一、vespa冲刺ABS灯闪
ABS灯闪烁表示防抱死制动系统警报。
正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
如果只是在检查汽车前速时ABS灯亮，应该只是线路短路或开路，操作时把ABS传感器插头碰坏或松脱，先用汽车电脑解码器检测ABS线路，获取故障代码，读码，进行维修，再用检测仪取消故障代码，再次打开点火开关启动发动机，情况正常。如果灯还是常亮，表示故障仍未清除，则可以更换一个新的传感器再试试看。
二、vespa的abs灯一直闪
如果ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常;在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。
不是说ABS有故障就没有刹车了，因为他们是两个不是串联的关系，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了;然后尽快到维修站进行检修即可。
三、vespa冲刺有abs吗
vespa后轮有abs稳定器的，可以保证刹车时均匀分配刹车力
四、vespa150仪表灯abs闪烁
不同意，我认为是仪表主继电器的问题要大一点！发电机也可能有问题！
五、vespa故障灯abs常亮
你好，其实这个消除ABS故障灯的操作很简单。
要让ABS灯亮起来其实也很简单，你哪怕是拔掉ABS的保险丝，故障灯也会亮起来。ABS故障灯一旦亮起后，自己是不可能熄灭的。即使是ABS恢复正常了也不会熄灭。
因此我们要专门消除故障灯，方法有2种。一种是去维修厂家，用电脑消除。另一种自己就可以动手操作：找到汽车的电瓶，拆掉负极接线柱，几分钟后再装回去。ABS故障灯就熄灭了。
六、vespa150abs闪烁
若想设定定时开，先按定时键，在闪烁ON时，按下“确定”或“设定”键，进入定时开。
若想设定定时关，先按定时键，在闪烁OFF时，按下“确定”或“设定”键，进入定时关。
七、vespaabs150abs一直闪
原因有：忘记关掉双闪灯；车辆其中一个车门没有关好，检查一遍车门是否关好，确认没关好的把它关好就可以了；
双闪开关或者线路有接触不良的地方。汽车双闪灯就是两个转向灯一起闪，在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮，按下去即可开启双闪。
八、vespaabs一直闪
可能是车辆零部件调整的问题，也可能是启动零部件老化的问题。
缸筒活塞门或阀门漏气。 这两个部位漏气后，摩托车怠速不稳定，启动困难。 更换活塞环可以提高零件之间的密封性。
火花塞里有水，等水干了再点火。
.电池电量不足，不能转动起动电机和发动机。 电池的电量无法根据喇叭和灯的情况判断电是否不够。
九、vespa闪红灯
报警器的灯闪表明，我正在工作，别动歪主意打开车门或者行李箱和前机器盖，否则我会狂叫的中控锁的灯闪说明你已经结结实实的把门锁上了，并且中控锁工作正常。
中央控制 当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制 当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制 除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
十、vespa指示灯
Vespa(韦士柏)是一款踏板车产品品牌，由Piaggio(比亚乔)家族的Enrico Piaggio发起，工程师 Corradino D'Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售 。
十一、vespa冲刺熄火问题
可能是摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。
蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。
