一、摩托车换个新的整流器，三根黄的是接发电机的充电线，还有两根是接什么地方?急？
曲轴带动磁电机（一种发电机）发电，一般是交流的，有三相和单相之分，整流器把这个交流电整成直流，一般是14.5伏左右，这个电压直接供给电池的正负极就可以充电了（道理和充电器差不多）
二、急急急。摩托车更换充电线圈和整流器还是不能充电该怎么办？线路也没问题？
如果线路确认没问题，那么不充电就无外乎磁电机线圈和整流器的问题。
测量充电电压应把电瓶装在车上测量，否则不准确。
起动发动机，用万用表的直流电压档测量电瓶正负极两端的电压，当加大油门至5000转时，电瓶两端的电压应达到14V左右，否则为充电不足。
用万用表检查磁电机定子三条黄线间应相互导通，拔下三根黄色的插头，起动发动机，用万用表的交流电压档测量三根黄线间的电压，在加大油门至5000转时，发电交流电压应达到60V以上，否则磁电机线圈不良。
测量黄线是否接地，如接地，就会造成漏电而不发电。
整流器不太好用表检测，最好用一新件替换试验。
福星用的是三相整流器，与一般车不同，所以一定要用原车配套件试验，如果型号不同，就会不充电。
检查化油器上的电控风门是否短路，它也是由磁电机发电供电的，如果短路，也会造成充电量不足。
三、12v整流器三根进出线怎么分？
1、红线：连接电瓶正极，主要用于充电；
2、绿线：连接电瓶负极，主要用于充电；
3、黑线：连接电锁打开以后的电源线，又叫取样稳压线，如果没有这根线，电池容易充鼓包；
4、黄线：连接从发动机线圈出来的对应三根黄线，主要进行电压整流；
5、粉线：若整流线是一黄一粉，也是对应接发动机机圈出来的黄粉线，主要进行电压整流。
四、3根线的LED整流器是什么电？
一棵白色十的应该是5∨电，另一棵白色一接负极，黄色线应该是控制线高速用或者只是一棵检测线风扇电机的转速
共正极（红线）是给每路灯的正极供
三路循环（蓝线）这四根线分别接跑边的四种颜色LED管的负极。正极接公共正极切记极一定要先串上电阻才能接在LED管的正极上。
直亮输出（白色）就是要做的字让它直亮。
LED控制器是具有三根进线（GND、MODE、12V）以及三根输出线（B、G、R）的时候，并且LED灯上面只有4个孔同时只有一个+号的情况下。
接线方法是首先这里的GND和MODE两条线路则是代表了电源的正负极，而LED控制器输出拥有四个孔，那么就需要仔细的看一下带有+号的孔是在四个孔哪个位置上，具体是在中间还是在边上。
要是+号孔是在边上的话那就把三颗LED的正极一起连接到该孔中，同时三颗LED的负极分别的连接到另外的三个孔中。
扩展资料：
公串行控制器
低压型LED产品串行控制器的特点是控制路数多，利用串行信号传输达到控制的目的，一般512单元的控制只需要4条控制连线，串行LED控制器需要在LED的光源板配有寄存器。
控制器可选用型号NE040S控制器，该控制器的最大容量达到4096KBit,如果负载512单元的LED可以最大实现8192桢画面。
五、摩托车整流器充电电流过大怎么办？
摩托车整流器的充电量过大，充电电流过大或电压过高，一般都是整流器损坏，或是整流器与该车不匹配以及接线不对等原因造成的。
摩托车因磁电机的不同，黄线的输出电压也不一样，比如象半波整流器交流照明的，黄线在加大油门后的输出电压只有二十多伏，而全波整流器直流照明的就能达到五十多伏以上，三相的就能达到七、八十伏，所以还要看该畀哪种磁电机和整流器而定。
六、三相整流器出来是多少v？
三相整流后的直流电压是513V。三相380V桥式整流直流电压可根据公式计算，U=2.34U=1.35U=1.35×380=513V。三相电是电能的一种输送形式，全称三相交流电源，是一组幅值相等、频率相等、相位互相差120o的三相电，由三个绕组的三相发电机产生。
七、摩托车充电线为什么是三根黄线？两根不行吗？
你说的本根黄线的是三相磁电机，并且配三相整流器的车型，不能用两根线。 它们的定子绕组不一样，三相磁电机发电量更大，更稳定，能支持更大的用电量，适应于高性能的车型，磁电机的三条黄线直接进入整流器，把交流电转变成直流电，并降至14V以上，为电瓶充电。
八、五线整流器三根黄线电压是多少？
三相中三根黄线是380V,其余两根一根是零线,一根是地线。
九、这个摩托车整流器怎么接?发动机有五根线出来:红黑、绿、黄、白、黄黑。其中红黑跟绿线测的电压是直流3？
一般用在国产小链条125发动机上面，整流器上面三根黄线是磁电机线圈输入充电线，红线是输出12v直流电源，绿线是打铁线，
