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雅马哈天剑王125怎么样(雅马哈天剑125性能怎么样)

2023-01-03 03:51414
admin 

1. 雅马哈天剑125性能怎么样

雅马哈天剑125动力强发动机有劲,天剑带两个人上80码还是没有问题的,是目前国内最好的几款街跑车之一,外观漂亮驾驶舒适,震动和噪音都比较低,加速性较好,刹车和减震性能都不错,质量也比较稳定,不足之处是配件价格相对高一些,整车价格与同类车型比相对稍贵一点。

2. 雅马哈天剑125和150区别

两款车动力不同。

天剑125发动机是单缸风冷两气门的机器,排量为124CC,最大功率为7.4KW,最大扭矩为9.5NM,供油系统为化油器。不知你说的是其中的哪一款,因为进取型与豪华型在配置和外观上有一点区别。

发动机是单缸风冷两气门机器,排量为149CC,最大功率为9.1KW,最大扭矩为12.4NM,雅马哈的创核科技,电喷供油国四排放,尽管因为升级排放标准在动力上作了一定的缩水,但是比起天隼125来说,动力感受还是要强多了。配置上基本没什么亮点,很普通的配置。

3. 雅马哈天剑125和雅马哈天剑150的区别

天剑150和飞致150区别如下:

  1、这两款车型的差别在整体做工上。飞致150的细节处理会略好于天剑150;

  2、基础配置上,飞致150基础配置规格要略微高一点,比如轮胎,刹车就是非常显著的地方;

  3、实用性,以天剑150的定位来说,它是一款以实用为主的代步摩托车,它可以胜任带人载物,负重骑行的需求。而飞致150则略显一点高端,它比较适合单人代步骑行,但如果用它载人负重也是没问题的,只不过需要多付出几千块,所以两款车型之间以实用为主还是应该选择天剑150。

  天剑150和飞致150是雅马哈的两款车型。重庆建设雅马哈摩托车有限公司(简称“CJYM”)是由建设工业(集团)有限责任公司与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业,于1992年11月经重庆市人民政府批准成立,1994年正式投产。公司总投资额8100万美元,注册资本6500万美元。公司实行董事会领导下的总经理负责制,董事会下设执行委员会,对董事会负责。

4. 雅马哈天剑125好不好

雅马哈天剑K是目前国内最好的跨骑车之一,但同为125CC车型,油耗方面基本都差不多,不会明显省油或费油,天剑K的外观比较时尚,车子的加速性较好,震动和噪音较代,驾驶操控性和舒适性都比较出色,只是价格高一些。

5. 雅马哈天剑125动力不足

雅马哈天剑125摩托车用久了之后,油耗不可避免的会越来越大,但如果用了4年的摩托车油耗就明显增大,就是不太正常的,可以分别检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器混合比是否过浓,油面是否过高,风门是否有问题始终在加浓混合气,化油器是否老化,气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力是否偏低,进气管等是否有轻微漏气情况,油箱、化油器等是否有渗漏汽油故障,离合器是否打滑等,这些都是油耗增加的较常见原因。

6. 雅马哈天剑125哪款最好

2011 YAMAHA(雅马哈) YBR125(天剑125) 产品规格

制造商 YAMAHA(雅马哈)

型号名称 YBR125

类型·等级 -

发动机操作 4 stroke

模型 RE052

移位 125 cc

发行年份 2011

燃油效率 -

油箱容量 13 升

燃料供应 Injection

发动机(引擎)类型 Air-cooled/4-stroke/SOHC/2/Valve

发动机起动方式 Self Starter

最大输出马力(ps) 10ps(7.5 kw)/7800rpm

最大扭力(转矩)(kgf / m) 1kg・m(9.8N・m)/6000rpm

车重(干重) 126 kg

车辆重量(净重) 135 kg

长度(mm)·高度(mm)·宽度(mm) 1100 x 745 x 1985

座椅高度 780 mm

前轮胎指示 -

后轮胎指示 -

2011 YAMAHA(雅马哈) YBR125(天剑125) 服务数据

标准插头 -

火星塞(火花)数量 -

火星塞(火花)间隙 -

发动机(引擎)油量 1.2

发动机(引擎)机油(补充油) -

发动机油(零件更换) -

前方向灯类型 -

链轮尺寸 驱动链轮齿数 14

驱动链轮齿数 45

链尺寸 428

电池编号(规格) YTX

7. 雅马哈天剑125摩托车质量怎么样

目前就舒适度来说,只有雅马哈最好,震动小,噪音低,油耗较小,提速较快,整车质量也不错,缺点就是整车和配件的价格偏高,价格不是很合理(对比同类其他同档次的合资车),高速行驶时操控性不是很好,但完全买得过.

8. 雅马哈天剑125和天剑150哪个好

接着从油耗上来看看,150的百公里油耗在2.5油上下,而125是在2个油上下,是不是不太懂?那就从实际使用来感受一下吧,在同样高速挡的极速状态下,150的动力表现可是比125的更加充沛有力的,而且还没有拉踏感,可是非常过瘾的哦