一、印第安摩托和哈雷摩托的关系？
哈雷和印第安的车型都是属于典型的美式巡航，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌。
二、印第安摩托和哈雷戴维森哪个好？
都好。
哈雷印第安和哈雷印第安是典型的美式巡航车，也是目前仅有的两个专营美式巡航车的品牌。两个品牌竞争力差不多，性能更好，主要看个人选择需求。
哈雷是哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，该公司由威廉哈雷和戴维森于1903年在密尔沃基创立。100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、外国竞争和市场变化，但它经受住了所有的考验。现在哈雷戴维森公司比以往任何时候都强大，它并没有放慢发展的脚步。
三、哈雷与印第安哪家的摩托车质量好？
巡航车界有这样一种说法～哈雷已经偏离了巡航车的概念，已经不属于巡航车，哈雷自称一派。为什么这样说呢，其实是有一定道理的。
理由是～哈雷一直保持哈雷机车一程不变的风格，牺牲了人与机器的友好和谐，震动大，热量大，无舒适可言，笨重，操控差，难以驾驭，引擎出力非线性，等等..完全偏离了巡航车的定义:/舒适/好驾驭/无震动/引擎出力线性，安全操控度等 。
可以说哈雷除了声音，品牌，再无其他优点！ 但这就是哈雷！
哈雷是一种文化，哈雷是一种:范儿 。。。。。。
印第安是美式巡航车的鼻祖，除了复古的外表，其他已彻头彻尾的被现代的各种科技技术改造。舒适/操控好/震动忽略/新手好驾驭/引擎全段动力随叫随到/等等。可以说除了原厂声音，其他都是优点。说到印第安的声音，其实可以后期改装，改装后也是一种不同于哈雷的澎湃，震撼
四、印第安摩托标志？
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。
五、印第安摩托缺点？
美式太子车都是大排量，当然油耗就高，然后就是车身重量很重，没有一点力气不敢骑这种车，而且如果倒车很危险，再一个就是保养维修的费用很昂贵，配件全进口，维修周期长，费用高，但是即便这么多缺点，帅就完了
六、印第安摩托原型？
伯特·孟若
1901年第一个原型印第安摩托车出现，印地安摩托车象征着力量， 速度和舒适。George Hendee 和 Oscar Hedstrom 创办了Hendee Manufacturing Company (后改名印第安摩托车公司)，1953 年印第安摩托车公司关闭。选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。
七、印第安酋长摩托车和哈雷大滑翔那个好？
各有各的好处 1 价格哈雷大滑翔便宜 印第安酋长略贵 2.舒适度 哈雷次于印第安 3.改装空间 哈雷大滑翔及其丰富 印第安刚复苏 改装配件配套很少 4.拉风程度 普通人看来 哈雷滑翔比印第安帅 摩友看来 印第安酋长显然更具有魅力
八、印第安侦察兵摩托车比哈雷质量好吗？
哈雷现在已经正式进入国内，买正规渠道的哈雷摩托车，最便宜的大概8万多，贵的有30万以上
九、哈雷摩托价格？
国内有店，偶尔有活动，比如可以买车送1w元买配件之类的。车子价格不等，低端入门级的总价上路大约10w左右。高端的有二三十万四五十万的。看你买什么了。
十、哈雷摩托特点？
哈雷摩托的的特点是声音大，肌肉感比较强
