1. 幸福125摩托车翻新经典
翻新摩托车修复步骤如下：
1、把坐垫，油箱，卸下来。
2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。
3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。
4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。
5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。
6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。
7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。
8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫，
9、这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。
10、发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工
2. 幸福机车125摩托车
此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，百公里1.8升左右。是一部非常实用的车。
3. 老款幸福125摩托车图片
幸福125摩托车价格5500-6000元
此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，百公里1.8升左右。是一部非常实用的车。顶杆机一般要5500左右，链条机要6000。
80年代末期上海易初摩托车有限公司生产的国产幸福XF250经过多次改款，发动机技术已经远远满足不了市场的需要，尤其是此车的能耗非常高，决定对它进行限产并于95年幸福250彻底退出市场，此前引进了日本本田CG125，这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生，此车开始是进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
4. 旧款幸福摩托车图片
摩托吧交易论坛看看！很多，价格在3000左右！你去看看吧！
5. 新款幸福125摩托车
上海幸福易初摩托车有限公司生产，市场上最早见到的整车应该在上世纪80年代后期，使用的技术是本田CG125顶杆式发动机，
6. 幸福125摩托车改装复古图片
是的，幸福好奔是个杂牌摩托，是由浙江幸福摩托机械有限公司生产的，这种小品牌的摩托车质量普遍不怎么样，除了价格便宜没什么好处（有些卖的也不一定便宜），性能不错，但是就是不适合跑长途，如果你有跑长途需求，尽量不要买这种杂牌车，以后用着麻烦不省心。
7. 新款幸福125摩托车图片
顶杆机一般要5500左右，链条机要6000
8. 幸福125a摩托车收藏
必须的，估计整车很多配件都是进口的，价钱也贵啊，我记得貌似当时得1万6-7千。96年那时1万多可真是钱，当时都是土豪骑这种车，记得当时我们这一个暴发户买了个本田大鲨3万多
9. 幸福125摩托车改装复古
目前这个幸福125摩托已经停产了，所以没有卖的了。简介：幸福摩托专卖店，成立于2001-01-21，注册资本为1万人民币，经营者为李辉，经营状态为注销，工商注册号为3621243602633，注册地址为南安镇东山门，经营范围包括摩托车及其配件、摩托车机油零售。
10. 老款幸福125摩托车
幸福125摩托车气门间隙为0.05-0.07毫米。
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