一、vespa减震调节
会降低，vespa150换降低码会导致车辆减速后起步速度大幅度减慢。会导致vespa150车辆的刹车损坏程度加快，影响车辆的正常行驶。
二、vespa300牌照架怎么安装？
vespa牌照架安装方法：先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加胶垫或者粘几层双面胶，（主要目的防止行车时牌照与保险杠碰撞发出杂音），然后自攻螺丝穿过防盗冒-穿过牌照架-穿过牌照（-穿过减震胶垫）-保险杠的涨塞，直接拧紧，上面两个自攻螺丝拧紧后，盖上防盗冒的盖子就可以了。前后牌照的上法一样。
三、vespa前轮颠簸异响？
汽车前轮颠簸时异响的原因是：
1、下摆臂的问题
2、减震总成损坏；
3、转向球头损坏；
4、平衡杆胶套损坏，平衡杆又叫预防杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套；
5、发动机护板和地盘摩擦造车的声音或发动机护板的螺丝松了；
6、减震器的螺母出现松动。
其解决办法是：
1、拧紧六角螺母；
2、更换发动机护板；
3、用脚踢一下轮胎，查看是否有异响，必要时更换转向球头；
4、更换减震总成。
四、vespa的优缺点？
由于Vespa在国内属于非常小众的品牌，所以Vespa Sprint 150的销量并不高，在保有量过少的情况下很难判断车辆是否存在通病。不过从车主论坛中可以了解到这车的缺点还是挺多的，例如减震太硬、车漆太薄、轮胎太滑、修车太贵等，想要这款车能给你带来多么实用、多么舒适的体验似乎还不太可能。
其实Vespa Sprint 150这款车的定位就不是正常代步使用的，一般买这款车的人更多的是为情怀买单，毕竟作为踏板车的鼻祖，Vespa品牌最大的优势就体现在品牌溢价方面，如果你不是预算特别宽裕，也不太了解什么品牌底蕴，那么还是建议选购普通品牌车型更为实用。
五、vespa前轮异响？
前轮异响的可能原因:
1.前减震器器故障
2.前驱半轴松动
3.底盘螺丝和橡胶组件松动。
各球头及轴承松旷检查步骤：
1、用升降器把车辆升起。
2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是不是松动。
3、拆卸前减震器器检查减震器是不是良好。
4、拆卸前轮检查前轮轴承。
5、检查前驱半轴是不是松动。
6、最后判断故障原因，进行零部件更换。
