雅马哈天剑王125点火器(雅马哈天剑125点火线路)
1. 雅马哈天剑125点火线路
这是你的化油器没有调好,是混合比调得太稀了。
(冬天气温低,汽油雾化比较差,就造成混合气稀了)。
你说的要把风门全开,应当是全关,风门本来就应当是全开的,启动时关上风门,让吸入的空气少些,使混合气浓一些。
你再对照说明书看一下,你把化油器上调整混合器浓度的空气调节罗丝拧进一圈试一下,应该会好一些,
2. 雅马哈天剑125小链条点火时间图
答主要是蓄电池埙坏或没电了造成的。
3. 雅马哈天剑125油门线
天剑125冷车无力是油品粘度高造成的。第二个原因是启动方式不正确;
第三,发动机性能下降。或者是加了劣质汽油,ECU控制元件出故障。因为踩油门时,拉线会带动油门,也就是油门,油门上装有位置传感器。控制单元根据节气门位置传感直接影响发动机动力,容易造成发动机熄火,建议更换机油。检查火花塞。
4. 雅马哈天剑125线路总图
雅马哈天剑125最高时速一般100公里左右(平坦路面),上坡面较小的情况下80——90公里的时速,在较长下坡面上可以达到110公里。
5. 雅马哈天剑125高压无火
果是没有压缩,应检查气门是否漏气,气缸垫是否漏气,火花塞是否漏气,以及缸体、活塞、活塞环是否严重损坏造成没有压缩,没有压缩的原因基本上就是这几种,分别检查一下吧。1、检查火花塞
遇到这种情况,第一个要检查的就是火花塞,随车工具中有火花塞套筒,应先卸下火花塞,套于高压帽上,金属部分贴上缸体试火,如果没有火,可更换一只火花塞再试。
若火花跳火很微弱,则属于跳火不良。火花塞跳火不良的原因不仅仅是火花塞毛病,例如电源、电源的连接导线、高压线、火花塞间隙等等。
为了检查是否是火花塞的问题,可以换用新火花塞,或者换用其它摩托车正常使用的火花塞重复进行上述跳火检查。
此外,火花塞污损也会影响发动机的正常点火。当然,火花塞污损也不全是点火系的问题。例如换了新火花塞,发动机运转情况良好,过了好久又出现了火花塞污损故障。这时应查找发动机的问题,譬如化油器调整不良、浮子室油面过高等。
2、检查高压包和高压帽。
如果更换新火花塞,或是从其它正常行驶摩托车拆下装到故障车上试验,仍然无火的话,应检查高压帽是否松动,随着车辆的振动,高压帽很容易松脱,需重新将高压帽装紧,再作启动试验。
若高压帽能够与火花塞可靠连接,用手试拽,不易松动,则应将高压帽从火花塞顶端的螺丝上拔下来,用一新火花塞套于高压帽上,打开点火开关,使用脚启动或电启动装置,使曲轴连续运转,观察套于高压帽上的火花塞是否有强烈而连续的带蓝白色的火花发出。
6. 雅马哈天剑125线圈
一个车型一个样,点火时间是靠磁电机和触发线圈来点火的,比如曲轴通用,但点火提前角不一样,就得靠移动转子盘调整触发线圈来调点火提前角。
现在的车定子盘都是固定的
7. 雅马哈天剑125点火器线路图
交流点火器的六条线分别是磁电机点火线圈(一般是黑红线)、触发线圈(多为蓝白和蓝黄两条,但也只有一条的)、接地线(绿)、熄火线(黑白)、接高压包线(多为黑黄),大至如此,但不同品牌车型,线的颜色会有些差异。
直流点火器不需要接电瓶,它是由磁电机的点火线圈和触发线圈供电的,点火能量由磁电机定子点火线圈提供。一般情况下,电瓶有一条或两条搭铁,如果是两条,是一粗一细,粗的接车架,细的接主线速,但也有些车只有一条粗线,所有的接地线通过车架共同搭铁,即不管是哪种车,最终都是通过车架(也有的接在发动机外壳螺丝上,发动机外壳也是与车架相连接)来搭铁的。
8. 雅马哈天剑125电瓶位置
天剑的保养比较简单,平时只需每隔2000公里换一次机油即可,另外象轮胎气压、链条松紧、刹车行程等日常检查项目,每隔一年左右检查一次电瓶的电解液等等。
日常保养项目在你的使用说明书上都有,每项保养间隔也都有注明,只要照着做就行了。
9. 雅马哈天剑125电路图解
雅马哈天剑125摩托车码表坏了这样修:
1、可能是车速的传感器损坏了,这时车主可以让维修人员来检查一下车速传感器,如果是传感器故障引起的话,就要及时的更换。
2、当时速表被损坏后,也是会出现时速表不动的现象,这时主要是检查,时速表的线路有没有出现虚接、短路的情况,如果是这些问题造成的,就要及时的维修。
10. 雅马哈天剑125点火锁
气温问题:汽油在输油管里受高温汽化,形成气泡堵住输油管。特别是在油箱与化油器位置高度差不足,或是燃油剩余不多时,容易有此现象。
油膜问题:曲轴箱内油垢较多的二冲旧机,油膜蒸发的现象很严重。四冲机喉管内可供油膜蒸发的面积不多,此类现象不是很严重。化油器问题:有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上,进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。