一、cb190改幻影摇臂
五本的新锋翼与新本的小战鹰，先说说这两个的吧。
新本的小战鹰和五本的新锋翼都是目前搭载本田投放中国最高端发动机，新本称作CBF发动机，五本称为OTR发动机，款发动机确实是从本田的目前最流行，最高端的CB演变而来的，所以从这个角度看，新本的CBF发动机的称谓最接近事实；但是不管称谓什么发动机，起实质就是同一款发动机。
从性价比来看，既然搭载的是同一款发动机，那么他们各自有自己的优势，小战鹰是全新设计开发的一个款式，款式新颖，运动感强，而且价格相比新锋翼实惠。
新锋翼的优点是，沿用了深入人心的锋翼的款式，就是价位高了点。
所以从这个角度讲，买小战鹰无论是款式还是性价比都是比较理智的选择。
当然了萝卜青菜各有所爱，就像选择广本还是东本的车一样，没有对错，只要自己喜欢。
二、cb190改装单摇臂
单摇臂和双摇臂通常是指汽车悬挂系统中的一种设计方式，它们的区别主要在于悬挂系统中的上下控制杆的数量和布局方式。
单摇臂悬挂系统通常只有一根摇臂，而双摇臂悬挂系统则通常有两根摇臂。在单摇臂悬挂系统中，一端的摇臂通过球头连接车架，另一端则通过球头连接车轮组成的“脚”，实现车轮的上下运动。而在双摇臂悬挂系统中，一个摇臂通过球头连接车架，另一个摇臂通过球头连接车轮，这两个摇臂的交叉点处还有一个支撑杆，形成一个类似于梯形的结构。这种结构可以更好地控制车轮的上下运动，提高悬挂系统的稳定性和舒适性。
双摇臂悬挂系统相对于单摇臂悬挂系统的优点包括：更好的稳定性、更好的路感、更好的悬挂调校范围、更好的制动性能、更少的车轮失控等。但是，双摇臂悬挂系统也更为复杂和昂贵，需要更多的零件和更高的成本。
总之，单摇臂和双摇臂悬挂系统各有优缺点，具体选用哪种类型的悬挂系统应该根据汽车的使用环境和车辆设计需要进行综合考虑。
三、cb190r单摇臂
双摇臂的车最大的优点就是灵活，比较适合狭窄场地，单摇臂的车身一般都比双摇臂的要长。
有很大一部分人认为双摇臂比单摇臂结实，有劲。其实设计恰当，单双摇臂机构强度，刚度，及作业性能都能满足使用要求，只要是正常使用没见过哪台车摇臂结构损坏的。
有司机认为双摇臂的视线好，恐怕开过这两种车的人都能分辨出到底哪种视线好。中国的装载机第一代车采用的是双摇臂，现在生产的车基本都是单摇臂的，高端的装载机也采用单摇臂。双摇臂的车大臂有上下两跟横梁，焊接成一框型结构，单摇臂为中间设置的单横梁结构，这种单横梁结构由于横梁足够强壮，因此结构强度刚度也非常好。单摇臂的结构制造简单，焊接后变形校正也比较容易，驾驶员视野好，因此目前轮式装载机绝大多数都采用了单摇臂结构。
目前市场上双摇臂装载机还是很多的。单摇臂的优于双摇臂产品。单摇臂由于只有一个受力点，它的受力较双摇臂均已，而且劲大。配件越少故障率越低。之前为什么采用双摇臂产品，是由于油缸的制造工艺上大直径的油缸在工艺上很复杂，直较径小的油缸成本相差悬殊。还有单摇臂虽好，也是发展趋势，但它也有技术问题，如果不能解决大臂的受力问题，它与横担就会开焊。
四、cb190改车把
排气 改装 专注于自己的车型 需要 如果是需要静音多一点 建议换个尾端 就可以 声音不会很大 同事也能感受到一定的声浪 这是一种方案
另外一种方案就是 改装带阀门款的排气 关阀门 声音静音效果好的那种
具体改哪个品牌的 可以给你推荐一下
五、cbf190tr车把改装
改装太麻烦，有钱的话直接换个GS200发动机.单价在1700我的也是铃木王，能跑115，太快了不安全，兄弟安全第一啊！
六、cbf190tr改装手把
可以将旧的原车把手拆下把新买的两只电加热板安装完毕你把两个线头甩到手，把前罩里你一条线可以接负极另一条线找车上的黑色线接上这是钥匙门出来的正极电，连接好这两条线并注意不要漏电启动发动机，打开电热把手开关大约一分钟左右感觉手把开始逐渐变热右手把加热速度比左手把要快。
七、cbf190x改装
CBF190X的车子采用184cc风冷四冲程OHC 单汽缸引擎，马力输出16.6ps及扭力是1.66kg-m，油箱容量12L，装备重量149kg，最高车速107km/h。
采用越野长途旅行车造型的CBF190X，是针对国内非常流行的摩托车旅行市场推出，然而除了包围、风挡及軑把等等之外，大部份部件及设定与NK版CB190R相同，但由于CBF190X缺乏长行程避震及大轮框等等配置，离地距只有150mm，
八、cb190ss改装
落地价12500左右。
本田cb190ss的排量为184CC单缸风冷发动机，超出了国家150CC以下摩托车免购置税的政策。落地费用需要，购车款，购置税，上牌费用，交强险。
九、cb190x改装
猛鸷cb190x改装牙盘能跑130公里每小时左右。
发动机是一颗单缸风冷两气门发动机，排量184.4CC，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15NM/7000转，压缩比为9.5：1，缸径*行程为61*63.1mm，动力特性比较均衡，各个转速范围段均能兼顾。
五羊本田的官方资料，最高设计时速为110KM/H，这个数据基本能够反映这款车的性能，也证实了骠骑府事前的猜测。
十、cb190改装
直排比较适合低转速扭矩强劲的车辆
内回压相对适合低转速扭矩不太充足的车辆
不过这些都是相对的，具体看车型
十一、cbf190改装
本田cbf190芯片是一款北桥芯片，它的性能参数是电压输出范围是1.1V-1.85V，开关频率80KHz。输入电压范围为2.7V～5.5V，主频率3600。北桥芯片就是主板上离CPU最近的芯片，这主要是考虑到北桥芯片与处理器之间的通信最密切，为了提高通信性能而缩短传输距离。
因为北桥芯片的数据处理量非常大，发热量也越来越大
