一、本田踏板摇臂拆装
拆下缸盖罩的螺丝，再拆下缸体左侧小链条张紧器上的螺丝，放入小平头螺丝刀，顺时针拧紧松开张紧器，然后拆下摇臂架的四颗螺丝，拆下摇臂架，用螺丝拧上摇臂轴，拉出摇臂轴，即可更换摇臂。
不要移动其他螺钉，这样就不需要重新调整正时。更换摇臂并按原样安装。这是换摇臂的过程，但非专业维修人员安装恐怕不容易。建议找一个替代品来修理摩托车，避免因安装不当而损坏发动机。
二、本田踏板摇臂拆装视频
你不用找什么视频啦！真空胎不像普通胎，拆下和装上都得用扒胎机，手工是扒不下来的，如果手工猛扒，容易损坏钢圈和胎。
三、本田踏板摇臂拆装教程
1、将锁芯从车门中拉出箭头，向内按压锁芯的固定卡箍，车门外把手于是锁定在“已打开”位置；
2、将夹紧螺栓用螺丝刀旋出至限位位置，将车门外把手向外拉并保持在“已打开”位置；
3、最后将车门外密封条朝侧面按压并将孔上的盖板拔下就可以了。
四、本田踏板摇臂拆装图
拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无顺序标记，如无标记，应按顺序在气门顶做出标记。
在气门关闭状态，用气门弹簧钳将气门弹簧压缩，取出锁片或锁销;然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。
对顶置式气门，应先拆下气门室罩，拆下摇臂支座，摇臂轴和摇臂，待气缸盖拆下后，在气缸盖上进行拆卸。
五、踏板车摇臂怎么拆
踏板摩托车调整气门间隙为0.05毫米。
六、踏板车摇臂安装教程
安装方法具有将夹箍固定在壳体上的工序；和压下 柱塞从而在夹箍和柱塞之间形成摇臂的插入空间的工序。
并且，摇臂机构的安装方法具有 将摇臂插入到插入空间中的工序；和通过解除柱塞的压下状态，从而使柱塞向上方施力并 移动，进而将摇臂夹入夹箍和柱塞之间的工序。发明的效果根据本发明的摇臂机构，通过从气门间隙调节器一侧起延伸的夹箍与摇臂的卡合，从而限制了摇臂从气门间隙调节器上的脱落，因此能够一体地操作摇臂和气门间隙调 节器，从而改善了安装操作性。
另外，由于夹箍被固定在气门间隙调节器的壳体上，所以夹 箍的固定力并不直接作用在柱塞和摇臂的支点位置上，从而确保了摇臂的摆动动作的流畅 性。
根据本发明的摇臂机构的安装方法，由于利用柱塞的上升力来进行摇臂的安装， 所以能够容易地进行摇臂的安装。
七、踏板摇臂总成安装方法
安装摇臂的步骤如下：
① 将机油加到摇臂轴和摇臂上。
② 安装摇臂轴、摇臂和摇臂弹簧。
③ 安装摇臂轴旋塞和正时皮带内罩。然后将摇臂轴旋塞拧紧到规定的扭矩。
④ 矩查O形环是否有损坏或磨损。安装O形环到摇臂轴上,并使摇臂轴上O形环的凹槽向着变速箱一侧。
⑤ 装配摇臂轴,并使其切断件平行于凸轮轴盖罩配合表面。将摇臂的摇臂轴支点支承件的表面磨平。
⑥ 安装摇臂轴螺栓,并把它们拧紧到规定的扭矩。
八、踏板车摇臂安装位置图
外置射灯一般安装前部牌照架上，也可以自己动手钻孔，安装在前罩其它需要的地方。
摩托车射灯继电器接线方法？
如果你的射灯需要安装继电器的话，那么线路是这样的射灯，负极搭铁，射灯正极接继电器87端子，继电器30端子接电瓶正极，继电器85端子搭铁，继电器86端子接开关一端，开关另一端接电瓶正极。
如果射灯功率不大的话建议去掉继电器，那么线路就是这样的
射灯负极搭铁，射灯正极接开关一端，开关另一端接电瓶正极或者电门锁出电线
九、踏板摩托车摇臂怎么安装视频
把摇臂等零件安装到新摇臂座上后，应重新调整气门间隙，并注意摇臂、摇臂轴等是否有异常磨损，安装到新摇臂座上后与新摇臂座是否配合良好，有没有间隙过大或过小（过紧）等不良现象。
十、踏板摩托车更换摇臂
1、售价不同
市面上大部分家用摩托车，或者中低端摩托车采用的都是双摇臂设计，因为结构相对简单所以车辆的制造成本更低，摩托的售价也相对便宜；而单摇臂一般只搭载在高端的大排量摩托车上，这种车型的购买门槛比较高，动辄就是十几万甚至几十万。
2、轮胎拆装便捷性不同
一般来说双摇臂的车需要拆卸两边的固定装置才能把车轮取下来，需要耗费较多是时间和精力，而单摇臂车型最早是为了应付摩托车赛事才设计出来的，换胎只需要拆卸一边就可以了，能够为摩托车比赛节省更多的时间，用户在日常保养维护车辆的时候也更便捷。
3、钢性不同
因为单摇臂最初是为了比赛而研制的，而参赛的摩托车不仅排量大、车身重，还需要长时间的高速运行，所以单摇臂在机加工的精度以及材质方面的要求都比较高；而双摇臂因为本身稳定性就比较强了，所以不会在材质方面下太多功夫，所以在同级别车型里单摇臂车型的车身钢性可能会更高。
不过需要注意的是，如果双摇臂也采用了相同的材质和制造工艺，那么双摇臂在对称式设计的加持下是能够具备更高的稳定性的。
4、重量不同
因为单摇臂需要采用强度更高的材质，同时构造更加复杂，所以从理论上来讲一般的单摇臂车型的重量会比双摇臂更重，而双摇臂车型的重量则往往比较轻。需要注意以上说得是一般的摩托车，还有一些专业级赛车是不一般的，这些车即使采用单摇臂也依旧能确保车身质量不会太重。
十一、踏板车摇臂间隙怎么调
方法是:双排不进
一、转动曲轴，使飞轮上的上止点刻线与飞轮壳上的上止点刻线对准，此时是一四缸的上止点
二、观察一四缸凸轮轴，看哪缸的进排气凸轮呈下八字，
三、假如是一缸凸轮呈下八字，则一缸处于压缩上止点，此时一缸进排气间隙都可以调，三缸可以调排气间隙，四缸不可以调，二缸可以调进气门间隙
四、曲轴再转一圈，调整其余四个间隙
