一、125踏板车经常一次跑150公里路可以吗?(平均90码左右)会不会拉缸呀!对车子有什么影响呀？
踏板发动机散热一般都是强制风冷却，长时间运行或者高速运行一段时间后，发动机的温度会超过冷却系统的散热能力，也就是说踏板发动机采用强制风冷散热方式的机器，不太适合跑长途+高速。
如一定要跑必须保证机油量充足，一般不会拉缸，但是你经常长途+高速，机油一定必须勤换。
因为，长途+高速=发动机长时间高温。机油因高温加速了稳定剂的挥发，发动机个零部件高速运转磨损下来的残渣，导致机油很快变质，酸化。最终失效。失去保护的缸体，很快就完蛋了。
还有一点现在天气渐渐冷了起来，建议你，跑长途+高速后，停车不要立即熄火，待速运行5分钟左右在熄火，如立即熄火，发动机机油泵也停止工作，那就意味着发动机内部高温无法被机油送到外壳，进行热交换，外部空气温度低，发动机外壳快速冷却，但是内部还是高温，导致发动机整体冷却收缩系数不均匀，超出设计标准，在零件连接部位，出现非常微小的缝隙，导致空气进入。
内部温度高，空气中的水分被蒸发，在外壳处冷凝，混入机油中。
稀释机油，加速酸化。
水的润滑系数非常低，机油中水达到一定量。机油就彻底失效了。
二、摩托车拉缸有那些状况？
摩托车拉缸症状包括:启动困难、动力不足、油耗增加、噪音、轴爆、烧油等。拉缸的原因主要有:1。发动机冷却系统泄漏和缺水导致发动机过热；2.活塞环断裂划伤缸壁；4.活塞销环脱落划伤缸壁；5.异物进入气缸；6.活塞销装配过紧等。
摩托车的发动机如果有拉缸，发动机会烧机油，动力不足。发动机拉缸一般是现有不足或散热不好造成的。发动机拉缸后需要专业机构维修。大家平时用车一定要注意按时换油。
三、摩托车只要不缺机油就不会拉缸吧？
一般情况下摩托车不缺机油是不会拉缸的，但是你如果长时间行驶不更换机油的话机油会被摩托车里的高温分解慢慢的蒸发从而机油会慢慢的减少啊，最后到没有机油的时候就会完全“抱死”（专业术语）........
摩托车适当的跑高速是没有问题的，而你说摩托车跑快或者轰油门这些对车子基本上是没有问题的，只不过会增加你的耗油量而已啊......
四、200cc摩托车容易拉缸吗？
200cc摩托车平时保养及时的话一般情况下，是不容易拉缸的。摩托车平时使用的时候最好在每次行驶到2000公里保养一次，发现问题及时处理，是摩托车处于良好的工作状态。摩托车也要参加年审，如果你忘了年审而又继续开车上路的话会被记分或罚款的！
五、摩托车拉缸原因及解决方法？
摩托车拉缸的最主要原因就是发动机缺机油所致，那么导致发动机缺机油的原因就多起来了，主要有以下几点：
1、活塞油环过度磨损导致发动机烧机油；
活塞油环失去了刮油的作用，结果导致机体内的机油蹿到燃烧室烧掉了，这种现象一般是使用较长时间的摩托车容易发生，产生的现象就是排气管冒蓝烟，所以，很多维修工以是否冒蓝烟来判断发动机是否烧机油就是这个原因。
2、气门油封失效；
气门油封能防止缸头上的机油蹿入进排气道流失，如果油封失效后，机油也会慢慢流失而减少，直至全部耗尽，可怕的是，这种机油的流失排气管一般是不会有任何症状表现的，所以，很多用户在骑车过程，几乎不会定期检查机油量，结果就会导致因机油的流失而拉缸。气门油封的损坏主要是附着在气门杆上的积碳过多所致，所以，防止产生积碳是预防气门油封损坏重要手段，这就对燃油油品，火花塞点火强度都有一定的使用要求。
3、保养周期过长；
摩托车更换机油的周期过长，机油也会在使用过程逐渐减少，而且容易变质，搞上几次这样的更换周期，最容易产生拉缸现象。
4、空滤器管道老化漏气；
空滤器的塑料橡胶管道连接口最容易老化，产生漏气现象，这样空气的灰尘就源源不断的从进气道吸入燃烧室，使用缸体与活塞环过度磨损，从而产生烧机油现象。特别是是杂牌车，空滤器一般是市场件，容易老化，加上振动大等原因，就产生漏气了，合资品牌的车之所以不容易坏，每个部件都用的好也是主要原因，注重细节，这是品牌车与杂牌车的主要差距。
5、空气滤芯漏气所致；
空气滤芯的进气口密封不严，空气滤芯过滤作用差，会导致含有灰尘的容易进入燃烧室，所以，尽量用正厂滤芯是确保进气干净的唯一途径。
以上就是拉缸产生的主要诱因，从上面可以看出，要想防范拉缸故障的发生，主要保障发动机内有足够与合格的机油就可以，那么，用户只要定期更换机油，定期检查机油量，使用原厂空气滤芯与火花塞，就能有效的防止拉缸现象的发生，如果发现自己的摩托车有少机油现象，要及时的到维修站检查原因，及早排除故障，这样保养的摩托车才更经久耐用。
六、越野摩托车撑骑吗,能跑长途吗？
最好不要跑，原因有以下几点：1，迷你车都是49CC的！跑长途跑不快！2，跑长途对小排量车来说，长时间轰油门，对发动机极为不好，容易拉缸！3，迷你车安全性能较差，故障多，坏在路上的几率高！跑长途最怕的就是坏在半路上！4，迷你车没有正规手续，路上有个什么查车的，直接就被没收了，外地交警可没有那么好对付！
七、本田190容易拉缸么？
一般不会
预防机车拉缸的办法：适时检查发动机机油油面高度，亏油时及时添加，并且要保证机油质量要好。拉缸的原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而熔接拉伤，即活塞与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
