摩托车改疝气灯后(摩托车改疝气灯后充电硅容易坏)

1. 摩托车改疝气灯后充电硅容易坏

疝气灯需要安定器才能工作，安定器也是要耗电的，安定器的转换效率低的话耗电就比较严重，所以一定要选好的相匹配的安定器。就是疝气灯本身耗电35W，但你的安定器可能又耗电50W或则更高，这样就造成馈电。

2. 摩托电瓶能带动疝气灯么

不需要额外加个电瓶。摩托车加射灯，一般是在开车行驶的时候打开的，而开车行驶时，摩托车发电机也会同时发电，对射灯的用电和电瓶的用电进行充电，所以加装射灯不会对电瓶造成额外的负担，不需要增加电瓶。

3. 摩托车改LED灯还是疝气灯比较好

摩托车大灯灯泡氙气灯，LED等都比较亮，特别是晚上开灯，能照亮整个前方。但是，绝对不可以安装普通卤素增光泡，功率太高会造成开关损坏。高亮灯光晚上要注意安全，因为容易炫目。

LED看着亮 聚光的地方比较亮 而没有聚到光的地方则漆黑一片。LED主要的问题就是 要亮就要做大功率 功率大了就容易发热 发热就会缩短寿命 所以LED灯不会做的太亮。

4. 摩托车疝气灯不亮怎么回事

这个故障应该是车辆电气线路插口接触不良，摩托车手把开关接触不良，大灯泡下面的灯座出问题都会形成亮或者不亮的故障。如果你用氙气灯，也就是12V高压灯，你要看看那个变压器模块是否接触不好，高压线接触不好，高压灯本身出问题导致灯泡里面无法形成高压电离也会出现这个问题。

第二个情况，也就是暗亮的问题，这个，线路接触不好也会产生，至于为什么，就相当于在原来的电路上串接一个电阻，然后电压被分流，把原来的12V电压分流为灯泡8V+4V分流电压，如果线路的各个插头金属面污汁太多，就会产生分流效应，然后金属接触面多或者少，相当于一个线性电阻，随时改变电阻值。

电瓶一般不会出现这个问题，所以一定要先排除其他故障，还有一个问题就是摩托车发响以后，打开大灯会明显亮了很多，油门大就会很亮，反之亦然，这个就要考虑是不是调节器出问题了。

5. 摩托车改氙气灯会亏电吗

第一，装疝气灯不会导致电瓶亏电，因为疝气灯的功率只有卤素灯泡的百分之50左右（疝气灯一般在30瓦左右），而亮度确实卤素灯泡的三倍。

第二，安装疝气灯比较简单，只要你有工具能拆掉座包和油箱和大灯就可以了，今具体的接线步骤疝气灯的说明书上有。

其三，疝气灯产生的热量不会烤坏大灯的灯碗。

五，安定器是疝气灯自带的，他的作用是把摩托车电瓶的电压由12v提升到23000v，从而通过高压激燃灯泡里面的疝气。

摩托车疝气灯建议选择 石栏这个品牌的，安定器选择直流的，疝气灯的色温最好选择4300K的黄金眼，有人说6000K的好，不错，6000K的疝气灯亮度接近太阳光，让人觉得很刺眼，但是他穿透力很差，雾天的话根本不起作用。

6. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因

这种现象一般都是安定器和随灯附带的线路故障！

我的车灯也和你的现象一样 换了安定器就好了，貌似摩托车的氙气灯都不耐用，都说石栏的好我用了感觉也不怎么样！

装了半年氙气灯换了好几次安定器和电源线惹了一肚子气！好几次晚上骑车开不亮，摸黑骑车。危险啊！现在我都不用它了，换回原来的卤素灯。

强烈要求生产商提高产品质量，鄙视劣质产品、黑心生产商！！！！

7. 摩托车氙气灯会不会烧坏灯罩

一般标着65W的顶多是55W，实际很多输出在45~50W的样子，加上镇流器本身的功耗，在50~55W的样子，摩托车装氙气灯的话另外要配一把线组，所以影响原车线路的问题也基本可以忽略，实际功耗也和原车H4卤素灯差不多，不过如果原车是P15d，原车卤素灯就可能要稍小点，所以电瓶应该也是扛得住的。不过摩托车本身驾驶员身位高，路面光线直接反射没有经过类似汽车挡风玻璃的损耗，所以不需要太亮太刺眼，正常改35W或45W的就可以了。

8. 摩托车改汽车疝气灯泡可以吗

可以安装的,但我不建议安装,因为疝气灯开的时间一长的话温度很高,会把灯罩那些给烧融化掉的,因为电动车的灯罩和灯盖都是塑料的。

疝气灯是气体发光，好像不发热吧。汽车、摩托车（摩托车使用疝气灯不如汽车，汽车的蓄电池也大）的蓄电池电流的，也有发电机。电动车这样用疝气灯蓄电池的电量跑不多少路

9. 摩托车氙气灯容易坏吗

一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。灯泡不亮的原因就只有三个原因了：

1、灯泡坏了，重新换一个灯泡

2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路

3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。 我车上的一套氙气灯用一年多了，8月份时出现这种情况，后来换了一个氙气灯泡就好了。 目前使用的氙气灯泡分为直流和交流，安定器也是对应的直流和交流。直流的那种灯泡容易坏的，交流的相应来说寿命要长一点了。 亮5秒就熄灭，你自己也换了一个灯泡试过了，可以排除灯泡的问题了。那就只有两个地方有问题了： 1、线组接触不良。将电瓶的连接线重新上紧，连接安定器的接头可以用胶布绑牢固一点了，开关接线重新绑定。2、安定器出故障了。

10. 摩托车疝气灯泡

一套氙气灯通常包含一个安定器和一个氙气灯泡。如你所说，通电后。

可以进行摆角，说明灯泡是有电流的，摆角是利用电磁技术来工作的。

可以试试以下方法：启动氙气灯，仔细听一下安定器的声音，如果有吱吱的声音，则表明安定器有电流通过。

灯泡不亮的原因就只有三个原因了：

1、灯泡坏了，重新换一个灯泡

2、安定器损坏，不能正常启动自动保护断开电路

3、接电瓶的两个极松脱不牢固如果安定器没有吱吱的声音，则要检查线路了，如果线路正常，则安定器肯定坏了哟。

11. 摩托车用氙气灯后果

摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。

如果要增大功率，一般也不宜超过55瓦左右，否则有可能会造成电瓶亏电，并且有可能因功率负荷过大，使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。