本人初学者，看上了两款摩托车。 第一，豪爵铃木Gsx250R。合资品牌，质量有保证，车型帅气。 第二，春风250，动力十足，配置高，国产大亨。 纠结点：首先，两者的高配将近差了一万块（对于小弟来说是个很大的诱惑）。 其次，个人欣赏水平来说我更喜欢铃木的外观。 再次，用于通勤，周末偶尔出去玩一下，最多200kM内。 最后，由于都没有试驾过，不知道哪一个骑起来不会太累。
其实题主自己已经分析得很清楚了，你现在纠结的是一个性价比和外观的问题，但是驾驶乐趣这个问题不知有没有考虑到。
动力上来看，春风的NK250比豪爵铃木的GSX250R表现得要好，单缸水冷四气门发动机，最大功率可达19KW,0到100的加速成绩可以逼近7秒，动力表现不错。再加上整备质量也只有151KG,轴距1360MM,加上名牌的公路轮胎，春风NK250就像一个功夫小子，弯道甚至赛道都是可以尽情挥洒激情的地方，上班通勤市区穿行也是非常合适，至于你说的200KM的小长途，那也不再话下，就是新手略微熟悉一下也没问题，我们这里有个小姑娘就是骑的这款车。
豪爵铃木的GSX250R的动力直接沿用GW250的动力，水冷双缸，最大功率18KW,这套动力总成技术成熟质量稳定，经过多年的市场考验，皮实耐用是他的特点，而动力表现呢只能说是中规中矩，既不太差也好不到哪里去，当然，这是在市区内行驶是这样，道路条件良好的地方例如郊区或者平直的国道，这款车表现其实还不错，稳定并有一定的乐趣。这台车对新手也是一样的容易掌控，虽然车重还是保持了豪爵一贯的特点-----重。但是得益于良好的人机设定，骑起来你就不会感觉到有多重。
再说质量做工方面，春风NK250的做工质量其实在国内的产品上来说，确实比不上豪爵铃木的产品，大约相当于中等偏上的水准，其实不见得比重庆版块的厂商要强到哪里去，只不过春风这个厂家的思维上比较开放，与国际接轨，有国际大牌厂商的味道。对于营销来说，春风不仅仅是停留在做产品的初级阶段，已经上升到了文化的范畴，看前几天在杭州千岛湖举行的“春风日”，你就会明白，春风确实已经在文化的延伸上走在了国内众多厂商前面，哪怕是豪爵铃木恐怕也是不能与之相比。对于这个现象，有摩托车媒体还特约我本人写了一篇文章，即将发表。
所以春风能够以一个后来者的身份，被称之为一线品牌不是没有道理的。
再来看豪爵铃木的GSX250R,确实无论在做工精细程度，用料实在程度，人性化设计方面，豪爵铃木一直是在国内处于上流位置，说是行业标杆也没什么问题，这点广大车友是承认的，豪爵铃木对于品控和组装工艺要求上面应该也是国内最严格的企业，因此，买豪爵铃木GSX250R，也谈不上性价比不高，质量稳定不出问题不也是性价比的一部分吗？
所以，貌似春风NK250和豪爵铃木GSX250R价格相差约10000元，其实这么一算下来也是差不多的，现在就看你自己个人的偏好了。喜欢拉风的外观，稳定的质量，还过得去的动力水准，或者准备骑年把时间就换车希望保值率高点的话，那你选豪爵铃木GSX250R.
如果喜欢灵活敏捷的操控，偶尔会热血上头激情驾驭一把，重视驾驶乐趣和可玩性，三五好友经常切磋车技的那你选择春风NK250没错。
