光阳赛艇250国产湖南那有卖(老款进口光阳赛艇250)

一、老款进口光阳赛艇250

正常

怠速高常见的就是节气门积碳太多或怠速马达卡滞关不严导致进气量大引起的，需要清洗节气门怠速马达或更换，另外进气歧管真空漏气PCV阀损坏和节气门线路信号漂移电脑故障也会导致怠速高

二、光阳赛艇250i价格

轰下油门转速下去了就正常 车里程数高了 发动机积碳 和火花塞燃烧打火都有一定的关系。

三、光阳赛艇250报价及图片

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。

四、老款进口光阳赛艇400

光阳赛艇400座高为810mm，建议至少1米7以上的身高驾驶此车。

整车车身数据为2260x810x1300mm，140mm的最小离地，可以提供不错的通过性，拥有一定的玩乐基础，1565mm的轴距表现让其拥有很大的优点，纵向座位长度得以优化。从舒适度上看，光阳对营造良好的舒适度可以说是用了心。皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，而且，悬架体系可提供更高水平的稳定性和安全性，就算面对比较棘手的路况，较软的底盘不会让驾驶人和家人感觉不适。

五、进口光阳赛艇250参数

光阳 赛艇250搭载250cc的单缸水冷动力发动机，还装备了国际顶尖的电喷体系，峰值可达22牛米的扭矩，爆发出的最大马力为21Ps。变速性能上，采用-无级变速皮带传动变速方式，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，得益于光阳精湛的调教技能，发动机和变速系统匹配度特别高。

六、老款进口光阳赛艇250怎么样

光阳的250踏板车中骑友普遍认为目前最值得选择就是CT250，尤其是它的21款ABS版会很有性价比。

如此说的理由就在于，CT250保留了实用踏板车平整的地板，这个设计在同级车型中是没有第二款的，其次ABS版价格方面相对也亲民了一些，所以在强调实用性的前提下，这款车就会很有优势。

七、老款进口光阳赛艇250多少钱

光阳赛艇250红灯亮了 还能再开50公里左右。

油表亮红灯只是一个警告，其实并没有什么太大的问题，油表只是通过对油箱里的浮子位置和信号进行一个处理，告诉车主反映的只是油箱里剩余燃油的容量而已。其实一般情况下如果你的车子油箱亮红灯了，还可以再跑50公里，所以大胆放心的开，50公里应该足以找到一个加油站来加油了。

八、光阳赛艇250新款上市

区别在于配置不同。2022年光阳250配置采用单缸水冷两气门发动机,250排量为249CC,而光阳配置300排量为276CC,排量仅仅相差27CC。

赛艇250最大功率为16KW/7500转,最大扭矩

九、新款光阳赛艇250

一个是兼顾通勤的运动羊，动力更强。 一个是通勤为主的杂交弯梁羊，讲究舒适性和低油耗。 排量也差了一倍。 不好直接对比。 硬要说的话，泰本的装配质量略好于光阳···