四轮摩托车换挡(四轮摩托车换挡技巧)

1. 四轮摩托车换挡技巧

方法应该是动作柔和、敏捷，目光注视行驶的前方（勿向下看），左手稳握方向盘，右手掌心微贴变速杆球头顶端，五指自然稳握球头。

左脚踩下离合器踏板，右脚同时松开油门踏板，以腕、肘关节的适当力量，将变速杆换入所需的挡位即可。而且您一定要记住挂倒车挡时，必须在停车的情况下才能换挡。

换挡是开车的基本功。虽然简单，但在日常行驶中却经常见到有些驾驶者的不良操作习惯，比如用力过猛、硬挂、硬拉，或是用手心敲击变速杆的球头等等。

1、前推左1挡，右3挡。后推左2挡，右倒挡，档位对应是1和3,2和5,4和6，即低速是1，换到高速就是3。低速是2，高速就是5。低速是4，高速就是6。

2、同时挂上2挡和倒挡，在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。

3、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。

4、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。

2. 四轮摩托车换挡技巧视频

变档轴油封的更换，拆变档杆，取下靠近箱体位置的卡圈，取下垫圈（有的有），用螺丝刀撬出油封，装上新的，

3. 四轮摩托车档位

带高低杆的为8＋2=10个档位，分别是副变速杆上一个高档位，一个低档位，如果副变速杆在高档位上时候，主变速杆上有三个高前进档，一个高倒挡，如果副变速杆在低档位的时候，主变速杆上就有三个低速前进档，一个低速倒挡，所以说四轮拖拉机一共有十个档位。

4. 三轮摩托车换挡技巧

松油门，换挡再加油门，一气呵成

5. 三轮摩托车换挡时的正确操作

五星三轮摩托车采用5挡循环变速，仪表板上有档位指示灯，打开钥匙门即显示当前档位。

往前踩变速踏板为加档，往后踩为减档。先将档位调至空挡0，点火后捏离合挂入1挡，然后慢松离合缓加油起步。随着摩托车速度的增加，逐级换入2、3、4、5挡，想停车可由5挡直接踩入空挡、踩刹车。每次换挡都需要捏离合，需要减速减档也一样。

三轮摩托车输出轴上另装有倒挡箱，上面有一小踏杆，往前踩为前进挡，往后踩为倒车档，平时在前进位置。使用倒挡时只可以使用1挡，以免发生危险。

6. 四轮摩托车换挡技巧图解

P挡;驻车挡运用办法

当车辆想长期泊车，特别是在坡道上泊车，需求换成P挡，能保证车辆在间断状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆挂空挡，拉上手刹熄火之后，再挂入P挡，然后拔下钥匙。假定挂入P挡后，在车辆行进过程中千万不行推入P档，否则会对车辆形成极大损害。

在换成倒车挡时，有的车辆需求按下变速档上面的保险按钮设备才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在轿车移动时不能换入R档，有必要要在车辆完全间断时才能够挂倒挡，还能够在等候信号或堵车、时刻短泊车时运用，在挂入N挡的一同要拉紧手刹，在坡道时刻短泊车时为防止溜车还要踩着制动。但鄙人坡时制止运用N挡空挡滑行，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的不同很大。

电动轿车挡位:介绍

D挡;行进挡运用办法

预备起步行进时，依据自己的车速需求继续加油门就行了，这时轿车会依据车速自动在在1～4挡之间自换挡。因为自动档车D档不具备发动机刹车制动的功用，不要一贯挂D挡，否则车速会越来越快，而频频的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

低速档换挡办法

这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，因为车辆行进缓慢，假定挂D挡简单让档位忽高忽低，添加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位一贯在1挡或2挡之间，防止添加油耗和车辆磨损。一同也比较适用于上下坡!

S挡;运动方式

这个挡位不少朋友在买车之后，S挡运动方式，在这个方式下变速箱能够自在换挡，换挡时时机推迟，运用其他的挡位就会稍差一些。

尽管说轿车有S挡位，但仍是不主张广大车主朋友们常用这个挡位，因为运用S挡，油耗会添加。因为高转速下喷油量大，轿车的油耗必定会增大，尽管说能够瞬间提速，这种挡位其实就是延时升挡而不改动其他作业环节。

7. 二轮摩托车怎么换挡

摩托车换挡技巧：加档和降档。 1、加档 起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。

这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。

在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

2、降档 提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。

8. 摩托三轮挂挡技巧

在使用正三轮摩托车倒车挡倒车时，在挡位位于空挡且车停下来的情况下，一般情况下从空挡位置向前推到底即为倒车挡。要注意握稳转向把，防止车辆转向，随时掌握好倒车角度并随时做好制动准备。

空挡位置，再把左握把上的倒车开关拨到中间位置（断电位置），此时发动机转速降低。当发动机将要停止转动时，立即将倒车开关拨向后退位置，随即调整油门大小，勿使其熄火。此时，如加大油门仪表盘上的充电指示灯不灭，则表示发动机已经反转，即要挂一挡起步倒车。

若操纵不当，拨动倒车开关过早，未能改变曲轴旋转方向（此时充电指示灯熄灭），可将倒车开关仍拨向中间位置。待发动机转速降低后，重新选择拨动开关的时间，直到实现发动机的反转为止。

由反转变为正转的操作方法与上述相同，只是倒车开关的拨动方向相反。

摩托车的倒车要领：

1、倒车前，应先观察车后情况，选择倒车路线和参照物，确认具备倒车条件后方可进行倒车；

9. 四轮摩托车换挡技巧口诀

驾驶人驾驶摩托车挂档，先攥离合，先挂一挡再挂二挡，三挡，四挡。先挂一挡，接挂二挡，顺挂三挡，后挂四挡。口诀是:先一、接二、顺三、后四