一、本田dio整流器
dio28公里油耗2.5个 本田DIO-Z4的技术数据 全长：1710mm 全宽：620mm 全高：1010mm 轴距：1190mm 最低离地高：115mm 坐垫高度：710mm 净重：72kg 发动机形式：水冷四冲程OHC单汽缸排气量：49cc 缸径×行程：38×44mm 压缩比：12.0：1 最大马力：3.7kw/8000rpm 最大扭力：4.6Nm/7000rpm 点火方式：CDI 油箱容量：5L 轮胎尺寸：前：90/90-10 50J 后：90/90-10 50J 制动方式：前：单刹车碟配单向单活塞卡钳 后：机械鼓式悬挂方式：前：双筒式回弹前悬挂 后：单筒式回弹后悬挂 为了减少排放污染，降低对全球气温变暖的影响等，Honda率先推出了全球最小排量的搭载PGM－FI（程序控制燃料喷射装置）的4气门4冲程50cc摩托车Smart Dio Z4。
该车采用4冲程发动机，并在世界范围内首次搭载50cc用PGM-F1（程序控制燃料喷射装置），在50cc排量发动机的小型摩托车中首次采用4气门技术，使低转速到加速等各种行驶状态都具备强劲动力。此外，该发动机的PGM-F1与4气门技术相配合，在实现80km/L的低油耗的同时，尾气排放更加清洁。该发动机还具有寿命更长、更加静音等优点，并可抵御外界气压和气温变化的影响。Dio Z4精致简约的动感外观、卓越的电启动、稳定的低速运转性能，以及2片式油压电子感应防震架二、本田dio整流器接头连接图
没有纯原装发动机的。 DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。DIO一个畅销日本和北欧美。2002年6月，DIO出口版（50CC）正式在新大洲本田投产，专供国外市场，迄今以累计出口88万辆，销往十个国家和地区。此次上市的DIO内销版（125CC），是承袭本田DIO经典设计，面向中国消费者研发的全新车型。产于中国上海
三、本田dio整流器替换
摩托车本田dio灯泡型号是h4,
组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为
四、新大洲本田整流器
摩托车整流器又叫稳压器，一是给电池充电，二是分流多余过剩的电流保护用电器，坏了只能换，没有修的价值。整流器坏了有这个可能,但是还有其他的,摩托车整流器作用主要有两个有以下两个：1.对供给大灯的电压进行稳压使其不被电压太高而烧掉,2.对电瓶充电的电压稳压,查查看这两个地方的线路是否有问题。 整流器的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电，同时把较高的电压降低到合适的电压，给电瓶充电，同时把多余的电量通过电阻消耗掉，达到稳压的作用。
五、本田摩托车整流器
五羊本田摩托车用的都是h4 型全波整流器，它们的原理相同，是可以通用的，不过在替换之前，最好确认一下整流器各插脚的功能是否一样，如果不一样，要调整插脚接线的位置，如果插脚功能位置一样就不用了，直接换上即可。
六、本田小公主整流器接线
接线方法如下
首先将灯管两端接线接好，将电源插头的火线（红色线）接入镇流器的一个接线端子。
将灯管的A端（我们分别记灯管两端为为A端和B端）的一根线接入镇流器另一个接线端子。
将A端的另一根线和B端的一根线分别接入启辉器的两端。
B端的另一根线和插头的零线（蓝色线）接到一起，并用绝缘胶带粘住。
这时接线即完成，将插头接入电源并打开开关灯管就亮了。
七、本田摩托车整流器接线图解
中这种四线整流器应该是直流全波的，其接线圈如下。
其中正极就是接电瓶的红线，负极是搭铁线，两个充电线分别是接磁电机照明充电线圈输出线的，这两条可以任意接，不用分哪一条。
八、本田佳颖整流器如何拆装
打开后备箱使用十字螺丝刀或套筒拆下螺栓。将车灯总成从后立柱中拉出;
2.
逆时针转动插座并拆下;拆下旧灯泡,插入新灯泡;
3.
将车灯总成滑动到车身上的导槽;
4.
将插脚与车身垫圈对齐,然后将其推入直到它们完全吻合。
第一、切断电源
为了安全起见，一定要先切断电源。所以，先打开汽车行李的厢盖，把车辆电源切断，确保后面的无电操作。同时，为了能够留出更换尾灯的空间，要整理一下行李厢。
第二、拆下车灯背部的防尘板
这是进行尾灯更换必要的步骤，拆下车灯背部的防尘板，方便进行尾灯的更换。很多车灯都分为两种形式：灯泡与灯座分开式与灯泡与灯座一体式，我们使用的是灯泡与灯座分开式。
第三、进行更换
更换尾灯之前要确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。接着更换上新的车灯，注意车灯的型号和颜色。
第四、装复车灯及防尘板
安装完尾灯之后，就装上防尘板。所以说，尾灯的拆装工作还是比较容易的，一是工作空间较大，二是结构相对简单。
九、五羊本田125整流器
5000-6000含上牌费的情况下，购车费用只有5000元左右的预算。
你这个价位很尴尬，咬咬牙加多两千块可以上豪爵GN125-2F。
单纯是5000元的购车费用，买杂牌的GN125车型没什么问题。还有余款，可以选购一些配件，例如碟刹锁，头盔。国产杂牌的GN125车型很成熟，正常使用下，按时保养，这个发动机三五万公里也不会出现故障。油耗正常情况下是100KM/2.5-3L。且杂牌GN125车型许多国产都有制造，骑过亲戚的国III排放的豪爵铃木GN125，还有国III的珠峰GN125，都是新车，感觉是差不多的。
要真正省油，舒适，不拉高速，建议加钱买五羊本田的统御125。舒适性和油耗在国产摩托车里绝对是佼佼者。100Km/2L油耗，小链条发动机，提速快，中低速噪音也很小。
买完车可以让商家送个尾箱，雨衣，条件允许的情况下，自己加钱换一个结实的发动机防撞栏，结实的防撞还可以保护骑行者，如发生意外摔倒可减轻伤害。
十、新大洲本田摩托整流器位置
本田威武110整流器在右侧油箱的下面摩托车的大架子上
十一、飞度整流器
懂车的行家都是把飞度称为GK5，就因为飞度拥有很大的改装潜力，可玩性非常的高。所以说在行家眼里，改装过的就叫GK5，没改的叫飞度。
