一、印第安摩托车故障吗
清除故障码的方法如下:
1.
关闭点火开关,取下护板。
2.
拉出带有红盖的数据线接口。
3.
连接服务短接插头。
4.
打开点火开关,读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码,长闪代表十位,短闪代表个位)。
5、消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。
6、故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功。
二、印第安摩托车故障码读取方法
汽车故障码的读取方法：
1、大部分电控汽油喷射系统的故障代码都采用这种方法来显示，当系统进入故障码读取状态时，自诊断系统控制“检查发动机”指示灯的闪烁次数和灯长，指示故障码；
2、用指针式电压表显示故障码，这种显示方法与第一种读取故障码的基本原理相似，但使用指针式电压表指针摆动代替指示灯进行显示；
3、采用发光二极管（LED）显示方法，有些型号带有一个或多个发光二极管来显示故障代码，这些LED一般安装在电子控制单元ECU上，有些安装在故障诊断插座上。
三、印第安摩托质量问题
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。
四、印第安摩托车系列
indian摩托车是印第安摩托。Indian Motorcycle（印第安摩托），美国最古老的摩托车厂商之一。诞生于1901年、较之哈利·戴维森历史更为悠久。被车迷们尊称为最“美国”的纲领摩托。
五、印第安摩托维修手册
美式太子车都是大排量，当然油耗就高，然后就是车身重量很重，没有一点力气不敢骑这种车，而且如果倒车很危险，再一个就是保养维修的费用很昂贵，配件全进口，维修周期长，费用高，但是即便这么多缺点，帅就完了
六、印第安摩托倒闭了吗
没有倒闭，这种军工企业是不容易倒闭的，虽然摩托车业务最近不断亏损，但在集团中业务占比不会太重，中国兵装集团正准备对上市公司卖壳重组，璧山工业园的嘉陵厂区不小。
在今年上半年，中国嘉陵甚至想过移除摩托车业务，将壳卖给地产公司龙光基业集团有限公司（以下简称“龙光基业”）。2016年5月31日，中国嘉陵、中国嘉陵控股股东南方集团与龙光基业三方签署了《重大资产重组框架协议》。协议内容是：南方集团向龙光基业协议转让持有的中国嘉陵1.54亿股股份（约占中国嘉陵总股本的22.34%）；中国嘉陵将其现有全部业务、资产及负债出售给南方集团；中国嘉陵向龙光基业发行股份购买龙光基业持有的高速公路、商业地产类资产。
然而今年8月9日，中国嘉陵终止了重大资产重组。公告中给出的理由是：经中介机构论证，拟置入资产与龙光基业实际控制人控制的其他资产存在同业竞争问题，不符合借壳上市相关要求。同时证券监管机构于近期出台了一系与上市公司重大资产重组相关的新的监管政策和规定，对交易方案的实施有重大影响。
“卖壳”告吹的中国嘉陵陷入资不抵债的困境。2016年三季报显示，公司总资产17.31亿元，负债合计18.27亿元，所有者权益已经为负。12月20日更是明确预计截止2016年年末净资产为负值，自上市以来首度出现年末资不抵债。
近期中国嘉陵正频频出售公司旗下资产。公告显示：今年12月26日中国嘉陵远大公路区域设备、设施以6800万元的价格，由重庆市沙坪坝区土地储备中心收购。12月27日，中国嘉陵将持有的上海嘉陵车业有限公司全部股权及债权转让给上海仓加实业有限公司，交易价款约1.2亿元。企业登记资料显示：后者是一家建筑工程和实业投资公司，主营业务包括工厂改建。
七、印第安摩托车所有车型
indian是印第安摩托车，印第安摩托旗下车型有：印第安酋长、印第安巡逻兵、印第安首领、印第安公路大师。以印第安酋长为例，其车身尺寸分别是：长2634mm、宽1012mm、高1490mm，轴距为1730mm，座高为660mm，油箱容积为20.8L。印第安酋长搭载了空冷两门双缸发动机，最大扭矩为161.6nm，排气量为1811cc，与其匹配的是6速常啮合湿式多片离合器。
八、印第安摩托车scout
区别是外观设计不同，Bobber版在外观上显得更加运动化、年轻化，和scout版“侦察兵”端庄沉稳有着明显的区别，主要体现在车灯和泥瓦，发动机边盖的装饰也变得简单起来。
九、印第安摩托车型大全
印第安童子军（Scout）作为旗下知名车款，在今年推出了Bobber Sixty版，这款美式巡航重机外观低调，采用全黑喷涂但并没有使用闪亮的镀铬件，包括挡泥板也一样没有采用。
十、印第安摩托车2021车型
印第安摩托车（现代的小型单缸机车）
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
十一、印第安 摩托车
车体参数长×宽×高(mm)2571×1000×1390，座高(mm)660，最小离地间隙(mm)140，轴距(mm)1668，空车质量(kg)365，整备质量(kg)379，油箱容积(L)20.8，车轮铸铝车轮，轮胎规格(前)130/90B16 73H，轮胎规格(后)180/65B16 81H，制动系统前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳制动，科技ABS避震系统前 后，行程特性前 后。
