一、vespa轮胎规格？
Vespa SPRINT 150:
车轮: 铸铝车轮，轮胎形式: 真空胎。
轮胎规格(前) 110/70-12。
轮胎规格(后) 120/70-12。
由于Vespa在国内属于非常小众的品牌，所以Vespa Sprint 150的销量并不高，在保有量过少的情况下很难判断车辆是否存在通病。其实Vespa Sprint 150这款车的定位就不是正常代步使用的，一般买这款车的人更多的是为情怀买单，毕竟作为踏板车的鼻祖，Vespa品牌最大的优势就体现在品牌溢价方面，如果你不是预算特别宽裕，也不太了解什么品牌底蕴，那么还是建议选购普通品牌车型更为实用。
二、vespa后轮有abs吗？
vespa后轮有abs稳定器的，可以保证刹车时均匀分配刹车力
三、vespa Abs灯总是闪？
ABS灯闪烁表示防抱死制动系统警报。
正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
如果只是在检查汽车前速时ABS灯亮，应该只是线路短路或开路，操作时把ABS传感器插头碰坏或松脱，先用汽车电脑解码器检测ABS线路，获取故障代码，读码，进行维修，再用检测仪取消故障代码，再次打开点火开关启动发动机，情况正常。如果灯还是常亮，表示故障仍未清除，则可以更换一个新的传感器再试试看。
四、vespa原厂轮胎是什么品牌？
维斯帕原厂轮胎采用的是玛吉斯轮胎品牌，前轮胎规格120/70R12，后轮胎规格120/70R12VespaSPRINT150：车轮：铸铝车轮，轮胎形式：真空胎。由于Vespa在国内属于非常小众的品牌，所以VespaSprint150的销量并不高，在保有量过少的情况下很难判断车辆是否存在通病
五、vespa150轮胎型号？
轮胎规格(前) 110/70-12，轮胎规格(后) 120/70-12
六、abs管哪个轮胎？
管所有轮。
abs是汽车刹车防抱死系统。功能是防止二前轮刹车抱死时，方向盘失去控制而无法避开危险。
还可以在很光滑的路面，雨天，雪天，冰面刹车时发生侧滑，这时4轮都会被控制。
当abs刹车防抱死系统发生故障时定要注意，不要象有abs刹车那样使用。
七、vespa原厂轮胎有必要换吗？
没必要。其实一般是没有原厂轮胎的，因为大部分的汽车厂商都是采购符合车型的轮胎品牌规格，车厂并不生产轮胎。
所以说换原厂的轮胎品牌的轮胎不是必须的。也完全可以更换适合自己车型其他品牌的轮胎，或是发挥其最佳性能轮胎。
但更换轮胎时最好保持全车同一个品牌型号相同，至少需要保证两前轮或两后轮轮胎品牌、型号，花纹相同,不然可能对驾驶有影响。
八、轮胎扁平比影响abs吗？
对ABS没有影响。理论上是可以，205/50R16与205/55R16仅“扁平比”上有差别，后者适当加高了一点，影响不大。对ABS没有影响。ABS是通过车轮转速传感器得到信号，再根据电脑计算来控制液压阀不断调整刹车片压力，来使车轮保持转动的同时实现最大制动力。因为最大制动力是在车轮保持转动和接近抱死的一个转速上。整个系统与轮胎大小是没有关系的，他的控制没有想象中那么复杂。当然如果是您的车带有ESP、VSC之类程序的另说。
九、换了轮胎为什么abs亮了？
ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：
状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。
原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。
处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。
原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。
处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。
状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。
原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。
处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。
十、货车ABS线在轮胎哪里？
abs系统位于汽车轮胎的内侧，所以当你抬起汽车时，你可以看到它。Abs是防抱死制动系统，它的作用是：避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆的安全性；提高整车制动性能；制动时防止车轮抱死；确保驾驶员在制动时能够控制方向，并防止后轮轴滑动。abs的原理是：制动时，abs可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，保持制动力不变。
如果车轮继续抱死，常闭输出电磁阀会打开，由于直通制动液储液罐的管路，这个车轮上的制动压力会迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。
