一、最贵的vespa价格
汽车轮胎价格与二个因素有关：品牌和规格 1. 同样规格的轮胎，以固特异为标准（中等价格）的话，米其林最贵，高出50%左右；锦湖、韩泰、万力的价格低20%左右。
2. 轮胎是安全件，建议你购买固特异的，或者同等质量的轮胎。价格太低的绝对不能购买。
3. 轮胎也是易损件，一般情况下，如果私家车行驶了6-10万公里，或者5年，或者轮胎花纹高度低于1毫米，或者轮胎磨损出现了更换标记，那么应立即更换轮胎。如果发现轮胎有鼓包，侧面大裂纹等质量问题，应立即更换，以确保行车安全。据悉，高速公路上发生车祸的原因50%与轮胎有关。
二、vespa最贵的车型
理想目前最贵的车型是理想L9。李想本人认为自家的新车理想L9是“500万以内最好的家用旗舰SUV”。
理想L9目前只有一款在售车型，市场指导价格45.98万元，定位全尺寸SUV，车身长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。增程式新能源汽车不需要购置税，落地价格大约50万出头，还不到奔驰GLS、宝马X7等车型的一半，这个价格看上去就很颠覆。
三、最贵vespa摩托车
VespaSprint 150。
最便宜的VespaSprint 150要3.4万元，最贵的Vespa 946 Red甚至要近13万元。这个价格对于代步车来说还是比较贵的。相信大部分家庭用户都不愿意花这么大一笔钱买代步车。
四、vespa最贵限量版
采用小型车体，特色是连在Vespa系列中也相当具有个性的头灯的春天150，以及靠著舒适性与游刃有余的表现而深受好评的GTS Super 150，分别采用了绿色/黄色、白色/红色这种带著强烈刺激性的色彩，搭配上新款坐垫、涂装成60年代风格的金色轮框、在细节部分采用雾面黑涂等等，都致敬了魅力十足的赛车世界。
绿色/黄色版本变得更加古典，白色/红色版本则是看起来更活泼生动、更有新鲜感，营造出现代风的感觉，两个版本都强调了高雅的运动风格。
五、最便宜的vespa多少钱
我在货车市场做了七八年，见过的最便宜的是微型货车，发动机配莱动380，货箱2.5米长的。
唐骏赛铃牌，售价23000元。
六、vespa价格表
Vespa(韦士柏)是一款踏板车产品品牌，由Piaggio(比亚乔)家族的Enrico Piaggio发起，工程师 Corradino D'Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售 。
七、vespa贵在哪
Vespa(韦士柏)是一款踏板车产品品牌，该车由意大利Enrico Piaggio生产，该品牌于1946年创立，专注于欧式浪漫情怀踏板车；其售价这所以比其它踏板车贵的原因主要有以下几点：
1、机车文化：Vespa踏板车定位于“小资”、“文艺范儿”用车，有着很浓厚的欧美浪漫情怀的踏板车，所以一般用这车的不在乎这个售价的；
2、车身质量：Vespa踏板车车身质量非常耐用，整个车架都是钢铁结构的，连车身外壳都是铁的，Vespa有“铁壳羊”之称也是由此而来；铁壳就意味着“沉”，车子的质量就会很重；
3、动力很强：发动机动力单元上用的是150CC是采用3气门电喷风冷发动机，同排量级别里动力非常强劲
八、vespa primavera价格
1.VESPA S 150 （建议零售价：27000元）
2.VESPA LX150 （建议零售价：26000元）
3.VESPA LXV150 （建议零售价：28000元）
4.VESPA PRIMAVERA （建议零售价: 31000元）
5.VESPA SPRINT （建议零售价: 32000元）
6.VESPA GTS 300 （建议零售价：66000元）
7.VESPA GTS 300 Super （建议零售价：67800元）
九、vespa 多少钱
不是怎么样，是非常好，中等排量中的极品。正规进囗货估计得6万。这个踏板不时尚，而是经典古朴，全身外壳都是钢，世界上只有意大利比亚乔能做铁壳踏板摩托。保养好了，不摔车，十年都一点不显旧，十多万公里都不用修发动机。这款踏板像大多150踏板那么灵活，不论是市区还是长途，都是非常给力的。
十、vespa hpe 价格
Vespa 300 GTS 和 HPE有以下几点区别:1. 引擎：Vespa 300 GTS搭载的是一台单缸278cc引擎，而HPE则拥有更为强大的300cc引擎，输出功率更高。2. 外观设计：虽然两者都是经典Vespa风格，但HPE外观更为激进，视觉效果更加运动感。3. 前后减震：HPE采用了更加先进的前后双避震系统，提供了更加出色的悬挂性能和乘坐舒适性。4. 轮胎尺寸：HPE的后轮使用了更大的尺寸，为150/70，相较之下，Vespa 300 GTS为130/70.总之，HPE在引擎、外观、悬挂和性能等方面都有所升级，相较于Vespa 300 GTS，它更为出色。
十一、vw最贵的车
vw502的车能用vw511的机油。
大众最高标准vw511机油，运动粘度14.1，剪切值3.8，粘度指数204，为保时捷帕拉梅拉研发，适合烧机油的大众车是典型的德系车代表。
