车振动是由摩托车本身的特性所决定，与设计、制造和装配紧密程度相关，摩托车行驶抖动是由摩托车装配，特别是操作使用等原因引起的，振动与抖动均能影响摩托车乘坐的舒适性和安合性，前者是固有的，无法避免，后者可通过正确使用和维护得以减轻

七、摩托车共振是什么意思？

发动机在工作时会产生震动，摩托车在行驶中也会产生震动，在行驶中，达到某一车速时，发动机的震动频率会与整车震动重迭，这时的震动会明显加大，这就是共震，而低于或高于这个速度，

发动机的震动频率与整车不重迭，震动都会小一些，当共震发生产，震动和噪音都会显得更大些，国内常见的摩托车共震一般多发生在五、六十公里/小时的中速时，由于车型不同，共震发生的速度也不一样，共震是比较正常的现象，无法完全消除，共震与发动机、车架、整车设计与制造工艺等都有一定关系，一般来说，装有平衡轴的发动机或采用链条机的摩托车，震动和共震会相对低一些，即使是同种类型的发动机，不同厂生产的质量有差异，或所装配的车型不同，共震的幅度也是不一样的。