光阳赛艇250避震(光阳赛艇250前减震)

1. 光阳赛艇250前减震

250高赛前减震用液压减震，用川南减震最好

2. 光阳赛艇250前减震改装

赛艇250精致版不值得买。

赛艇250精致版搭载的是一台实际排量249CC的两气门发动机，最大功率16千瓦，最大扭矩22牛米。在如今高压缩比、多气门发动机普及的时代，在运动品质以及燃油经济性方面不占优势。

光阳赛艇250精致版车型不仅将LED透镜大灯换成了卤素光源，减配了刺绣座垫，高配车型上全新调校的减震也没有出现在精致版上。

3. 光阳赛艇250前减震强化

光阳赛艇250的整车尺寸数据为2250x800x1280mm。

该车具有780毫米的座高尺寸，是这辆车较大的优点，离地间隙尺寸有150mm，都市骑行或是乡镇道路通过性表现都十分不错，1540毫米的轴距表现让其具有相当大的闪光点，操控性得到大大提升，比较适合市内穿梭，从舒适度上看，座垫材质舒适工艺精良，弧度优美，宽度适宜，而且平坦，采用了减震一流的悬挂，有着很不错的道路掌控能力，行驶至较为坑洼的道路时，驾驶员仍然能轻松的把控车身，不会有太多弹跳。

4. 光阳赛艇250前减震异响

一，没有按照指定时间或公里数更换机油，二，发动机皮带出现松动。三，发动机缺少冷却液。四，发动机节气门进气道，喷油准儿出现积碳。

5. 光阳赛艇250前减震过减速带响

重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零斯件是否出现螺母松动，若发现漏油，就要及时做出补救措施：

首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则回油封、密封垫圈损坏失效，应更换密封件；如果仍然漏油，应拉减振杆，若感觉卡或轻重，再要初步检查活塞与缸筒间隙是否看，减振器活塞连杆间无弯曲，活塞连杆表面开缸筒是否有划伤或拉痕。

6. 光阳赛艇250前减震刹车时异响

将总泵上盖打开，加满刹车油。

将分泵排气螺丝拧松，用一块吸油布垫在分泵下，以免排出的油污车。

注意观察主泵里的油面，主泵内不能没了油，以防油道内再次进气。

快速握动刹车手把，使油道内的油气从排气螺丝排出。

重复以上操作直至你认为油道内没有空气可排出了，拧紧排气螺丝即可。一般实际操作时大多先不将分泵装车，而是用手拿着分泵尽量抬高，这样可以快速排净空气。

这种操作必须在分泵活塞挤压面垫上至少与刹车盘同厚的一块平整的坚硬物品。