1. 天剑王250摩旅
故障代码表：11 凸轮轴传感器故障，发动机无法启动。
12，13.进气压力传感器线路故障，发动机可以启动。
14，进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常)，发动机可以启动。
15，节气门位置传感器线路故障，发动机可以启动但发动机工作不正常。
17，EXUP系统故障。
18，EXUP系统伺服电机卡住。
19，ECU输入线异常，一般就理解为点火启动电路、基本电路故障，ECU不上电。相关部件以边撑开关，主继电器与逻辑盒，把手熄火开关为主。
20，点火开关ON时，发动机未启动时。进气压力传感器与大气压力传感器数据对比异常。(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别，发动机可以启动。
21，发动机温度传感器故障，发动机温度以水温为准，发动机可以启动。
2. 天王250摩托
不是很多的！国产的有几个大排量的比如钱江黄龙600，250的只有老幸福250（已停产），铃木GN250，黄河川崎HK250（已停产），YAMAHA天剑王250，YAMAHA天王250，大运250摩托车，钱江250H，质量久经考验可靠舒适耐用的要数钱江了，无机油几千公里都不报废
3. 天剑王250摩旅西藏爬坡表现
虽然是250CC车，但实际上天剑王的极速并不高，它的设计还是以代步为主，最高时速在130公里/小时左右，不过加速性还是明显优于一般小排量国产或合资摩托车的。
4. 天剑王250续航
飞致250双碟刹版已经上市，19800，只要19800，妃子带回家。作为适合国内路况的摩旅车，飞致250采用风油冷单缸发动机，相对于双缸水冷更好维护，车重较轻更好操控，19L大油箱，百公里油耗低于3L（典型值2.7-2.8L），一次加油续航里程600公里以上。作为国际车型，主流设计，外观大方时尚，质量可靠，禁摩城市通勤用也够低调。
日系摩托车，产品线很整齐很清晰，什么价位什么配置，当然总体溢价比国产略高，这个见仁见智，很多车友愿意为成熟设计买单。雅马哈在国内的跨骑，以天剑为标杆，向上为天剑王，曾经神一般的存在，向下天戟、天隼都有不同程度的简配，条件允许最好一步到位。飞致的配置很均衡，应国内车友强烈呼吁，新款终于采用了后碟刹和航空油箱盖，算是弥补了不少人心中的遗憾。严格来讲，600CC以上的摩托车才能被列为大排量，250级别的摩托车兼顾日常通勤和摩旅，实用性和可玩性兼具，国内知名度较高的合资车GW250，用料扎实，但是个人认为以其体量，其实更适合400CC以上的发动机，对于复杂地形的适应性不如飞致。国内的250车很多采用了水冷发动机，但是整车（含发动机）可靠性还有待观察。飞致的油冷大单缸，在国内典型骑行环境是够用的，本身排量250，不下赛道也不可能长时间极速跑，油冷散热器结构简单也够用，而设计的最高境界并不是堆料。随着国内摩旅热度持续升温，新飞致或许可以扭转前几年尴尬的处境。
小牛电动车只适合市区短程通勤，加电池毫无性价比，充电慢，电池损耗大（平均2年寿命）。骑行感受，随便一台合资小踏板都可以秒杀小牛。电动车是禁摩的副产品，小牛作为一种知名的电动摩托车，无意间成为很多人接触摩托车的契机，这可能是设计者始料未及的。
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老飞致降到19800，甚至17000，都是对市场的妥协，国内市场对于水冷和前后碟还是很重视的。新飞致除了后碟刹和航空油箱盖以外，发动机/排气管外观也改为黑色运动风，其他一些地方，比如轮毂和油箱护板、颜色（新增蓝色，目前绝对销售主流）贴花也有改变，总体更偏运动。250车在国内市场还是作为休旅车，兼顾通勤，大油箱和省油设计是为西部地区摩旅量身定做的，在路况良好时，只要舍得给油，表速也可以到140。我个人认为是迄今为止雅马哈在大陆市场推出的最完美的一款车。多说一句，老飞致的紫色很小众（紫骝？），加上后鼓刹，这个组合至少损失了70%以上的潜在销量，显示出雅马哈对于大陆市场的敏感度不够，没有注意到消费群的改变，当然，这一切在新飞致上及时修正了。
飞致的250发动机继承天剑王（YBR250，国内称天剑王），另一种著名的国际型号：魔术师越野摩托车也采用同款发动机，显示出轻量化的设计下也能有足够的爆发力，配合150公斤级的重量，在国内市场上独树一帜。
5. 天剑150 摩旅
适合载物。雅马哈天剑150是一款多用途的摩托车,它既适合平时带人载物,也可以进行偶尔的中小长途骑行，但如果进行长途摩旅的话,因为骑行三角的原因会过早的进入疲劳期，但如果适当休息，合理规划路线那么这款车的性能绝对是可以进行摩旅骑行的，
6. 雅马哈天剑王250骑行感受
天剑王跑车在国产跑车中质量算是好的了油泵这点算是小毛病如果坏了让他们换个就好了如果这毛病多的话厂家一定会作改进的，用不着担心太多的。
这车优点∶好上牌，比其它国产250排量的都要省油！缺点是没有导流罩。
7. 天剑150z摩旅
2018版本型号YBR150Z类型街车品牌雅马哈 Yamaha制造国上市时间2018/6/14生产状态工厂指导价8980平均零售价8853发动机参数实际排量(ml)149缸数（个）单缸冲程四冲程每缸气门（个）配气结构SOHC压缩比9.6:1缸径×行程(mm)57.3×57.9最大功率（kw/rpm）9.1/7500最大扭矩（N·m/rpm）12.4/6000冷却方式风冷供油方式电喷启动方式电启动官方油耗（L/100km）网友实测油耗（L/100km）环保标准国Ⅳ动力传输变速挡位变速型式挡 /传动方式车体参数长×宽×高（mm）2070×745×1095座高(mm)777最小离地间隙(mm)155轴距(mm)1330空车质量(kg)整备质量（kg）130油箱容积(L)15.4车架形式最高车速（km/h）车轮制动轮数（个）车轮轮胎形式轮胎规格（前）2.75-18M/C轮胎规格（后）90/90-18/c 57p制动系统前单盘 后盘式制动科技避震系统前 后行程特性前 后其他配置仪表型式行车灯具手把形式其它配置电池规格部件品牌化油器/电喷轮胎减震
8. 天剑王250摩旅西藏视频
天剑王250是2010年的质量最好，排气管是全段不锈钢尾段排气管，而欧三版本采用的是喷涂黑色高温涂料的不锈钢加银灰色防烫罩的排气管，车架护板也由天剑王250银灰色改为黑色。发动机的改变也很大，天剑王250（YBR250）的供油系统是欧二时代的开环是电喷系统，排放标准低，比较落后，现在的飞致250电喷技术更成熟更先进。
