摩托车疝气灯能会灯(摩托车装疝气灯费电吗)

1. 摩托车装疝气灯费电吗

摩托车前大灯可以改55w，摩托车大灯有LED大灯、氙气灯、卤素灯。摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡，这个灯泡一般是35W。现在人们改灯，都是用LED大灯的了，又亮又省电是LED大灯最显著的特点，就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。原车卤素灯泡的亮度是不够的，用过的应该都知道，在市区有路灯的情况下，还能将就，但在没有路灯的地方，或开得比较快的时候，就不够用了。

而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。

2. 摩托车装氙气灯费电吗

摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯，用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高，即使是与原车灯泡功率一样，它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡，改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。

如果要增大功率，一般也不宜超过55瓦左右，否则有可能会造成电瓶亏电，并且有可能因功率负荷过大，使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。

3. 摩托电瓶能带动疝气灯么

不可以的，因为摩托车车上的用电器不多，12伏的电瓶，电流电压并不是很大。而且顾名思义12伏的电瓶，远远要低于24伏的电瓶，没有办法去推动24伏的疝气灯，能使得它里面的发光气体被击穿从而达到发光的效果。就算是拿汽车上12伏电瓶，也是无法推动24伏的疝气灯工作

4. 摩托车上装疝气大灯好还是led大灯好

你好，普通灯泡塑料和铁的灯碗都可以，现在铁灯碗越来越少了，如果灯的功率过大，为了防止烤坏当然还是铁的好，不过如果改装氙（不是疝）气灯的功率还是35W，塑料的也完全可以。6000K和4300K指是的氙气灯的色温（不是温度），数值越大的色温越高，灯光也越白，4300的光接近于普通灯泡（但比普通灯泡亮得多），6000K的就很白了，比较耀眼，但色温高的在照明路面上未比更强，且在雨、雾等恶劣天气下会看不清路，建议先用4300K的综合性能较好。

5. 摩托车能装疝气灯吗

以前好多人用氙气大灯，现在一般是用LED大灯了，特别是有一个叫“九加一”的车灯生产厂家生产了一种“九加一360度三面发光LED大灯”后，亮度可以和氙气灯PK，亮度非常非常高，很亮，打开远光灯，对方必须变光。更难能可贵的是其能耗却非常非常低，只有18W或24W。能耗是原车卤素灯的1/3~1/6，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍。

亮度上来了，对行车安全是很有帮助的，但另一个需要考虑的问题是色温的选择，3000K是黄金光，穿透性强，适合雨雾天使用，6500K是纯白光，如正午的太阳光，是用得最多的颜色。如果你们那里雨雾天很多，可以选用黄金光，如果雨雾天不多，可以选用纯白光，纯白光在晴天照路效果非常好，装了纯白光大灯后，可以看情况加装一个黄金光的雾灯，就完美了。

不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。

6. 摩托车改LED灯还是疝气灯比较好

LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。

加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。

而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。

7. 疝气灯耗电吗摩托车

摩托车如果装疝气灯的话，你的油耗可能会上去，因为那个电瓶的电几乎上是不够他用的，那么你他只能靠发动机发出的电台带动它，这样子的话油耗100%会上去，而且上汽灯的话它的功率比较大，相对来说对线路可能会有影响，可能你的线路会发热以及会溶掉外皮。其实网上很多LED12伏的外置灯，亮度几乎上可以跟疝气灯一样最主要是它不会伤电瓶，也不会伤车子发动机。

8. 疝气灯费电瓶吗

摩托车增加两个氙气灯照明灯，是会损坏电瓶的。 一般的摩托车设计照明系统是根据发电机能力而定，多装两个氙气灯灯泡肯定会造成亏电，有损电瓶寿命，开灯行驶会使电瓶电量不足而无法正常使用、行驶中，照明负荷过大对线路及相关电器元件等，也会造成损坏。

9. 摩托车疝气大灯费电吗

led亮，疝气大灯点热了才亮又费电led不太受温度影响又省电