1. 本田威武摩托车
本田威武更好一些
新大洲本田威武110T是一款实力派弯梁车，造型精干帅气，品质出众，根据定位来看，该车也属于中端市场，该车最大的优势就是足够省油，而且品质过硬，动力采用本田摩托核心技术，真正做到了高能低耗
新大洲本田威武110T采用17英寸的前轮设计，通过性与舒适性都很高，在制动上更是采用了220mm的大直径前碟刹，制动力很强，安全性也大幅度提升
2. 本田威武摩托车大灯灯泡型号
威武和威胜两款，共二个车型，每款又有几种不同的配置。
新大洲本田有多款车型，其中100和110系列的弯梁车都是四个档的，这是正常的，这些弯梁车都这样。新大洲本田的跨骑125摩托车，还有锐彪、锐猛等四档机型，这种是为了降低价格的产品，不追求动力和高速性能。
3. 本田威武摩托车图片
五羊本田威武100整体的外观没有太大的亮点，和其它的低端小踏板基本一致，不过这款车的外在细节处理不错，并没有因为它的售价相对比较低，而出现那种粗糙感。
动力方面，五羊本田威武100搭载的是本田的SCR发动机，这款发动机已经有20多年的历史了，所以它的技术有点老，但稳定性比较不错，并且厂家还给出了三年3万公里的质保。
这款发动机实际排量102ml，最大功率5.3KW，最大扭矩7.46N.m，与之配套五羊本田i-FI电喷系统。这个账面数据算不上非常出色，但因为是偏低转的调校，所以低扭表现还算可以，如果只是单纯的短距离代步，或者家庭买菜，完全是够用的。
配置方面，作为一款偏实用的低端小踏板是不会有太多亮点的，基本上都是一些车型必有的设计，比如指针式仪表，卤素灯源，焊接小货架等。
通过以上的简要介绍可以看到，五羊本田威武100以车型售价来看品质的话，还是比较靠谱的，它完全能够满足后期的使用需求，而它在同价位车型中的优势主要就是做工还算不错，所以注重它做工上的优势，那么这l款车就值得入手。
4. 本田威武摩托车改装
新大洲本田威武110s电喷搭载了本田第五代PGM-FI电喷系统，同时还有带曲轴偏心、滚针轴承摇臂等本田先进技术和双离合配置的110发动机，目前已经通过了国IV排放标准。除了动力性和平顺性大大增强，油耗更是比化油器版WAVE下降25%，经济性和环保性大大提升，这也符合整个时代的需求。
动力方面，单缸风冷四冲程109cc电喷发动机，最大功率6.3kw/7500rpm，最大扭矩8.75/5500rpm，压缩比9.3：1，调教偏向于低转输出，参数已经快赶上125排量的跨骑车了，对于日常通勤，干粗活累活来说更是不在话下。
5. 本田威武摩托车怎么样
新大洲本田威武SDH100-41A好。
该车是一款实力派弯梁车，造型精干帅气，品质出众，根据定位来看，该车也属于中端市场，该车最大的优势就是足够省油，而且品质过硬，动力采用本田摩托核心技术，真正做到了高能低耗。
该车实际排量109ml,压缩比9.3:1,最大功率6.5KW,最大扭矩8.75N.m,动力的调教比较注重低转，与之配套本田PGM-FI电喷系统,高效实用。
6. 本田威武摩托车发动机寿命
这东西一般设计寿命五年左右，没有规定每天不能使用超过多久，一般保证散热就可以了~
7. 本田威武摩托车风门开关图
电喷就是由电脑控制喷油量等一系列的功能,故而没有风门一说
一般只有电喷摩托车才没有风门，化油器的摩托车都有风门的，只不过有些摩托车的风门是自动的（如踏板车），冷车起动时它会自动加浓，即相当于拉风门了，所有的踏板车几乎都是这样，但并不是没有风门。而电喷车由于可以在冷车时根据发动机需要自动提供浓混合气（也相当于拉风门），所以就没有手动控制的风门了。
8. 本田威武摩托车缸头上机油看着有点少
五羊本田鬼马100机油箱4.8升如下
五羊本田鬼马100踏板摩托车，更换机油时的机油量是700－750毫升左右，具体以机油尺检查为准。在平整地面用主支架支起车，放掉旧机油后，加入700毫升新机油，然后把机油尺插回去（油尺插到底就行油，油尺的螺纹不要拧进去）再拔出来，观察机油液面在油尺末端网格花纹的下线和上线之间就够了，即不能低于下线，也不能高于上线，在这范围内都可以。
9. 本田威武摩托车贴花
repsol是西班牙雷普索尔石油公司的标志，本田车队的赞助商之一，收了赞助当然要为人家打广告了，这个标志也就变成了摩托车贴花的一部分，没有什么特别的，就是个广告贴花而已。
10. 本田威武摩托车多少钱
本田威武110省油。
本田威武110所搭载的单缸风冷电喷发动机，采用了偏置气缸，滚子摇臂，双离合的设计，这样设计的好处就在于它的稳定性会更高，运转品质也会更理想，在加之本田PGM-FI电喷供油系统的融入，使得它们的油耗表现也会比较乐观。
