一、踏板车大灯整流器
摩托车整流器又叫稳压器，一是给电池充电，二是分流多余过剩的电流保护用电器，坏了只能换，没有修的价值。整流器坏了有这个可能,但是还有其他的,摩托车整流器作用主要有两个有以下两个：1.对供给大灯的电压进行稳压使其不被电压太高而烧掉,2.对电瓶充电的电压稳压,查查看这两个地方的线路是否有问题。 整流器的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电，同时把较高的电压降低到合适的电压，给电瓶充电，同时把多余的电量通过电阻消耗掉，达到稳压的作用。
二、踏板车大灯整流器在哪里
踏板车整流器故障时，可能会表现出以下几种情况：
1. 电瓶无法充电：整流器的主要作用是将发电机产生的交流电转化为直流电来为电瓶充电。当整流器出现故障时，电瓶将无法得到足够的充电，导致电瓶电量不足。这时，电瓶电量会逐渐下降，直到最终无法启动。
2. 电瓶过热：整流器坏了或者没有正常工作，会导致电瓶过热。电瓶过热会导致电瓶短路甚至爆炸，对人身安全造成极大的威胁。
3. 电器故障：整流器的工作不正常可能会影响其他电器正常工作，例如车灯等。如果车灯闪烁或者不亮，那么就需要检查整流器。
4. 发出异常声响：整流器坏掉时，可能会发出异常的噪音，尤其当车速增加时，噪音会更明显。这种情况需要尽快检测并修理整流器。
如果发现以上的故障表现，建议您尽快到专业的维修机构进行检查和维修。
三、踏板车大灯整流器怎么换
:如果你要更换的灯泡是大灯泡，先拆下转向灯上的两个铁压条(上面有两个小螺丝)，然后拉出转向灯，用套筒扳手拆下转向灯底座，套筒扳手也固定大灯外的塑料外壳，然后用小平头螺丝刀撬开大灯后面的红色外壳和黑色塑料外壳的夹子，将大灯的红色外壳拆下，这样就可以看到大灯的固定螺丝了。
四、踏板车大灯接直流
1、雅马哈摩托车点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色，百由发电机充电至蓄电池，蓝色和黄色先为触发线圈，红色和黑色为点火器供电线圈。
2、首先，将点火器的绿色熄灭电线与发动机度的负极电线相连。
3、然后将电源线连接到发动机上的红色电源线。
4、然后连接蓝白电线和蓝黄电线触发线圈问。
5、然后点火器的输出电线与发动机的输出电线相连。
6、最后，将黑答色灭火电线连接到发动机灭火电线上。
五、摩托车大灯整流器
烧大灯泡应该先用万用表测量电压是否过高，否则一般不会烧灯泡，如果测量电压过高，一般是整流器问题，如果换了整流器电压还高，有可能是所换整流器型号不匹配，或是接线不对，另外检查磁电机输出电压是否过高（一般不太可能），整个照明充电系统线路是否有问题，以及大灯灯泡与灯座是否接触不良等。
六、摩托车整流器坏了大灯变暗
答：就目前市场上的摩托来讲他分两种供电方式:1直流供电,就是所谓的电瓶供电;2交流供电;你的车好象是直流供电.观其症状最有可能的就是保险丝了!!其次就是桩头紧固螺丝掉了!!也有可能是保险丝到稳压器之间的红线断了!!!可以肯定的是你的发电机和稳压器一切正常!!!!
OK
七、踏板摩托车大灯是交流还是直流
交流大灯改直流，首先要保证磁电机定子线圈匝数足够多，否则发电量小怎么改都不够用，一般老式单极线圈由于发电量小，改装后效果也不理想，较新的多极线圈效果稍好一点。
改装时，先把定子线圈原来负责照明的线断下来并作绝缘处理，然后把原来的搭铁线取下来接到线束的照明线上，再把整流器换成五线全波整流器，把整流器黑线接到电门锁上，开电门后这条线与电瓶电源线相通，即开钥匙后黑线通电，整流器其他线正常接就行了。
然后再把大灯的供电线也改到电源线上（即直接由电瓶供电，你的车已改过应该就不用动了），然后再按型号安装氙气灯，可以按这个方法试试看。
直流供电的车，要求磁电机发电量大，整流器充电量也要大，否则电瓶吃不消。
而交流照明的车，大灯由磁电机供电，整流器充电量较小就够用了，对电瓶要求也不高，没有电瓶也一样可以用大灯，但灯光会随着转速的高低而变化。
相对来说，直流灯更费电，所以要求更大的发电量和充电量，以及稳定的电瓶。
八、踏板车大灯线路
你好！从左、右大灯的远光、近光有四根（不包括接地线）电线联接到四个保险丝，从保险丝出来四根电线，这样分别把两根远光、近光电线并一起，变成了两根电线，既远、近光线，再把远、进光电线分别接到变光开关上的远、近光接线螺丝上。变光开关的电线由一分成二控制两个大灯。
九、踏板车大灯接线教程
整个大灯的线分4根，1根正极，1根负极，1跟控制正极的信号线和1跟控制信号线的回路线，一般，灯泡上的正极先是从点火开关出来的线接出来《这要看关钥匙能不能开大灯，如果不能就是接的A/CC线，如果关了钥匙能亮就是接的常电，都是从仪表下接过去的。》负极一般是搭铁到车身。流程是这样的，大灯开关打开输出信号线——信号线经过继电器到回路导致灯泡用正极线接通。正极线过去了，而负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。
十、踏板车整流器坏了怎么判断
1.用万用表电阻档200档测量线圈电阻。如果有电阻说明线圈没有问题，如果电阻无穷大，说明线圈开路损坏。
2.用万用表电阻档200M档测量线圈绝缘电阻，如果为零，说明绝缘击穿。
扩展资料
1.镇流器(ballast resistor)是日光灯上起限流作用和产生瞬间高压的设备，它是在硅钢制作的铁芯上缠漆包线制作而成，这样的带铁芯的线圈，在瞬间开/关上电时，就会自感产生高压，加在日光灯管的两端的电极(灯丝)上。
2.这个动作是交替进行的，当启辉器(跳泡)闭合时，灯管的灯丝通过镇流器限流导通发热;当启辉器开路时，镇流器就会自感产生高压加在灯管的两端灯丝上，灯丝发射电子轰击管壁的萤光粉发光，启辉器反复几次通断，就会反复几次这样的动作，从而打通灯管。
3.当灯管正常发光时，内阻变小，启辉器就始终保持开路状态，这样电流就稳定的通过灯管、镇流器工作了，使灯管正常发光。
4.由于镇流器在日光灯工作时，始终有电流通过，所以容易产生振动，并且会发热，所以有镇流器的日光灯；
5.特别是镇流器质量不好时，会产生很大的声音，用的时间长了，还容易烧毁。镇流器分电子镇流器和电感镇流器。
十一、踏板摩托车大灯交流电改直流电
摩托车靠电瓶输出的电是直流电，磁电机发出的电为交流电。以前的摩托车照明系统交流电的比较多，随着油门的加大而增亮，极不稳定又容易烧灯泡；现在的摩托车照明系统多为直流电，直接由电瓶供给，照明比较稳定，不会因油门的大小而变化。
