一、电喷三轮摩托车改装成化油器，进油管怎么改？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低
二、弯梁摩托车电喷怎么改成化油器？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。
三、电喷改化油器要换什么？
电喷车要用专门的化油器，外加ECU要经过调试过后才起作用 你的电喷是不是钱江摩托，如果是，油箱下面有块主机取下，把黑红色的线和白蓝色的对结，换个全直流点火器，开始的电喷点火器不要了，在把电喷取下，安装一个化油器，就该成功了！ 换进气接头，安新化油器。
电喷车要用专门的化油器，外加ECU要经过调试过后才起作用 你的电喷是不是钱江摩托，如果是，油箱下面有块主机取下，把黑红色的线和白蓝色的对结，换个全直流点火器，开始的电喷点火器不要了，在把电喷取下，安装一个化油器，就该成功了！ 换进气接头，安新化油器
四、电喷三轮摩托车改化油器油路怎么改？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低
五、摩托电喷怎么改化油器？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。
六、电喷车改化油器车需要改哪方面的零件？
电喷摩托车要改成化油器的，需要买个化油器，再更换点火器、化油器两侧的进气管等件，此外还要涉及一些线路、油箱开关供油系统等的改装，价格还要看车型以及所换零件的质量档次等而定，还需要一些改装手工费，价格差不多要几百到一千元左右。
电喷是比化油器更先进的系统，如果用着没有大问题最好不要改，而且改了也还不一定能确保效果好。
