一、摩托车发动机凸轮轴摇臂
你的车是杂牌车.不是合资雅马哈。所以发动机的质量上会有很大的差异。凸轮轴和拍子磨损就会发出这样的声音。先调气门间隙。
如果不行就更换凸轮轴 我的同事买的车也是发生和你一样的问题，总里程跑了8000左右，气门拍子老是响，去修理店检查发现凸轮轴摇臂磨损严重，换了新配件后故障消除了。
你也去修理店检查检查吧 和气门拍子就可以了。
我的同事买的车也是发生和你一样的问题，总里程跑了8000左右，气门拍子老是响，去修理店检查发现凸轮轴摇臂磨损严重，换了新配件后故障消除了。
你也去修理店检查检查吧
二、摩托车凸轮轴和摇臂怎么看是坏的
一般来说，摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些，也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
摩托车凸轮轴磨损后导致气门没完全打开，进出气门排放不顺，导致提速时声音大且速度起不来而没力。
摩托车的凸轮轴磨损后，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度，造成动力性能下降
三、摩托车发动机凸轮轴摇臂在发动机那个位置
摩托车的摇臂上有螺丝，应该调整摇臂螺丝后锁紧螺母。把T点刻线对准后如果气门摇臂很紧，一点间隙都没有，且这时如果轻轻晃动点曲轴摇臂会动，那么就是没有对在压缩上止点上，把曲轴再转一圈，然后重新对准T点刻线就好了。
换发动机摇臂方法
摩托车的摇臂声大可以调整的，把活塞放在上死点，气门间隙调整到0.05mm就行了。摇臂在动作时本身是不会有多大的声音的，声音主要是来自气门间隙，很可能是摩托车气门间隙比较大了。
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
弯梁发动机要换摇臂，需要拆下化油器、排气管、正时链条，卸下缸盖和缼缸头，不同的车缸头结构也不一样，取下凸轮轴和摇臂轴，就可以更换摇臂了。由于需要一定必要的工具和维修常识，没有修过车的最好还是由专业人员更换，不要自己动手了。
四、单摇臂轴传动摩托车
凯越321单摇臂的意思是指该车单侧后平叉。
摩托车单摇臂这种配置仅适用于高端摩托车型。除了外观外，摩托车单摇臂和其它摇臂式臂没有太大区别，仍主要承担引擎驱动力，以及行驶时轮胎从各个方向所带来的复杂力，类似于人体的腰。
常规骑式摩托车的后摇臂采用四边形设计。一短边通过摇臂轴和轴承与车架相连，另一短边为固定的后轮轴，这样后轮就可以做圆周纵向摆动，左右长边的长边通过减震或摇摆结构与车架相连。而且，当摩托车只有一侧有后摇臂时，这种设计叫作“单侧摇臂”。
五、摩托车的凸轮轴
原因：
1.缺少润滑，摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。
2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。
3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。
六、摩托车换凸轮轴摇臂
更换五羊本田喜悦100踏板摩托车的凸轮轴和气门摇臂，连配件加手工费，大约要150元左右，维修地点和配件原源不同，价格也会有所差异。
七、摩托车发动机摇臂图片
换下下摇臂是很麻烦的，你最好还是去修车哪里换吧，把杠头拆下，把把机油放掉，发动机左右偏壳拿下，再把齿轮等都拆下，最后把下摇臂拆下换掉很麻烦的。
八、摩托车发动机凸轮轴摇臂安装
其实凸轮轴，摇臂组件应该跟链条一起换的，你可能是为了省钱，加上它们用肉眼看不到明显磨损，事实上是有的，建议换了它们。
