一、以前是链条传动后轮的两轮摩托车，可以改成传动轴传动吗？
这个是改不了的，除了倒挡器和传动轴之外其他配件没有卖的，国内摩托车生产有四十年了只有一个厂家出过一批两轮带传动轴的车型具体那个厂家忘记了，两轮摩托车完全没必要使用传动轴，国外也只有宝马普遍使用这个技术
二、摩托车链条改传动轴？
兄弟最还别改。
因为链条的便于修理。我过去就是买的劲隆150的龙太子，是传动轴。骑了20000公里坏了。（传动轴前押宝里的轴承旷了，将齿轮打坏了）后来改成链条。又换平叉，又加链条链盘，去了300元多。如果你改成传动轴恐怕也要300来元。使用链条车在链条上不要将油打得太多。免得粘灰粘沙损坏链条。三、普通两轮摩托车改装成轴传动要什么配件？
这个是改不了的，除了倒挡器和传动轴之外其他配件没有卖的，国内摩托车生产有四十年了只有一个厂家出过一批两轮带传动轴的车型具体那个厂家忘记了，两轮摩托车完全没必要使用传动轴，国外也只有宝马普遍使用这个技术
四、链条式的摩托发动机能改成传动轴式的不？
回答：可以改传动轴的，但是太麻烦。再说设计链条式的摩托车是有一定的科学。要改传动轴是比较麻烦的，首先发动机输出的小链轮要改成轴传动，然后后轮大链轮也要改成轴传动，这个是比较复杂，因为关系到后轮古的改变，成本也不小，时间也不会少。
五、摩托三轮车链条的换成传动轴的都要什么东西？急？
这个很麻烦，必须更换整个后桥总成，但是发动机要安装一个倒档器，但是链条的那种机器付轴短一点如果不短还可以，还要买一个传动轴，三样加起来就要1000多。还有车架好像有点碍事，记得链条前面锻炼条好像是从车架两边过去安装在中间轮上，这个改装太费钱了，你还是别弄了朋友
六、两轮摩托发动机能改成传动轴吗？
回答：不可以，太麻烦了，又不安全，两轮摩托车发动机一般都是釆用链条传动和皮带传动，这是又科学又简单及又安全，设计师们通过试验实践证明，采用链条或皮带传动是最科学的，要改成轴传动是一件非要麻烦的事，首先发动机的输出要改，然后后轮要改动。
七、摩托车怎么改装传动轴？
无法改装，传动链条和传动轴在发动机内部，内部的空间已经被分配好了。
八、三轮摩托车改成一体传动轴的危害？
会故障，原因如下
①机筒温度偏低或机筒内落入金属异物。使传动轴扭矩突然增大而发生弯曲变形D
②传动轴两端轴承经常损坏，多次拆装滚动轴使轴与滚动轴承配合部位的直径因轴磨损而变小，不能保证滚动轴承内套与传动轴直径的过盈配合。
③齿轮内孔与轴配合间隙较大。有时齿轮传动工作超载。造成连接键损坏，使轴上键槽尺寸发生变化。
