一、vespa摩托车2014款
很好骑。 vespa在骑行中发现，这台发动机最大的特点是韧劲，强而不爆，有力而不突兀，从起步开始，能线性的加速到130，较强的拉扯感一直持续，更增强了车的整体感，用一个字来总结这款车：致！
做工精致，骑行紧致，造型雅致，前刹车有种渐进的感觉让系统的表现不太强大，ABS在后轮会有很多的介入，平时轻轻使用即可。
二、vespa摩托车2020款
VESPA著名的Monocoque一体式车架，采用一体式全钢车架设计，而非一般踏板所采用的钢管式车架。两者最大的差异性在于，一般踏板车是把车身塑料钣件通过螺丝锁孔安装在车身上，进而成为现在多数人所看到的车身外观。而VESPA则是采用一体式钢制车身，不仅更耐用，同时也不会因为长久使用而出现零件松动所产生的噪音。
而在主动安全性的考虑上，一体式钢制车身的概念等同于现在当下超级跑车LAMBORGHINI的一体化车舱概念，具备有更高强度的刚性，即便行驶在恶劣的路况，都不会出车身易变形的可能。而在行驶的过程中，一体式车架也可以提供更好的路况反馈，因为车架拥有更好的抗扭曲表现，如果你是一位偏向于激烈操驾的车主，更容易在弯道中，感受到车架所带给你的人车一体感。
一体式车架除了可以更忠实的反馈路况之外，由于本身的车架结构是个立体近似S型的结构，因此煞车制动时，可以提供较一般结构简单的单管式车架更好的抗扭曲变形能力，简而言之就是，煞车时的制动应力除了会通过避震器消弭之外，车架的刚性也发挥更好的吸收效果，所以VESPA急减速时，车身的重心是平稳的往下潜，同时确保两轮最大的制动抓地力，而不像其他车型，车身重心会急遽转移到前轮，容易造成车身失控引发更危险的意外。
此图为946车型的一体式车架设计，这也是多年以来VESPA的坚持。
这也是为什么VESPA多年来坚持采用Monocoque一体式车架的原因，因为全钢车架拥有更好的安全性与操控性，且这理念现在也被广泛应用于很多知名超跑车厂。
三、vespa 摩托车
VESPA摩托车目前在售的一共五款车型。Sprint冲刺系列的VESPA Sprint 150。
Primavera春天系列的 VESPA Primavera 150。GTS系列的VESPA GTS Super和VESPA Sei Giorni。还有946系列的VESPA 946Red。VESPA系列踏板摩托车品牌个性鲜明，外观复古优雅，是非常有性格的摩托车。
四、vespa摩托车多少钱一辆
vespa没有电动车，只有山寨仿外形的，至于多少钱一辆，就要看车子的电瓶是多少容量，电机是多少瓦了，数字越高就越贵。
一般的2~3千五、vespa摩托车百度百科
按摩托车类型分类应归类为踏板摩托车。
六、vespa150摩托车
vespa150的参数如下：
极速为每小时100公里。
该车搭载的是一台风冷电喷单缸四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为11.8牛米，最大功率为8.9kw，百公里油耗为2.0L，配的是8.2L容积的油箱，前后采用11寸和10寸轮毂；
该车车长只有1770mm，车宽740mm，车高1140mm，车身轴距为1280mm。
七、vespa摩托车官网报价
如果你觉得官网上面报价高的话，可以先找一些大茂的代理商，他们从海关过来的车子相对比官网要便宜些
八、vespa摩托车介绍
VESPA摩托车的好处就是回头率特别高。整个VESPA摩托车系都不是向着实用性和性价比研发的。购买VESPA摩托车就是为了它的个性鲜明的外观和它传递的品牌文化。有了影视剧的宣传更加大了它的品牌价值和它的品牌特性文化。
高情调，高品位，优雅的复古，这是它向消费者灌输的品牌形象。
